BoA: 6 años en el aire

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3 BoA: 6 años en el aire Fue un 30 de marzo de 2009 que desde el aeropuerto Jorge Wilsterman de Cochabamba despegaba, no solo el primer vuelo de Boliviana de Aviación, sino que con él iniciaba un importante hito histórico en la aeronáutica comercial de nuestro país. Boliviana de Aviación fue creada bajo la premisa de democratizar el transporte aéreo, e integrar Bolivia tanto a nivel nacional como internacional, brindando un servicio integral, transportando a todos los bolivianos con puntualidad, economía, seguridad y calidez. Esto queda comprobado, con el posicionamiento que actualmente tiene a BoA como el mayor operador aéreo del país, y con la participación más alta en el mercado. Hoy, a seis años desde el inicio de sus operaciones, BoA cuenta con siete destinos nacionales, cuatro internacionales, con oficinas propias en las ciudades y aeropuertos más importantes del país, como también en los países que opera. Pero hay que destacar que todos estos logros y éxitos de la aerolínea, son frutos del trabajo de una familia que ha crecido con los años, y de la cual, cada uno de los más de mil miembros que la componen, trabajan demostrando dedicación, compromiso y pasión por lo que hacen, manteniendo el nombre de Bolivia muy alto surcando los cielos de todo el mundo. Para conmemorar estos seis años de operaciones, haremos un repaso por los escalones que ha subido y los logros conseguidos, año a año por la aerolínea bandera del país: Boliviana de Aviación.

4 2009: Inicio de operaciones Nace la aerolínea bandera del país El 19 de febrero, la Dirección de Aeronáutica Civil (DGAC) otorgó la certificación a Boliviana de Aviación como Gran Operador Aéreo Nacional e Internacional de transporte de pasajeros, carga y correo. Un mes después, el 23 de marzo, la entonces Superintendencia de Transportes emite la Resolución Administrativa Nº 0084/2009 autorizando a Boliviana de Aviación la prestación de servicios aeronáuticos regulares comerciales. Esta autorización fue el paso final para el inicio de las operaciones aéreas comerciales. Así, el primer vuelo de Boliviana de Aviación, despegó desde la ciudad de Cochabamba, la noche del 30 de marzo de 2009 con destino a la sede de gobierno, la ciudad de La Paz. Santa Cruz de la Sierra fue el siguiente destino completando así la cobertura del eje troncal del país. En el mes de abril BoA y la Asociación Boliviana de Agencias de Viaje y Turismo (Abavyt) firmaron un acuerdo estratégico para que 280 agencias de viaje comercializaran sus boletos en todo el país sin incrementar el precio de los mismos. año 2009

5 El 19 de junio de este mismo año, Boliviana de Aviación inicia su expansión a nivel nacional. Primero, con las operaciones hacia la ciudad de Tarija. El 5 de septiembre se inauguró la ruta a la ciudad capital de Bolivia, Sucre y para cerrar el primer año de trabajo de BoA, el 2 de diciembre se abre la ruta hasta Cobija integrando un punto neurálgico del tráfico aéreo internacional. BoA inició sus operaciones con dos aeronaves Boeing , con capacidad para 138 pasajeros y adquiridas bajo un contrato de leasing. A finales de octubre de este mismo año, la aerolínea recibió su tercera aeronave para complementar mejor sus servicios. Todas con los más altos estándares de calidad y con servicios de mantenimiento en talleres certificados internacionalmente, garantizando desde sus inicios, un óptimo funcionamiento y seguridad operacional. Las instituciones opinan: Ronald Nostas Ardaya - Presidente Confederación de Empresarios Privados de Bolivia - Como viajero frecuente, he podido notar que estos 6 años de operaciones han servido para consolidar en BoA la plataforma comercial y presentarse al mundo como la línea aérea nacional, capaz de ofrecer una serie de destinos y opciones de horarios, que a su vez facilitan las condiciones de viaje de los usuarios. También se puede apreciar que su personal se actualiza permanentemente con el fin de brindar un mejor servicio a los pasajeros, intentando hacer de cada vuelo una experiencia agradable. Sin duda, Boliviana de Aviación es una empresa en expansión, que tiene muchos retos y objetivos por alcanzar para seguir proyectando una buena imagen del país. año 2009

