Indicadores de eficiencia energética en el sector transporte

Tamaño: px
Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "Indicadores de eficiencia energética en el sector transporte"

Transcripción

1 Indicadores de eficiencia energética en el sector transporte Taller Indicadores de Eficiencia Energética en México: 5 sectores, 5 retos Carla Bourges Díaz Marta, AIE-SENER Marzo 2011

2 Contenido Antecedentes Indicadores de energía Estimación de indicadores Resultados Retos Autotransporte Ferroviario Aéreo Marítimo

3 Antecedentes El sector transporte está compuesto por los vehículos de motor que transitan dentro del territorio nacional de acuerdo con la siguiente división: Aéreo Auto transporte Motocicletas Automóviles y camiones ligeros de pasajeros Autobuses Camiones de carga Pasajeros Transporte Ferroviario Ferroviarios Eléctrico Carga Marítimo

4 Antecedentes En México, el transporte nacional e internacional es el sector más intensivo en el consumo de energía. En 2009 representó 48.7% del total de la energía final consumida en el país. En 2009 generó 38.4% de las emisiones GEI derivadas de la quema de combustibles Uso de derivados del petróleo aportaron 99.8% de la energía final consumida. El Programa Nacional para el Aprovechamiento Sustentable de la Energía (PRONASE) sitúa al autotransporte como el área de oportunidad con mayor potencial de ahorro de energía del país

5 Indicadores de energía Indicador Descripción Unidad Intensidad energética Energía empleada para mover un pasajero o una tonelada en un kilómetro dentro del territorio nacional. MJ / p-km MJ / t-km Vehículo - kilómetro Distancia recorrida por todos los vehículos dentro del territorio nacional. v-km Tonelada - kilómetro Pasajero - kilómetro Unidad de medida de bienes transportados. Representa el transporte de una tonelada a lo largo de un kilómetro dentro del territorio nacional. Unidad de medida de pasajeros transportados. Representa el transporte de un pasajero a lo largo de un kilómetro dentro del territorio nacional. t-km p-km

6 Estimación de indicadores Autotransporte Revisión de información SCT Gobiernos municipales o estatales INEGI Regula las actividades de transporte y provee de infraestructura carretera federal Administran y monitorean el parque vehicular, y construyen y mantienen vialidades locales Estadística de Vehículos de Motor Registrados en Circulación Parque vehicular utilizado como fuente de información oficial SSP Registro público vehicular (REPUVE) Proyecto de encuesta sobre el consumo de combustibles en el sector autotransporte de carga y pasajeros por modalidad, realizado por SENER en coordinación con la AIE y contando con la colaboración y apoyo conceptual y técnico de diversas dependencias federales.

7 Estimación de indicadores Autotransporte Encuesta sobre el consumo de combustibles en el sector autotransporte de carga y pasajeros por modalidad Población objetivo: conductores de vehículos. Marco muestral: estaciones de gasolina y diesel, y de gas L.P. Estratificación por 5 regiones geográficas, características de ubicación de las estaciones de combustible y volumen de ventas de combustible en Diseño de muestra en dos etapas: 1 Se seleccionaron 545 unidades proporcionales al tamaño de cada estrato de un total de 8,945 estaciones de gasolina y diesel y 2,658 de gas L.P. 2 Se seleccionaron aleatoriamente a los vehículos en las estaciones de muestreo para realizarles una breve entrevista a los conductores. Se calculó el levantamiento de por lo menos 10,000 entrevistas con un error muestral de 2.2 puntos porcentuales a nivel total, en un intervalo de confianza de 95% para el consumo de un tipo de combustible. Se obtuvieron 24,630 entrevistas confiables. Registro de aforo vehicular cada 5 minutos.

8 Estimación de indicadores Autotransporte Estimación de indicadores y variables a partir de la información de la encuesta 1. Clasificación de los vehículos encuestados de acuerdo con la división de los IEE. 2. Cálculo del parque vehicular a partir del aforo de la encuesta y de las Estadísticas de Vehículos de Motor Registrados en Circulación del INEGI: Aforo vehicular Estadística de Vehículos de Motor Registrados en Circulación Ponderación de vehículos de pasajeros Ponderación de vehículos de carga Estimación del parque vehicular activo 20,680, % del parque reportado por INEGI en Para estimar la cantidad de combustible consumido, se anualizó el reporte de consumo de cada vehículo utilizando la frecuencia de carga de combustible, se calculó la participación de consumo por tipo de combustible y modalidad, y se aplicó dicha distribución al consumo total reportado por la SENER.

9 Estimación de indicadores Autotransporte 4. Para estimar la distancia recorrida por cada vehículo se utilizaron dos preguntas complementarias: Lectura del odómetro y Kilómetros recorridos en un día normal. Km recorridos en un día Corregida por la lectura del odómetro en un día Anualizada Extrapolada al universo general por tipo de vehículo, tipo de combustible consumido y región geográfica 5. A partir de la distancia recorrida estimada se calcularon los indicadores pasajeroskilómetro, toneladas-kilómetro y vehículos-kilómetro para 2010: p km j = t km f = i pasajeros i km i toneladas i km i v km j = vehículos j,i i i km j,i n j i

10 Estimación de indicadores Aéreo SCT DGAC Regula, planea y desarrolla el transporte aéreo. Control de servicios de operación y navegación aérea Revisión Fuentes de información ASA Suministro el combustible para aeronaves nacionales e internacionales a lo largo del territorio nacional IMT Elabora estudios sobre transporte, entre ellos los Manuales Estadísticos del Sector Transporte.

11 Estimación de indicadores Aéreo Únicamente se utilizó información sobre las aeronaves de aerolíneas de vuelos comerciales. 369 aeronaves de aerolíneas de vuelos comerciales 7,952 aeronaves en circulación 7,583 aeronaves sin registro operativo Pasajeros Carga Las aeronaves de fletamentos de catalogaron como aeronaves de pasajeros de acuerdo con su información operativa Fletamento

12 Estimación de indicadores Aéreo P-km y t-km se obtuvieron de los Manuales Estadísticos del Sector Transporte. V-km se calculó multiplicando el número de aeronaves por tipo de uso (carga y pasajero), por la distancia media recorrida, reportada en los Manuales Estadísticos del Sector Transporte. Se supuso que todas las aeronaves de vuelos comerciales consumen únicamente turbosina, por lo que no se reportó el uso de gas avión. El consumo de turbosina de las aeronaves de vuelos comerciales en territorio nacional se aproximó a partir del suministro total, la participación en el consumo de las aerolíneas nacionales (b) y la distancia recorrida en vuelos dentro del territorio nacional (g) dividido por carga y pasajeros (d). Turbosina consumida i = litros suministrados βγδ i

