HST - DGAC GRUPO DE TRABAJO

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1 GRUPO DE TRABAJO OFFSHORE

2 - NAVEGACION - EQUIPAMIENTO HST IMPLEMENTACION - CAPACITACION - MANTENIMIENTO - SMS - OFFSHORE

3 OFFSHORE GRUPO OFFSHORE Heliservicio HELISERVICIO ASESA PEGASO ALA HELIAMERICA

4 EL GRUPO OFF-SHORE ESTA CONFORMADO POR 8 AERONAVES DISTRIBUIDAS POR EMPRESA DE LA SIGUIENTE MANERA: HELIAMERICA.6 % Grupo Offshore ALA.6 % Empresa Aeronaves Heliservicio Campeche 2 HELISERVICIO 25. % Pegaso Asesa 2 ALA Heliamerica PEGASO 9.8 % ASESA 27.7 % HELISERVICIO ASESA PEGASO ALA HELIAMERICA Total 8

5 Cantidad Modelos de Aeronaves Peso Maximo de Despegue Tripulación Mínima Pasajeros Máximo 6 Bell lbs 4 4 Bell lbs 8 4 Bell lbs 6 6 EC lbs 9 5 EC 55 B 0692 lbs 4 7 EC 5 P2 645 lbs 6 4 BK 7 C 785 lbs EC 0 AS lbs 4960 lbs 6 5

6 BASES DE OPERACION

7 Cumplimiento de Eje - Seguridad Eje Requisito HELISERVICIO ASESA PEGASO ALA HELIAMERICA -Seguridad IMSAFE Servicio Medico Interno Sup. Medica de PEMEX Servicio medico Propio Servicio Medico de PEMEX Servicio medico Propio Servicio Medico de PEMEX Servicio Medico Interno Sup. Medica de Pemex Sup. Medica de Pemex 2-Seguridad Inv. Accidentes Area Comité de Seguridad aérea Comité de Seguridad Aérea Comité de Seguridad operacional Comité de Seguridad aérea Se cuenta con el Área 2-Seguridad Inv. Accidentes Cap. personas a Cargo 2 personas en comité 5 personas en comité 2 Personas a Cargo Persona a Cargo -Seguridad 4-Seguridad Controles riesgo TO Controles riesgo VLO Matriz de Riesgos, se evalúa y ayuda a la Gestión del Vuelo (WX, TRAFICO, Plan de Vuelo) OSIV CME BLUE SKY (Datos de A/C, Mensajes, Comunicación y Ubicación) AIS (Datos A/C, Rumbo, Altitud, Velocidad) Matriz de Riesgos ayuda a la planeación del Vuelo (WX, peso y balance y Plan de Vuelo) OSIV CME SKY-TRACK (Datos de A/C, Mensajes y Ubicación) AIS (Datos A/C, Rumbo, Altitud, Velocidad) Matriz de Riesgos ayuda a la planeación del Vuelo (WX, peso y balance, OSIV CME y Plan de Vuelo) HONEYWELL SKY CONNECT (Datos de A/C, Mensajes y Ubicación) AIS (Datos A/C, Rumbo, Altitud, Velocidad) El check list del Manual de Vuelo Personal con Señalamiento Personal de Rampa OSIV CME AIS ( Datos A/C, Rumbo, Altitud, Velocidad) El check list del Manual de Vuelo Personal con Señalamiento Personal de Rampa OSIV CME El check list del Manual de Vuelo Frecuencia en Compañía con tripulación AIS ( Datos A/C, Rumbo, Altitud, Velocidad) Completamente implementado 2- En proceso de implementación - No implementado

8 Cumplimiento de Eje 2 - Capacitación Eje Requisito HELISERVICIO ASESA PEGASO ALA HELIAMERICA 5-Capacitacion Autorotacion Flight Simulator Check Ride Simulador de vuelo Cursos iniciales Cursos recurrentes Simulador de vuelo Cursos iniciales Cursos recurrentes Si se cuenta Si se cuenta 6-Capacitacion Rendimiento de Aeronaves Si se proporciona capacitación en Rendimiento de Aeronaves Si se proporciona capacitación en Rendimiento de Aeronaves Si se proporciona capacitación en Rendimiento de Aeronaves En Cursos Iniciales y Recurrentes Si se cuenta 7-Capacitacion Simulador Maniobras Emergencias IFR VFR IMC Maniobras básicas Emergencias e IFR Off-shore Maniobras básicas Emergencias e IFR Off-shore y montaña En Operaciones Offshore El entrenamiento se centra en operaciones reales 8-Capacitacion Gestion riesgos MATRIZ DE RIESGOS CRM, CFIT, ALAR SMS FASE III MATRIZ DE RIESGOS CRM,CFIT,ALAR SMS FASE I MATRIZ DE RIESGOS CRM,CFIT,ALAR SMS FASE III Se cuenta con Matriz de Riesgos SMS FASE I Audio visuales Eventos específicos de riesgo SMS FASE I Completamente implementado 2- En proceso de implementación - No implementado

9 Cumplimiento de Eje y 4 Manto y Navegación Eje Requisito HELISERVICIO ASESA PEGASO ALA HELIAMERICA 9-Manto. Aseguramiento Calidad Se cuenta con el Área de Aseguramiento de la Calidad Revisión de Manuales Internos y Externos Manuales del Fabricante Bell H. Y P&W ASB/AD S/OSN Información en Electrónico Se cuenta con el Área de Aseguramiento de la Calidad la cual hace monitoreo mediante Auditorias Internas Se tiene implementado un monitoreo mensual con indicadores de resultados Manuales del Fabricante de las aeronaves y motores Sistema automatizado ERP En los Procedimientos del El Responsable de Taller Verifica Sistema de Gestión de la Calidad la actualización de los Manuales Uso de Manuales, Boletines y El inspector de Control de Procedimientos Calidad supervisa 0-Navegacion TCAS/ACAS/ EGPWS 2 No contamos con estos Equipos No contamos con estos Equipos Contamos con estos Equipos en parte de la flota Se cuenta con TAS No se cuenta -Navegacion CVR/ FDR 2 Se planea la Adquisición del HUMS No se cuenta Contamos con estos Equipos en parte de la flota Ninguna Aeronave cuenta con equipos de Grabación en Cabina No se cuenta 2.- Navegación ADS-B En proceso de Evaluacion y Autorizacion En proceso de Evaluacion y Autorizacion En proceso de Evaluación y Autorización En proceso de Evaluacion y Autorizacion En proceso de Evaluación y Autorización Completamente implementado 2- En proceso de implementación - No implementado

10 Eje Requisito HELISERVICIO ASESA PEGASO ALA HELIAMERICA -Seguridad IMSAFE 2-Seguridad Inv. Accidentes Area 2-Seguridad Inv. Accidentes Cap. -Seguridad Controles riesgo TO 4-Seguridad Controles riesgo VLO 5-Capacitacion Autorotacion 6-Capacitacion Red. Aeronaves 7-Capacitacion Simulador 8-Capacitacion Gestion riesgos 9-Manto. Aseguramiento Calidad 0-Navegacion TCAS/ACAS/EGPWS 2 -Navegacion CVR/FDR 2 2-Navegacion ADS-B Completamente implementado 2- En proceso de implementación - No implementado

11 CENTRO DE CONTROL DE PEMEX

12 RETOS - DESARROLLO DE REGULACION OFF-SHORE - HUET - HUMS - ADS-B - OGP

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