6 2010: Inicia la expansión internacional A un año desde el inicio de sus operaciones Boliviana de Aviación, había transportado ya a más de pasajeros en vuelos que cubrieron las seis ciudades principales del país. En el mes de abril, llegó hasta Cochabamba, la cuarta aeronave de BoA, otro Boeing que contaba con las mismas características de las otras tres aeronaves, elegida por sus características eficientes para trabajar en diferentes condiciones geográficas y climáticas del país y en variadas infraestructuras aeroportuarias. La capital de Argentina, la ciudad de Buenos Aires, se convirtió el 14 de mayo de este año, en el primer destino internacional al que llegaba Boliviana de Aviación, uniendo así a nuestra población con la comunidad boliviana más grande de los países vecinos. Su Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, más conocido como Ezeiza, es el único en toda América Latina que opera vuelos a los cinco continentes. El 29 de octubre, BoA inauguró un moderno Centro de Operaciones de primer nivel cumpliendo con estándares internacionales en el área. Construido sobre 300 metros cuadrados también es un centro de entrenamiento para la capacitación del personal operativo. Continuando con una planificada e importante expansión para cubrir de la mejor manera posible el mercado aéreo latinoamericano, BoA eligió estratégicamente como segundo destino internacional a São Paulo. La gran metrópolis, donde residen centenas de miles de bolivianos, es además capital industrial de Brasil y una de las mejores ciudades para hacer negocios en la región, fue el siguiente destino, llegando al impresionante Aeropuerto Internacional Guarulhos el 20 de noviembre. año 2010

7 2011: Un año de consolidaciones En su segundo año de operaciones, Boliviana de Aviación se había consolidado como la mayor operadora aerocomercial del país por encima de otras aerolíneas. A finales del mes de abril, el presidente Evo Morales, entregó la quinta aeronave, destacando los resultados positivos en la cobertura del mercado interno que había, hasta la fecha, superado el 50%. Para el mes de agosto BoA adquiere su sexta aeronave, un Boeing EFIS. En esta gestión se inaugura también BoA Cargo un espacio físico dedicado a atender a los clientes de acuerdo a normas y reglamentos internacionales, para un transporte de carga, seguro y puntual a nivel nacional e internacional, con personal altamente calificado para el manejo y seguridad de carga aérea, además de una flota moderna y versátil, un sistema para el control de seguimiento y custodia de carga hasta destino final. Gracias a estos logros, el Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural a través del Viceministerio de Comercio Interno y Exportaciones, junto a Promueve, distinguieron a Boliviana de Aviación - BoA con el premio Bolivia Exportadora en reconocimiento a su actividad como empresa de transporte aéreo que incursiona en nuevos mercados para las exportaciones con valor agregado. Por su parte, el Área de Mantenimiento de BoA, consiguió certificar el Taller de baterías de acuerdo a estándares internacionales, por la Autoridad Aeronáutica que efectuó la inspección. Las instituciones opinan: Gary Antonio Rodríguez A. - Gerente General Instituto Boliviano de Comercio Exterior - La historia ha demostrado que el transporte constituye un factor preponderante para el desarrollo del comercio y la integración de los pueblos. Para llegar al mundo globalizado en el que vivimos, la aeronavegación ha jugado un rol preponderante y su importancia se amplía día a día. En esa lógica, Boliviana de Aviación (BoA) celebra su Sexto Aniversario poniendo a tono al país al conectarlo al mundo con una oferta de naves modernas, destinos ampliados de lo nacional a lo internacional y un eficiente servicio para pasajeros y carga, generando empleos e ingresos, apuntalando así el desarrollo nacional. año 2011

8 2012: Cruzando océanos y el inicio de una certificación internacional Para la celebración de su tercer aniversario, Boliviana de Aviación lanzó la primera plataforma nacional de comercio electrónico en la historia del país, convirtiéndose en la primera línea aérea boliviana que contaba con un servicio de comercio electrónico completo, a través de su página web, permitiendo que los pasajeros seleccionen sus vuelos, reserven y cancelen, además de obtener su pase a bordo, eliminando las filas y mejorando sus servicios. Para el mes de agosto, Boliviana de Aviación, sumó a su flota la séptima aeronave Boeing , además de equipos de soporte a tierra: 40 carros de equipaje, 8 escaleras de embarque y desembarque de pasajeros, 3 carros de agua potable y 3 de aguas servidas, 8 tractores de remolque y 2 montacargas, equipos que fueron distribuidos en todos los aeropuertos del país. Hasta la fecha BoA había transportado a casi 3 millones de pasajeros y más de 9 toneladas de carga. En el acto de entrega el presidente Evo Morales destacó el crecimiento de BoA, el compromiso de sus trabajadores y la administración de esta entidad pública que era un ejemplo de éxito para la empresa privada. año 2012