13 Estimación de indicadores Ferroviario SCT DGTFM SITEUR Regula y Desarrolla el SFN de carga y pasajeros. Incluye el Tren Suburbano del Valle de México Tren eléctrico de la Ciudad de Guadalajara. Información para el periodo Fuentes de información Metrorrey STC Metro Sistema de Transporte colectivo de la Ciudad de Monterrey Metro de la Ciudad de México STE INEGI Trolebús y tren ligero de la Ciudad de México. Información para el periodo Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros

14 Estimación de indicadores Ferroviario SENER envía anualmente un formato a los 5 sistemas de transporte para la recopilación de indicadores operativos y de consumo energético. Los indicadores de transporte de carga se calcularon directamente con la información entregada por la DGTFM. En el caso de el transporte de pasajeros se estimó la información faltante de SITEUR ( ) y STE ( ). Y se homologó el cálculo de p-km de los sistemas de transporte eléctrico urbano p km = i km i E i p i

15 Estimación de indicadores Marítimo Fuentes de información SCT CGPMM IMT Formula la política interna para el desarrollo de la marina mercante nacional, y regula sus actividades. Elabora estudios sobre transporte, entre ellos los Manuales Estadísticos del Sector Transporte. Información incompleta del sector No se estimó el consumo de energía para el transporte marítimo en territorio nacional, dividido por pasajeros y carga. No se calcularon los indicadores de intensidad energética de este sector

16 Resultados Autotransporte de pasajeros Participación en el consumo de combustible del sector autotransporte de pasajeros por modalidad % Gasolina Diesel Gas L.P. 84.6% 14.3% 98.2% 1.1% 0.7% Automóvil 100.0% Motocicleta 6.1% 91.7% 2.2% Autobus Fuente: Cálculos propios con información de la Encuesta sobre el consumo de combustible en el sector autotransporte de carga y pasajero por modalidad, SENER/AIE, 2010.

17 PJ y miles de millones de p-km Intensidad energética (MJ/p-km) Resultados Transporte ferroviario de pasajeros Intensidad energética del transporte ferroviario y eléctrico de pasajeros, Consumo de diesel (PJ) Consumo de electricidad (PJ) Pasajeros-kilómetro (miles de millones) Intensidad energética (MJ/p-km) Fuente: Cálculos propios con información de SENER, SCT, INEGI, SITEUR, STE, Metrorrey y Metro de la Ciudad de México

18 PJ y miles de millones de p-km Intensidad energética (MJ/p-km) Resultados Transporte aéreo de pasajeros Intensidad energética del transporte aéreo de pasajeros, Consumo de turbosina (PJ) Pasajeros-kilómetro (miles de millones) Intensidad energética (MJ/p-km) Fuente: Cálculos propios con información de SENER, SCT y ASA.

19 PJ y miles de millones de p-km Intensidad energética (MJ/p-km) Resultados Transporte de pasajeros Intensidad energética del transporte de pasajeros por modalidad (MJ/p-km), ,400 1,200 1,000 1,222.2 Consumo de energía (PJ Pasajeros-kilómetro (miles de millones) Intensidad energética (MJ/p-km) , Automóvil Motocicleta Autobus Tren Avión Fuente: Cálculos propios con información de SENER, SCT, INEGI, SITEUR, STE, Metrorrey, Metro de la Ciudad de México y ASA

20 PJ y miles de millones de t-km Intensidad energética (MJ/t-km) Resultados Transporte ferroviario de carga Intensidad energética del transporte ferroviario y eléctrico de carga, Consumo de diesel (PJ) Toneladas-kilómetro (miles de millones) Intensidad energética (MJ/t-km) Fuente: Cálculos propios con información de SENER y SCT.

21 PJ y miles de millones de t-km Intensidad energética (MJ/t-km) Resultados Transporte aéreo de carga Intensidad energética del transporte aéreo de carga, Consumo de turbosina (PJ) Toneladas-kilómetro (miles de millones) Intensidad energética (MJ/t-km) Fuente: Cálculos propios con información de SENER, SCT y ASA.

22 PJ y miles de millones de t-km Intensidad energética (MJ/t-km) Resultados Transporte de carga Intensidad energética del transporte de carga por modalidad (MJ/t-km), ,400 1,200 1,198.3 Consumo de energía (PJ Toneladas-kilómetro (miles de millones) ,000 Intensidad energética (MJ/t-km) Camión de carga Tren Avión Fuente: Cálculos propios con información de SENER, SCT y ASA.

23 Retos Ampliar la cooperación entre dependencias para el desarrollo estadístico del sector Aprovechar los Comités Técnicos Especializados del INEGI Continuidad al levantamiento de la Encuesta de consumo de combustible del sector autotransporte. Es recomendable la realización encuestas origen-destino para conocer y determinar distancias promedio reales recorridas por cada pasajero en los transportes públicos urbanos. Mejorar el registro estadístico del parque vehicular del autotransporte mexicano, tanto a nivel local como la concentración en el REPUVE Implementar un único sistema o pantalla de captura de registro vehicular en todos los estados del país. Mejorar los registros de matriculación y monitoreo de las aeronaves y embarcaciones que transitan en territorio nacional. Incorporar información del trolebús de la Ciudad de Guadalajara y de nuevos sistemas de transporte eléctrico que inicien su operación después de 2009

24 Muchas gracias

Prólogos. Secretaría de Energía

Prólogos. Secretaría de Energía Prólogos Actualmente el mundo se enfrenta ante el reto de combatir el cambio climático, al mismo tiempo que persigue el crecimiento económico y una distribución equitativa de la riqueza. De ahí, el papel

Más detalles

MOVILIDAD SUSTENTABLE. Carlos Canfield Profesor Investigador Facultad de Economía y Negocios

MOVILIDAD SUSTENTABLE. Carlos Canfield Profesor Investigador Facultad de Economía y Negocios MOVILIDAD SUSTENTABLE Carlos Canfield Profesor Investigador Facultad de Economía y Negocios 9 de octubre del 2012 CRECIMIENTO Y CONTAMINACIÓN: PARADOJA SIN SOLUCIÓN? CAMBIO CLIMÁTICO Las Naciones Unidas

Más detalles

Encuesta sobre transporte Monterrey, Nuevo León Diciembre, 2013

Encuesta sobre transporte Monterrey, Nuevo León Diciembre, 2013 Encuesta sobre transporte Monterrey, Nuevo León Diciembre, 2013 Metodología Muestra de 1,400 entrevistas en puntos de afluencia Población objetivo: Población de 16 años y más que residen en la Zona Metropolitana

Más detalles

PRECIOS DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS SELECCIONADOS COMPARADOS CON LA INFLACIÓN DEL AÑO 2007 AL 2014

PRECIOS DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS SELECCIONADOS COMPARADOS CON LA INFLACIÓN DEL AÑO 2007 AL 2014 PRECIOS DE PRODUCTOS PETROLÍFEROS SELECCIONADOS COMPARADOS CON LA INFLACIÓN DEL AÑO 2007 AL 2014 El presente informe tiene como objetivo recabar información histórica de los últimos aumentos a los productos

Más detalles

Instituto Nacional de Estadística y Geografía

Instituto Nacional de Estadística y Geografía Obras complementarias publicadas por el INEGI sobre el tema: Encuesta Mensual de Servicios, Encuestas Anuales de Transportes de años anteriores, Síntesis Metodológicas de años anteriores; Sistema de Clasificación

Más detalles

Taller de inducción n al uso del Sistema de registro y seguimiento del Programa APF Flotas Vehiculares

Taller de inducción n al uso del Sistema de registro y seguimiento del Programa APF Flotas Vehiculares Taller de inducción n al uso del Sistema de registro y seguimiento del Programa APF Flotas Vehiculares Taller informativo a Funcionarios Representantes Febrero 2009 Contenido 1. Antecedentes 2. Enfoque

Más detalles

Caracterización Energética del Sector Transporte Carretero, de carga y pasajeros, urbano e interurbano en Colombia

Caracterización Energética del Sector Transporte Carretero, de carga y pasajeros, urbano e interurbano en Colombia Caracterización Energética del Sector Transporte Carretero, de carga y pasajeros, urbano e interurbano en Colombia RESULTADOS DEL ESTUDIO DE CONSULTORÍA Bogotá, septiembre de 2010 CONTENIDO 1. OBJETIVO

Más detalles

Encuesta Anual de Transportes 2011. Datos 2010

Encuesta Anual de Transportes 2011. Datos 2010 Encuesta Anual de Transportes 2011 Datos Obras complementarias publicadas por el INEGI sobre el tema: Encuesta Mensual de Servicios, Encuestas Anuales de Transportes de años anteriores; Sistema de Clasificación

Más detalles

Informe final del Estudio de emisiones y características vehiculares en ciudades mexicanas de la frontera norte Fase I: Tijuana y Mexicali

Informe final del Estudio de emisiones y características vehiculares en ciudades mexicanas de la frontera norte Fase I: Tijuana y Mexicali Informe final del Estudio de emisiones y características vehiculares en ciudades mexicanas de la frontera norte Fase I: Tijuana y Mexicali Plan de trabajo, diseño general y resultados del estudio Estudio

Más detalles

LA NECESIDAD DE UNA POLÍTICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO

LA NECESIDAD DE UNA POLÍTICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO LA NECESIDAD DE UNA POLÍTICA METROPOLITANA DE TRANSPORTE SUSTENTABLE PARA LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO ALFONSO IRACHETA EL COLEGIO MEXIQUENSE / CONSEJO ASESOR DE LA RED GLOBAL DE INVESTIGACIÓN

Más detalles

México estudio de Diminución de Emisiones de Carbono en el sector transporte (MEDEC)

México estudio de Diminución de Emisiones de Carbono en el sector transporte (MEDEC) México estudio de Diminución de Emisiones de Carbono en el sector transporte (MEDEC) El Banco Mundial a través del programa The Clean Energy and Investment Framework (Marco de Inversión en Energía Limpia),

Más detalles

Reporte de la Calculadora de Mitigación de la Modernización de la Flota del Autotransporte de Carga

Reporte de la Calculadora de Mitigación de la Modernización de la Flota del Autotransporte de Carga Reporte de la Calculadora de Mitigación de la Modernización de la Flota del Autotransporte de Carga Contenido 1. Introducción... 3 2. Objetivo... 4 3. Datos de entrada... 4 a. Datos de las unidades: Rendimiento

Más detalles

DIPUTADO VIDAL LLERENAS MORALES PRESIDENTE DE LA DIPUTACiÓN PERMANENTE, ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL, VI LEGISLATURA. P R E S E N T E.

DIPUTADO VIDAL LLERENAS MORALES PRESIDENTE DE LA DIPUTACiÓN PERMANENTE, ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL, VI LEGISLATURA. P R E S E N T E. (l 'iilegislatura w,~ DIPUTADO VIDAL LLERENAS MORALES PRESIDENTE DE LA DIPUTACiÓN PERMANENTE, ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL, VI LEGISLATURA. P R E S E N T E. Los que suscribimos, Diputada Laura

Más detalles

EFICIENCIA ENERGÉTICA

EFICIENCIA ENERGÉTICA TRANSPORTE: AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA COLEGIO DE INGENIEROS INDUSTRIALES Ángel Cediel Galán Madrid, Departamento de IDAE 1 ÍNDICE 1. CARACTERIZACIÓN ENERGÉTICA DEL SECTOR TRANSPORTE 2. INSTRUMENTOS

Más detalles

5. Vehículos automotores

5. Vehículos automotores 5. Vehículos automotores Los vehículos automotores incluyen todas las fuentes móviles motorizadas con autorización para circular por caminos públicos. Las aeronaves, locomotoras y embarcaciones marítimas

Más detalles

Acciones de Eficiencia energética en los inmuebles, flota vehicular e instalaciones de la Administración Pública Federal 2015

Acciones de Eficiencia energética en los inmuebles, flota vehicular e instalaciones de la Administración Pública Federal 2015 Acciones de Eficiencia energética en los inmuebles, flota vehicular e instalaciones de la Administración Pública Federal 2015 Objetivo del curso: Identificar acciones que apoyen a establecer un proceso

Más detalles

1.Consumo de Energía a Nivel Mundial (hasta 2012)

1.Consumo de Energía a Nivel Mundial (hasta 2012) 1.Consumo de Energía a Nivel Mundial (hasta 2012) Energía Nuclear Fuentes Renovables Gas Natural Petróleo Carbón Japón EUA OECD Europa Francia Alemania Italia Inglaterra Canadá China Corea China Taipei

Más detalles

DIVISIÓN DE SISTEMAS MECÁNICOS GERENCIA DE PROCESOS TÉRMICOS. Diciembre del 2012

DIVISIÓN DE SISTEMAS MECÁNICOS GERENCIA DE PROCESOS TÉRMICOS. Diciembre del 2012 INSTITUTO NACIONAL DE ECOLOGÍA Y CAMBIO CLIMÁTICO ESTUDIO DE POLÍTICAS, MEDIDAS E INSTRUMENTOS PARA LA MITIGACIÓN DE GASES DE EFECTO INVERNADERO DEL SECTOR TRANSPORTE EN LA ZONA CENTRO DE LA REPUBLICA