9 En octubre se inauguraron las nuevas oficinas de la aerolínea en el Aeropuerto Internacional de El Alto, mejorando así sus servicios, con 10 nuevos puestos de venta de pasajes y 150 metros cuadrados para sus oficinas, que agilizaron el trabajo logístico de la empresa, brindando una mejor atención a sus pasajeros. A comienzos del mes de diciembre, Boliviana de Aviación cruzó el Atlántico. El Vicepresidente Álvaro García Linera inauguró los vuelos de Boliviana de Aviación hasta la capital de España, la moderna ciudad de Madrid, conectando nuevamente nuestro país con Europa y con los millones de compatriotas que residen allá. El vuelo inaugural se realizó el 08 de diciembre de 2012, desde el Aeropuerto de Barajas en Madrid, hasta nuestro país. Esta nueva ruta se realizó en un Airbus A con capacidad para 266 pasajeros y que contaba con dos categorías: Clase ejecutiva y Clase económica. Este año, la aerolínea también inicia el proceso de certificación internacional, a cargo de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), sometiéndose a la auditoría de seguridad operacional - IOSA, realizada por la empresa Quali-Audit, concluyendo la misma exitosamente. Las instituciones opinan: Oswaldo Barriga - Gerente General Cámara de Exportadores Santa Cruz - A BoA le tocó ingresar al mercado con un desafío muy grande. Primero conquistar a un mercado exigente como el boliviano, que ha pasado por altibajos del servicio aeronáutico con la quiebra de Lloyd y Aerosur, acompañado a un mal servicio, generándose una oportunidad de mejora. El crecimiento mesurado que ha tenido tanto en rutas nacionales como internacionales es una buena proyección. Hoy es momento de empezar a pensar en grande. BoA, con Bolivia en el centro del continente y Viru viru proyectado a convertirse en un HUB internacional de carga y pasajeros, debe ser protagonista de este proyecto, haciendo un análisis exhaustivo de su plan de negocios, las naves que utilizará y el tipo de mercados a los que llegará, o con alianzas con grupos como Oneworld, SkyTeam o Star Alliance se abren más oportunidades de llegar a puntos donde operativamente no podrían. Por lo tanto se hace importante un análisis estratégico de lo que será su modelo de negocios de aquí en adelante. año 2012

10 2013: Completando la cobertura nacional y certificación IATA A comienzos del año, en su informe de gestión, el presidente Evo Morales, destacó el hecho de que Boliviana de Aviación aportaba a los bonos sociales del país, como el Bono Dignidad y Juancito Pinto, con parte de sus ingresos que en el 2012 habían alcanzado los Bs. 807 millones. Hasta la fecha, BoA había transportado a más de 3,4 millones de pasajeros y copando el 57% del mercado aéreo en Bolivia. Gracias a su recientemente inaugurada ruta a Madrid, Boliviana de Aviación participó exitosamente, junto con el Viceministerio de Turismo, de una de las ferias más importantes del turismo a nivel mundial FITUR, realizada en el mes de febrero en Madrid, España. Para su cuarto aniversario de operaciones, BoA realizó un especial evento en el que sobrevoló la Ruta del Dakar además de otros destinos turísticos importantes del país, como el Salar de Uyuni, el Salar de Coipasa y Toro Toro, entre otros. Pero el hecho realmente a destacar de este aniversario, fue la entrega el 30 de marzo, de la certificación del Programa de Auditoría de Seguridad Operativa de IATA (IOSA, por sus siglas en inglés), fundamental para la actividad aérea comercial, demostrando la capacidad de administración de la empresa pública. año 2013

11 En mayo se inauguró en la zona sur de la ciudad de La Paz, una nueva sucursal de la aerolínea para mejorar la atención a sus clientes. Para estas fechas, Boliviana de Aviación también incorpora a su flota tres aeronaves Boeing B y una aeronave Boeing B ER que permitió consolidar la operación a Madrid, llegando de esta manera a un total de once aeronaves, permitiendo incrementar las frecuencias, rutas y cantidad de pasajeros. Este año, Boliviana de Aviación inició el proceso de certificación ante la Administración de Aviación Federal de los Estados Unidos, para poder iniciar con las operaciones hacia este país. Para cerrar esta gestión Boliviana de Aviación llega con un evento especial el 8 de noviembre a la turística ciudad de Uyuni, ruta que será habilitada para ocasiones especiales y también este mismo mes, completa la cobertura al noreste del país, con la apertura de su ruta a la ciudad de Trinidad el 18 de noviembre. Las instituciones opinan: Yara Duhamel Rojas - Presidenta ABAVYT Nacional - Considero que esta empresa estatal en 6 años de estar en el mercado de la aviación comercial, tuvo el acierto de posicionarse muy rápidamente y es hoy, una alternativa real para el usuario nacional, además de entrar con fuerza a destinos acertados fuera de nuestras fronteras. Sin duda, Boliviana de Aviación se ha convertido en la línea aérea más importante en nuestro país, pero creo que su situación no queda aquí, su crecimiento y fortalecimiento cada día se hace más visible y en breve tendremos a una empresa estatal llegando a mayores mercados nacionales e internacionales. Como Presidenta de Abavyt Nacional (Asociación Boliviana de Agencias de Viaje y Turismo), auguro a que Boliviana de Aviación vaya consolidando sus planes y objetivos para bien del país y del turismo nacional. año 2013