Más detalles

SEMARNAT PROGRAMA ESPECIAL DE CAMBIO CLIMÁTICO MOVILIDAD SUSTENTABLE SEMARNAT SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES

SEMARNAT PROGRAMA ESPECIAL DE CAMBIO CLIMÁTICO MOVILIDAD SUSTENTABLE SEMARNAT SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES SEMARNAT SEMARNAT PROGRAMA ESPECIAL DE CAMBIO CLIMÁTICO MOVILIDAD SUSTENTABLE Agosto, 2014 LEY GENERAL DE CAMBIO CLIMÁTICO COMPONENTES ESTRUCTURA INSTITUCIONAL DE LA LEY GENERAL DE CAMBIO CLIMÁTICO CICC

Más detalles

Ministerio de Fomento

Ministerio de Fomento ANUARIO ESTADÍSTICO 2006 Ministerio de Fomento Dirección General de Programación Económica Subdirección General de Estadísticas y Estudios 1 Índice TABLAS 1. LIQUIDACIÓN PRESUPUESTARIA DE GASTOS DEL MINISTERIO

Más detalles

Contaminantes Climáticos de Vida Corta Carbono Negro

Contaminantes Climáticos de Vida Corta Carbono Negro Foro: México rumbo a la COP20, Contaminantes Climáticos de Vida Corta Carbono Negro Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey ( ITESM ) Campus Ciudad de México El Carbono negro (BC) El

Más detalles

POLÍTICAS DE AHORRO ENERGÉTICO EN EL SECTOR TRANSPORTE

POLÍTICAS DE AHORRO ENERGÉTICO EN EL SECTOR TRANSPORTE POLÍTICAS DE AHORRO ENERGÉTICO EN EL SECTOR TRANSPORTE Juan Luis Plá de la Rosa Jefe del Departamento de Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía QUÉ ES EL IDAE? Entidad Pública Empresarial

Más detalles

LA GUIA PRACTICA Y COMPLETA SOBRE EN EL

LA GUIA PRACTICA Y COMPLETA SOBRE <RASTREO GPS> EN EL LA GUIA PRACTICA Y COMPLETA SOBRE EN EL 2015 Lo que toda empresa debe saber acerca de los beneficios del rastreo de flota para ser más competitivo. Índice El rastreo vehicular y su negocio----------------------------------------------------

Más detalles

TRANSPORTE Y TERRITORIO. Transporte y Energía

TRANSPORTE Y TERRITORIO. Transporte y Energía TRANSPORTE Y TERRITORIO Transporte y Energía El sector energético español Lo que producimos: nuclear, renovables y carbón 2 El sector energético español Lo que consumimos es muy distinto Gran dependencia

Más detalles

ETIQUETADO ENERGÉTICO DE VEHÍCULOS. Transporte

ETIQUETADO ENERGÉTICO DE VEHÍCULOS. Transporte Directiva 1999/94/CE: Obliga a los Estados Miembros de la Unión Europea a adaptar su legislación para implantar procedimientos de información sobre consumo y emisiones de CO2 de los vehículos nuevos. Real

Más detalles

XXII CONFERENCIA DE MINISTROS LA HABANA, CUBA, 17-18 DE MAYO DE 2012

XXII CONFERENCIA DE MINISTROS LA HABANA, CUBA, 17-18 DE MAYO DE 2012 OLDEPESCA-XXII-CM-2012-DT.10 (Rev.1) EFICIENCIA ENERGETICA XXII CONFERENCIA DE MINISTROS LA HABANA, CUBA, 17-18 DE MAYO DE 2012 ANEXO: 1) TERMINOS DE REFERENCIA DEL INFORME SOBRE EFICIENCIA ENERGÉTICA

Más detalles

VII Reunión Nacional de Estadística Energía y Medio Ambiente

VII Reunión Nacional de Estadística Energía y Medio Ambiente VII Reunión Nacional de Estadística Energía y Medio Ambiente Dirección General de Información y Estudios Energéticos Mayo de 2008 Emiliano Pedraza Hinojosa 1 Plan Nacional de Desarrollo 2007-2012 El Plan

Más detalles

Huella de Carbono para el Estado de Puebla

Huella de Carbono para el Estado de Puebla Huella de Carbono para el Estado de Puebla Se ha discutido en la presente Estrategia que, durante los últimos años, la temperatura se ha elevado ligeramente y que el patrón de precipitaciones ha cambiado

Más detalles

Promoción de la Movilidad Sostenible

Promoción de la Movilidad Sostenible Promoción de la Movilidad Sostenible Curitiba, 13 de noviembre de 2013 Creciente incertidumbre en el suministro de carburante Reservas de petróleo en volumen Reservas de petróleo en energía bruta Reservas

Más detalles

LA AUTORREGULACIÓN Y EL LÍMITE DE OPERACIÓN VEHICULAR EN EL AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJE Y TURISMO

LA AUTORREGULACIÓN Y EL LÍMITE DE OPERACIÓN VEHICULAR EN EL AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJE Y TURISMO CÁMARA NACIONAL DEL AUTOTRANSPORTE DE PASAJE Y TURISMO LA AUTORREGULACIÓN Y EL LÍMITE DE OPERACIÓN VEHICULAR EN EL AUTOTRANSPORTE FEDERAL DE PASAJE Y TURISMO Febrero, 2015 Consideraciones previas Este

Más detalles

ESTUDIO DE EMISIONES Y ACTIVIDAD VEHICULAR EN TRES CIUDADES MEXICANAS. FASE III: GUADALAJARA, NOGALES Y TOLUCA INFORME FINAL

ESTUDIO DE EMISIONES Y ACTIVIDAD VEHICULAR EN TRES CIUDADES MEXICANAS. FASE III: GUADALAJARA, NOGALES Y TOLUCA INFORME FINAL ESTUDIO DE EMISIONES Y ACTIVIDAD VEHICULAR EN TRES CIUDADES MEXICANAS. FASE III: GUADALAJARA, NOGALES Y TOLUCA INFORME FINAL Estudio a cargo de: Dirección General de Investigación sobre la Contaminación

Más detalles

Evaluación costo- beneficio de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país

Evaluación costo- beneficio de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país Evaluación costo- beneficio de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país Centro Mario Molina 2005 Resumen El presente estudio analizó la situación de los combustibles fósiles