12 2014: Continúa la expansión internacional: Salta y Miami A cinco años de haber iniciado sus operaciones, Ronald Casso, gerente general de la empresa, informó que el patrimonio de la empresa alcanzaba casi los 50 millones de dólares, generando más de 16,5 millones de dólares en utilidades. A la fecha, BoA ha transportado a unos 6 millones de pasajeros en más de 62 mil vuelos efectuados bajo las más estrictas medidas de seguridad aérea. El Noreste argentino, fue el siguiente reto de BoA, cuando llegó el 15 de mayo a la ciudad de Salta. Los vuelos realizados en la aeronave Boeing , con capacidad para 138 pasajeros, cubrió en un inicio esta ruta dos veces a la semana (jueves y sábados). El 18 de abril se realizó el último vuelo de certificación técnica internacional, para abrir la ruta comercial hacia la ciudad de Miami, en Estados Unidos, hecho que fue posible el día 6 de junio, cuando unas 100 personas partieron en el primer vuelo comercial con destino a esta famosa ciudad, primero con una aeronave Boeing vía Panamá, y posteriormente con las aeronaves , con un vuelo directo cuatro veces por semana. año 2014 Las instituciones opinan: Jaime Ponce Presidente Federación de Entidades Empresariales Privadas de Cochabamba La presencia de una línea aérea sólida en Bolivia es una necesidad palpable en el día a día, más aún en un país como el nuestro, que necesita vincularse no solo a través de vías camineras. A lo largo de los 6 años de vida de BoA, hemos visto un importante crecimiento y un aporte significativo a las demandas de los usuarios. La diversificación de sus rutas nacionales e internacionales, el incremento en la frecuencia de sus vuelos y de su flota aérea, son respuestas efectivas. El rol que juega una línea aérea sólida en el mundo empresarial es un valioso aporte, pues el uso eficiente del tiempo es un factor fundamental en la dinámica económica empresarial. En el marco de nuestras alianzas estratégicas, tenemos el compromiso de relanzar las capacidades exportadoras de nuestros sectores, para beneficio de nuestro departamento y su desarrollo. Para Bolivia es fundamental contar con una línea aérea con las características de Boliviana de Aviación y es un motivo más para sentirnos orgullosos.

13 En el mes de octubre, el presidente Evo Morales, con alegría y orgullo inauguró en el aeropuerto internacional de Viru Viru, el primer vuelo trasatlántico de Boliviana de Aviación entre la ciudad de Santa Cruz y Madrid (España) con avión propio y tripulación 100% boliviana. El Boeing tiene todos los requisitos y certificaciones para realizar estos viajes, con una capacidad para 225 pasajeros fué una de las tres aeronaves que adquirió BoA. Hasta la fecha Boliviana de Aviación ha crecido considerablemente, contando diariamente con 70 vuelos que permiten trasladar a algo más de pasajeros entre sus destinos, en siete ciudades de Bolivia y cinco del exterior. En el aspecto económico BoA cerró el 2014 con Bs. 38,7 millones de utilidades, más de 100% de lo obtenido en el En esta gestión, los ingresos brutos de esta empresa llegaron a más de Bs millones y por concepto de impuestos se pagó más de Bs 121 millones. Las instituciones opinan: Paula Arias Loza Directora CANOTUR Nacional - BoA ha logrado interpretar las necesidades de los Operadores de Turismo Receptivo y su evolución ha sido efectiva, ya que ha expandido sus rutas y frecuencias internacionales, permitiendo el incremento de turistas hacia Bolivia. Es también destacable que en sus 6 años de vida, BoA ha logrado alcanzar una red de 12 destinos y una flota de 15 aviones, valiéndole la aceptación en la Asociación Internacional de Transporte Aéreo. Estamos seguros que al implementar próximamente el complejo de mantenimiento en Cochabamba, aumentarán también los niveles de seguridad de sus naves. Hemos notado un esfuerzo en mantener los horarios, vital para el mercado internacional, igual que los servicios a bordo. Deseamos que la evolución positiva de BoA sea permanente, para beneficio de toda la cadena turística nacional e internacional. año 2014