Más detalles

RIESGO DE LESIÓN POR ACCIDENTE DE TRÁFICO SEGÚN EXPOSICIÓN A LA MOVILIDAD

RIESGO DE LESIÓN POR ACCIDENTE DE TRÁFICO SEGÚN EXPOSICIÓN A LA MOVILIDAD RIESGO DE LESIÓN POR ACCIDENTE DE TRÁFICO SEGÚN EXPOSICIÓN A LA MOVILIDAD Edición del informe Elena Santamariña-Rubio Catherine Pérez Marta Olabarría Ana M Novoa Institución: Agencia de Salut Pública de

Más detalles

Líneas de Cooperación y Asistencia Local de la Administración General del Estado. La E4, seguimiento del Plan de Acción 2005-2007

Líneas de Cooperación y Asistencia Local de la Administración General del Estado. La E4, seguimiento del Plan de Acción 2005-2007 Líneas de Cooperación y Asistencia Local de la Administración General del Estado. La E4, seguimiento del Plan de Acción 2005-2007 Juan Luis Plá de la Rosa Jefe del Departamento de Dirección Ahorro y Eficiencia

Más detalles

PERSPECTIVA MEDIOAMBIENTAL

PERSPECTIVA MEDIOAMBIENTAL 05 PERSPECTIVA MEDIOAMBIENTAL 05 PERSPECTIVA MEDIOAMBIENTAL Perspectiva Medioambiental En AXTEL sabemos que el cuidado del medio ambiente es parte fundamental de nuestro negocio y del desarrollo de nuestra

Más detalles

Inventario Nacional de Emisiones de México, 1999

Inventario Nacional de Emisiones de México, 1999 Inventario Nacional de Emisiones de México, 1999 Dr. Adrián Fernández Bremauntz Presidente del Instituto Nacional de Ecología Septiembre 18, 2006 INEM, 1999 Características Estructura de colaboración Resultados

Más detalles

Desarrollo de Indicadores para el Sector de Transporte. Cecilia Tam Jefe de unidad, Tecnología de Demanda Energética

Desarrollo de Indicadores para el Sector de Transporte. Cecilia Tam Jefe de unidad, Tecnología de Demanda Energética Desarrollo de Indicadores para el Sector de Transporte Cecilia Tam Jefe de unidad, Tecnología de Demanda Energética Definición de Sector de Transporte de Pasajeros El transporte de pasajeros incluye el

Más detalles

INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE

INTRODUCCIÓN AL TRANSPORTE Departamento de Ingeniería Mecánica Universidad Carlos III de Madrid TRANSPORTES DEFINICIÓN DE TRANSPORTE Parte de la actividad económica que tiene por objeto la satisfacción de las necesidades humanas

Más detalles

COMPRA Y USO DEL COCHE. Haga clic para modificar ORGANIGRAMA el estilo IDAE de título del patrón

COMPRA Y USO DEL COCHE. Haga clic para modificar ORGANIGRAMA el estilo IDAE de título del patrón Haga clic para modificar el estilo de título del patrón Las Energías Alternativas y el Medio Ambiente en el transporte por carretera Fundación Corell 28 de abril de 2009 Juan Fco Larrazábal Roche Departamento

Más detalles

BOMBARDIER: MÁS DE 20 AÑOS EN MÉXICO

BOMBARDIER: MÁS DE 20 AÑOS EN MÉXICO 2014 BOMBARDIER: MÁS DE 20 AÑOS EN MÉXICO NUESTRA PROMESA La evolución de la movilidad es crear mejores maneras de mover al mundo. Transformar la forma en que millones de personas se transportan cada día,

Más detalles

2.16 TRANSPORTE PERFIL AMBIENTAL DE ESPAÑA 2014

2.16 TRANSPORTE PERFIL AMBIENTAL DE ESPAÑA 2014 204 PERFIL AMBIENTAL DE ESPAÑA 2014 Tanto por su participación directa en la economía de mercado como por su contribución al impulso y desarrollo del resto de de los sectores económicos, el transporte

Más detalles

Proyecto BIEE Base de Indicadores de Eficiencia Energética

Proyecto BIEE Base de Indicadores de Eficiencia Energética Proyecto BIEE Base de Indicadores de Eficiencia Energética Indicadores del sector transporte Unidad de Recursos Naturales y Energía Comisión Económica para América Latina y el Caribe CEPAL Reunión Técnica

Más detalles

Movilidad competitiva en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México: diagnóstico y soluciones factibles

Movilidad competitiva en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México: diagnóstico y soluciones factibles Movilidad competitiva en la Zona Metropolitana de la Ciudad de México: diagnóstico y soluciones factibles Instituto Mexicano para la Competitividad Resumen ejecutivo Gabriel Tarriba / Gabriela Alarcón

Más detalles

Emisiones de CO2 debidas al Gasóleo de calefacción

Emisiones de CO2 debidas al Gasóleo de calefacción Centro Nacional de Educación Ambiental ESTIMACION DE EMISIONES DE GASES CON EFECTO INVERNADERO 2004-2005 En el proceso de ecoauditoría y mejora ambiental, se ha realizado una estimación de las emisiones

Más detalles

Escenarios de Emisiones de Gases de Combustión debidas al Transporte en la ZMVM en el año 2020

Escenarios de Emisiones de Gases de Combustión debidas al Transporte en la ZMVM en el año 2020 02-119 1 Escenarios de Emisiones de Gases de Combustión debidas al Transporte en la ZMVM en el año 2020 Fuentes Daniel Universidad Nacional Autónoma de México Ciudad Universitaria, 01450 1. dfuentesd@iingen.unam.mx

Más detalles

SEMARNAT SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES TRANSPORTE ELÉCTRICO Y EL MEDIO AMBIENTE FORO DE TRANSPORTE LIMPIO EN LATINOAMÉRICA

SEMARNAT SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES TRANSPORTE ELÉCTRICO Y EL MEDIO AMBIENTE FORO DE TRANSPORTE LIMPIO EN LATINOAMÉRICA SEMARNAT SECRETARÍA DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES TRANSPORTE ELÉCTRICO Y EL MEDIO AMBIENTE FORO DE TRANSPORTE LIMPIO EN LATINOAMÉRICA Rodolfo Lacy Tamayo Septiembre, 2015 LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

Más detalles

La seguridad y sostenibilidad del transporte de viajeros por carretera

La seguridad y sostenibilidad del transporte de viajeros por carretera La seguridad y sostenibilidad del transporte de viajeros por carretera D. Fernando Acebrón Director Área Industrial y Técnica XXII SEMANA DEL AUTOBÚS Y AUTOCAR Zaragoza, 25 de Octubre de 2013 Los autobuses

Más detalles

Energía. Sector Transporte 2000 2001

Energía. Sector Transporte 2000 2001 Inventario Nacional de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero Energía. Sector Transporte 2000 2001 Fecha: Noviembre, 2003 Preparado por: M.C. Luis Díaz Gutiérrez, M.C. Jorge Gasca Ramírez, Instituto

Más detalles

Repercusión de la etiqueta en términos de eficiencia energética

Repercusión de la etiqueta en términos de eficiencia energética JORNADAS DE PRESENTACIÓN DE LA NUEVA NORMATIVA EUROPEA SOBRE ETIQUETADO DE NEUMÁTICOS Repercusión de la etiqueta en términos de eficiencia energética Juan Luis Plá de la Rosa Jefe del Departamento de IDAE

Más detalles

Presente y Futuro de la Movilidad de la Carga en el Transporte Ferroviario

Presente y Futuro de la Movilidad de la Carga en el Transporte Ferroviario Presente y Futuro de la Movilidad de la Carga en el Transporte Ferroviario Nacional Ing. Juan Carlos Miranda H. Director de Planeación y Diseño de Servicio Ferromex JULIO, 2012 El ferrocarril tiene ventajas

Más detalles

PLAN DE MOVILIDAD XALAPA

PLAN DE MOVILIDAD XALAPA PLAN DE MOVILIDAD XALAPA ENCUESTA PLAN DE MOVILIDAD XALAPA, FASE I Levantamiento: 3 al 5 de Febrero REPORTE EJECUTIVO CONTENIDO I. PRESENTACIÓN II. METODOLOGÍA III. ENCUESTA A CIUDADANOS IV. ENCUESTA A

Más detalles

Evaluación de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país

Evaluación de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país Evaluación de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país Centro Mario Molina 2005 Resumen El presente estudio analizó la situación de los combustibles fósiles en México desde una

Más detalles

Más y mejores medidas de seguridad en el transporte Acciones de gobierno

Más y mejores medidas de seguridad en el transporte Acciones de gobierno 117 Fortalecer el Programa Nacional de Seguridad para el Transporte a cargo de la Secretaría de Seguridad Pública y las Fiscalías Especiales a nivel nacional para el transporte Secretaría de Seguridad

Más detalles

CONECTIVIDAD EN AEROPUERTOS: RETO PARA EL DESARROLLO DE MÉXICO INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA

CONECTIVIDAD EN AEROPUERTOS: RETO PARA EL DESARROLLO DE MÉXICO INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA CONECTIVIDAD EN AEROPUERTOS: RETO PARA EL DESARROLLO DE MÉXICO INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA 1 Plan Nacional de Desarrollo / Infraestructura Objetivo 4.9 Contar con una infraestructura de transporte que

Más detalles

TALLER MULTIACTOR Problemática general

TALLER MULTIACTOR Problemática general TALLER MULTIACTOR Problemática general No hay recursos suficientes y, los que hay, no se usan de manera eficiente. No hay indicadores de desempeño de las políticas y proyectos en los sectores de energía

Más detalles

Movilidad Sostenible Alianzas intersectoriales o alianzas entre empresa

Movilidad Sostenible Alianzas intersectoriales o alianzas entre empresa Movilidad Sostenible Alianzas intersectoriales o alianzas entre empresa Quienes somos ofrece un servicio integral de logística a diversos giros industriales con soluciones construidas de manera especializada

Más detalles

Gas Natural Vehicular (GNV) Noviembre 2013

Gas Natural Vehicular (GNV) Noviembre 2013 (GNV) Noviembre 2013 CONTENIDO 1. Introducción 2. Gas Natural Vehicular 3. Beneficios económicos 4. Ventajas ambientales 5. Experiencia de GNF en LATAM INTRODUCCIÓN 4 Gas Natural Fenosa Empresa Multinacional

Más detalles

Qué es? Qué es? Lleva muchas personas.

Qué es? Qué es? Lleva muchas personas. Qué es? Es un medio de transporte terrestre. Utiliza gasóleo como combustible. Circula por la carretera. Se usa dentro de ciudades y para viajar. Se detiene en las estaciones y marquesinas. Lleva muchas

Más detalles

COMPETENCIAS DE PERSONAS Y PERFILES OCUPACIONALES SECTOR TRANSPORTE

COMPETENCIAS DE PERSONAS Y PERFILES OCUPACIONALES SECTOR TRANSPORTE COMPETENCIAS DE PERSONAS Y PERFILES OCUPACIONALES SECTOR TRANSPORTE Junio de 2012 INDICE Introducción... 3 Perfiles ocupacionales y competencias de personas... 6 Directores y gerentes en servicios de transportes...

Más detalles

SOLENSA S.A. de C.V. IV Congreso Anual Conjunto de Asociaciones del Sector Energético y XII Congreso Anual de la AMEE Acapulco 2012

SOLENSA S.A. de C.V. IV Congreso Anual Conjunto de Asociaciones del Sector Energético y XII Congreso Anual de la AMEE Acapulco 2012 SOLENSA S.A. de C.V. IV Congreso Anual Conjunto de Asociaciones del Sector Energético y XII Congreso Anual de la AMEE Acapulco 2012 Mayo, 2012. Información confidencial. Prohibido su uso y distribución

Más detalles

Qué son las Cuentas Ecológicas del Transporte?

Qué son las Cuentas Ecológicas del Transporte? Qué son las Cuentas Ecológicas del Transporte? Analizar simultánea e integradamente las implicaciones ambientales, sociales y monetarias del transporte nos permite valorar mejor las repercusiones de nuestro

Más detalles

ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO LOS RETOS DE LA NUEVA LEY. PLAN DE ESTUDIOS

ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO LOS RETOS DE LA NUEVA LEY. PLAN DE ESTUDIOS ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO LOS RETOS DE LA NUEVA LEY. PLAN DE ESTUDIOS Módulo I: La ciudad, el transporte y sus retos Presentar los aspectos que dan forma a la zona metropolitana

Más detalles

El agua en el Antiguo Egipto. Acortando distancias. Introducción CAPÍTULO 5

El agua en el Antiguo Egipto. Acortando distancias. Introducción CAPÍTULO 5 El agua en el Antiguo Egipto CAPÍTULO 5 El Nilo como vía de comunicación Acortando distancias Introducción El transporte fluvial tuvo mucha importancia en el desarrollo de las ciudades y el comercio, ya