14 2015: Más proyectos, renovación y crecimiento Para celebrar su sexto año de operaciones, y como una muestra de gratitud por la preferencia de sus usuarios, Boliviana de Aviación presentó en marzo, sus Vuelos Azules, que ofrecían pasajes a mitad de precio en todos sus destinos nacionales e internacionales y que pueden ser utilizados hasta el 15 de junio. Pero además esta nueva gestión encuentra a BoA con muchos nuevos proyectos, entre los que se plantean nuevos destinos, más frecuencia de vuelos y una completa renovación de su flota. Ya se encuentra en nuestro país el primer Boeing de última generación adquirido por la aerolínea, y que forma parte de las 14 aeronaves que remplazarán la flota existente de la línea bandera en un lapso de 2 años y cuya inversión supera los $us 20 millones bajo la modalidad de leasing. Esta nueva flota garantizará el servicio de BoA por lo menos siete años más y permitirá realizar cambios importantes en el servicio a los pasajeros, al tratarse de aeronaves más rápidas, de mejor utilización en altura, equipamiento más moderno y mayor comodidad en cabina, además que son menos contaminantes tanto en fluidos como en residuos. Con esto y a partir de junio, cuando empieza la época alta, Boliviana de Aviación también anunció el incremento en la frecuencia de sus vuelos hacia Madrid y Miami de 4 a 6 vuelos semanales. Del mismo modo, se tiene planeado la implementación de un centro de mantenimiento en Cochabamba con una inversión de $us 10 millones y que funcionará en los predios del antiguo aeropuerto. Trabajo continuo y constante, siempre con la meta puesta en ofrecer a todos los bolivianos y bolivianas un servicio aéreo de calidad dentro y fuera de las fronteras de Bolivia. año 2015

15 PASAJEROS TRANSPORTADOS NÚMERO DE VUELOS HORAS VOLADAS Al 31 de diciembre del 2014 se transportaron pasajeros, teniendo como factor de ocupación promedio de 73,98 %. En la gestión 2009 se transportaron pasajeros, llegando en la gestión 2014 a transportar pasajeros, mostrando un crecimiento de más de 740%. En la gestión 2014 se han efectuado vuelos, teniendo un crecimiento de 14% con respecto a la gestión anterior y de 604% en comparación al año Es indudable que existe un crecimiento de la capacidad operativa de la empresa, esto se refleja en el aumento de la oferta, que año a año muestra evoluciones importantes. Otro aspecto importante para resaltar, es el crecimiento constante de las horas voladas desde el inicio de operaciones, esto debido a la consolidación de las operaciones, la apertura de nuevas rutas, además del incremento de frecuencias. Al cierre de la gestión 2014, las aeronaves de Boliviana de Aviación volaron más de horas, representando un crecimiento de 17%, con un promedio de 06:05 aeronave/día. TOTAL INGRESOS NETOS Bs. Millones 1.346,7 UTILIDAD NETA Bs. Millones 38,7 PATRIMONIO Bs. Millones 420,7 Durante esta gestión, BoA incrementó sus ingresos en Bs. 154,8 millones, 13% más que la gestión anterior, producto del aumento de 14,2% del tráfico de pasajeros transportados y el crecimiento de 4% en carga transportada. Durante la gestión 2014 los resultados fueron impulsados por una sólida demanda, debido principalmente a la apertura de las rutas a Salta y Miami, además del crecimiento de la oferta de asientos en 29,5%. APORTE AL BONO JUANCITO PINTO Boliviana de Aviación aportó Bs. 5 millones al bono Juancito Pinto. Teniendo así un aporte total de Bs. 15 millones en las últimas gestiones. Boliviana de Aviación mantuvo en este período una sólida posición financiera y buenos indicadores de balance, pese a los esfuerzos económicos que exigieron la apertura de las rutas de Salta y Miami, la incorporación de 2 Aeronaves Boeing y los respectivos mantenimientos programados para la flota. IMPUESTOS PAGADOS AL ESTADO Bs. Millones 121,3 Al cierre de la gestión 2014, BoA logró incrementar su patrimonio en Bs. 57,5 millones, representando así un crecimiento del 15%. La aerolínea está entre las 50 empresas a nivel nacional que más aportan al Estado, siendo la segunda a nivel del Departamento de Cochabamba, También es importante recalcar que es la única empresa aérea que está entre las 100 empresas que más aportan al Estado.

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