Más detalles

Ferrocarril y medio ambiente

Ferrocarril y medio ambiente Ferrocarril y medio ambiente 3er. Foro de Sustentabilidad y Supply Chain 5 de mayo 2011 Ferrocarril y política Hay en el país una suerte de partido ferroviario políticamente transversal. Difunde una visión

Más detalles

CLAVE, LA SEGURIDAD EN EL DESARROLLO DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

CLAVE, LA SEGURIDAD EN EL DESARROLLO DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS COMUNICADO: 279 Playa del Carmen, Q.R., 02 de julio de 2015 CLAVE, LA SEGURIDAD EN EL DESARROLLO DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Afirmó el director general de Autotransporte Federal, Adrián del Mazo Maza

Más detalles

Guía del Automovilista Eficiente

Guía del Automovilista Eficiente Guía del Automovilista Eficiente AHORRAR GASOLINA ES AHORRAR DINERO! 1 Índice Nomenclatura 2 Introducción 3 Consideraciones 4 Aclaraciones 5 Consumo anual estimado de combustible (L) Costo anual estimado

Más detalles

Capítulo 3 Marco Referencial

Capítulo 3 Marco Referencial Capítulo 3 Marco Referencial 3.1 Situación Actual Hoy por hoy, en México se encuentran instaladas varias empresas multinacionales del sector automotriz, que dentro de la industria manufacturera en particular

Más detalles

Encuentro Internacional Ferroviario

Encuentro Internacional Ferroviario Encuentro Internacional Ferroviario Dr. Iker de Luisa Director de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, A. C. Universidad Nacional Autónoma de México Faculta de Ingeniería Octubre, 2013 TEMARIO I. Introducción

Más detalles

METODOS DE EVALUACION DE CONVERTIDORES CATALITICOS

METODOS DE EVALUACION DE CONVERTIDORES CATALITICOS METODOS DE EVALUACION DE CONVERTIDORES CATALITICOS E.D. Gamas, L. Díaz e I. Schifter Gca. de Transformación de Energéticos, SPA, Instituto Mexicano del Petróleo Eje Central 152, San Bartolo Atepehuacan,

Más detalles

Apoyos financieros y beneficios fiscales para transportes y logística Inversiones

Apoyos financieros y beneficios fiscales para transportes y logística Inversiones Inversiones 95 Realizar proyectos de infraestructura mediante la aplicación del presupuesto público y bajo el esquema de Público-Privadas hacia los sectores de transporte que presenten mayores beneficios

Más detalles

Híbridos bridos Kenworth

Híbridos bridos Kenworth Híbridos Kenworth Principales Divisiones: PACCAR Kenworth y Peterbilt (US) DAF (Europa) PACCAR México 69 años con retorno positivo Producción 2007 de 134,000 unidades Resto del Mundo 24% Europa 40% USA

Más detalles

EL IMPACTO ECONOMICO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-VALENCIA. Juan Carlos Collado. Centro de Estudios Económicos Tomillo

EL IMPACTO ECONOMICO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-VALENCIA. Juan Carlos Collado. Centro de Estudios Económicos Tomillo EL IMPACTO ECONOMICO DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID-VALENCIA Juan Carlos Collado Centro de Estudios Económicos Tomillo 13 Octubre de 2010 1 EFECTOS Económicos: Incremento del PIB. Incremento del

Más detalles

Material de apoyo para docentes

Material de apoyo para docentes Ahorrando para tu futuro Material de apoyo para docentes PIENSA EN OTROS MEDIOS DE TRANSPORTE PRESENTACIÓN Bienvenidos a la serie educativa Ahorrando para tu Futuro, un proyecto con corazón y con ganas

Más detalles

impacto ambiental del transporte aéreo

impacto ambiental del transporte aéreo Definición de indicadores del impacto ambiental del transporte aéreo Mª Carmen Salvador Durántez, Inmaculada Gómez Jiménez ICSMM 2009. II International Conference on Sustainability Measurement and Modelling.

Más detalles

Movilidad: llegar a destino cuidando el medio ambiente.

Movilidad: llegar a destino cuidando el medio ambiente. Movilidad: llegar a destino cuidando el medio ambiente. Los plásticos como materiales de fabricación, establecen nuevos estándares En nuestro mundo moderno la movilidad es un factor decisivo para la economía

Más detalles

movilidad De qué estamos hablando? QUÉ HACER? Muévete mejor, muévete sostenible

movilidad De qué estamos hablando? QUÉ HACER? Muévete mejor, muévete sostenible movilidad QUÉ HACER? Muévete mejor, muévete sostenible Desde nuestras piernas hasta un avión, toda forma de movilidad tiene su lugar en una sociedad más sostenible. Sólo hay que saber cuándo y cómo utilizar

Más detalles

Reporte Calculo Huella de Carbono 2013 Página 0 de 6 MEDICIÓN HUELLA DE CARBONO FCFM

Reporte Calculo Huella de Carbono 2013 Página 0 de 6 MEDICIÓN HUELLA DE CARBONO FCFM Dependencia emisora: Reporte Calculo Huella de Carbono 2013 Página 0 de 6 MEDICIÓN HUELLA DE CARBONO FCFM Oficina de Ingeniería para la Sustentabilidad 10 DE AGOSTO DE 2015 UNIVERSIDAD DE CHILE Reporte

Más detalles

3.11 MOVILIDAD Y TRANSPORTE

3.11 MOVILIDAD Y TRANSPORTE 3.11.1 Tasa de motorización 3.11.2 Transporte interurbano 3.11.3 Motorización y accidentalidad 3.11.4 Transporte no motorizado: Red de senderos homologados 3.11.5 Tendencias en movilidad urbana 3.11.6

Más detalles

EL EMPLEO DE GAS NATURAL POR LAS FUERZAS ARMADAS Y LAS FUERZAS DE SEGURIDAD DE ESTADO. Clausura

EL EMPLEO DE GAS NATURAL POR LAS FUERZAS ARMADAS Y LAS FUERZAS DE SEGURIDAD DE ESTADO. Clausura EL EMPLEO DE GAS NATURAL POR LAS FUERZAS ARMADAS Y LAS FUERZAS DE SEGURIDAD DE ESTADO Clausura Dirección General de Industria, Energía y Minas Carlos López Jimeno Madrid, 12 de marzo de 2015 Fuente: Balance

Más detalles

Dimensión Ambiental Título Medición o definición Obtención Fuente 1. MOVILIDAD LOCAL Y TRANSPORTE DE PASAJEROS

Dimensión Ambiental Título Medición o definición Obtención Fuente 1. MOVILIDAD LOCAL Y TRANSPORTE DE PASAJEROS 1. MOVILIDAD LOCAL Y TRANSPORTE DE PASAJEROS Misma definición Ver dimensión social Indicadores 2. EXISTENCIA DE ZONAS VERDES PÚBLICAS Y DE SERVICIOS Misma definición Ver dimensión social Indicadores LOCALES

Más detalles

Sustitución de gasolina por gas natural comprimido en los vehículos de la ZMCM: análisis costo-beneficio

Sustitución de gasolina por gas natural comprimido en los vehículos de la ZMCM: análisis costo-beneficio Sustitución de gasolina por gas natural comprimido en vehículos... 225 Análisis Económico Núm. 42, vol. XIX Tercer cuatrimestre de 2004 Sustitución de gasolina por gas natural comprimido en los vehículos

Más detalles

Sectorial: Transporte y Logística

Sectorial: Transporte y Logística Sectorial: Transporte y Logística Dirección de Estudios Económicos 1 Dirección de Estudios Económicos Transporte y logística son sectores que enfrentan transformaciones y retos El sector transporte y logística

Más detalles

Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City

Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City Título de la Práctica: Promoción de Combustibles Alternativos RESUMEN La mejora

Más detalles

Perspectiva de Planeación Urbana, Conectividad y Movilidad NAICM. Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México

Perspectiva de Planeación Urbana, Conectividad y Movilidad NAICM. Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Perspectiva de Planeación Urbana, Conectividad y Movilidad NAICM Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México La movilidad al AICM? Cómo llego al aeropuerto? Desde el aeropuerto a Polanco a las

Más detalles

"Experiencia de éxito en el proyecto: Diseño y Desarrollo de un Prototipo de Autobús Hibrido

Experiencia de éxito en el proyecto: Diseño y Desarrollo de un Prototipo de Autobús Hibrido "Experiencia de éxito en el proyecto: Diseño y Desarrollo de un Prototipo de Autobús Hibrido INTRODUCCION Dina Camiones es una empresa mexicana dedicada a la producción de vehículos de carga y pasaje la

Más detalles

Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City

Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City Buenas Prácticas de la Ciudad de Madrid Catálogo para la promoción internacional de la Ciudad Best Practices Madrid City Título de la Práctica: Promoción de Combustibles Alternativos RESUMEN La mejora

Más detalles

INSTITUTO DE INFORMACIÓN TERRITORIAL DEL ESTADO DE JALISCO ITERRITORIAL. Zapopan, Jalisco. Martes 05 de marzo de 2013 Nota técnica 003/2013

INSTITUTO DE INFORMACIÓN TERRITORIAL DEL ESTADO DE JALISCO ITERRITORIAL. Zapopan, Jalisco. Martes 05 de marzo de 2013 Nota técnica 003/2013 Jalisco presenta una tendencia a la baja en la emisión de GEI por consumo de gasolina para transporte sea particular o público En México en las últimas dos décadas ha aumentado en 38% la generación de

Más detalles

48 49 TRANSPORTES, CORREOS Y ALMACENAMIENTO

48 49 TRANSPORTES, CORREOS Y ALMACENAMIENTO 48 49 TRANSPORTES, CORREOS Y ALMACENAMIENTO Este sector comprende unidades económicas dedicadas principalmente al transporte (de personas y de carga), a proporcionar servicios especializados relacionados

Más detalles

Encuesta sobre rendimiento y emisiones vehiculares Noviembre, 2015

Encuesta sobre rendimiento y emisiones vehiculares Noviembre, 2015 Encuesta sobre rendimiento y emisiones vehiculares Noviembre, 015 Metodología Muestra de 1,000 entrevistas efectivas en puntos de afluencia (400 entrevistas en el DF, 00 entrevistas en Guadalajara y 00

Más detalles

SISTEMA DE CUENTAS NACIONALES DE MÉXICO

SISTEMA DE CUENTAS NACIONALES DE MÉXICO SISTEMA DE CUENTAS NACIONALES DE MÉXICO FUENTES Y METODOLOGÍAS 20 de agosto de 2013 INEGI PRESENTACIÓN El presente documento se ha elaborado con el fin de dar cumplimiento al artículo 88 de la Ley del

Más detalles

GUÍAS PRÁCTICAS PARA EL AHORRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA AUTOMOVIL

GUÍAS PRÁCTICAS PARA EL AHORRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA AUTOMOVIL GUÍAS PRÁCTICAS PARA EL AHORRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA AUTOMOVIL GUÍAS PRÁCTICAS PARA EL AHORRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA AUTOMOVIL Ahorro de Energía Gobierno del Estado de Tamaulipas Guías Prácticas para el Ahorro

Más detalles

Guías para el Uso Eficiente de la Energía en el Transporte. Para la clasificación de los automóviles se consideran los siguientes criterios:

Guías para el Uso Eficiente de la Energía en el Transporte. Para la clasificación de los automóviles se consideran los siguientes criterios: Índice Nomenclatura... 1 Introducción... 2 Consumo anual estimado de combustible (L)... 4 Costo anual estimado de combustible ($)... 5 Emisiones teóricas de CO2... 6 Recomendaciones para ahorrar combustible

Más detalles

Estudio de la Reducción de Emisiones y los Co-Beneficios Generados por la Implementación del Programa ECOBICI. (2010, 2011, 2012)

Estudio de la Reducción de Emisiones y los Co-Beneficios Generados por la Implementación del Programa ECOBICI. (2010, 2011, 2012) Estudio de la Reducción de Emisiones y los Co-Beneficios Generados por la Implementación del Programa ECOBICI. (2010, 2011, 2012) Mayo, 2013 Estudio de la Reducción de Emisiones y los Co-Beneficios generados

Más detalles

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y COMUNICACIONES

TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y COMUNICACIONES I TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y COMUNICACIONES (Divisiones 60 a 64) En estas divisiones se incluyen las actividades de transporte regular o no regular de pasajeros o de carga por ferrocarril, por carretera,

Más detalles

www.inegi.org.mx atencion.usuarios@inegi.org.mx Síntesis Metodológica de la Estadística de Vehículos de Motor Registrados en Circulación

www.inegi.org.mx atencion.usuarios@inegi.org.mx Síntesis Metodológica de la Estadística de Vehículos de Motor Registrados en Circulación DR 2009, Instituto Nacional de Estadística y Geografía Edificio Sede Av. Héroe de Nacozari Sur Núm. 2301 Fracc. Jardines del Parque, CP 20276 Aguascalientes, Ags. www.inegi.org.mx atencion.usuarios@inegi.org.mx

Más detalles

Guía para el Aprendiz

Guía para el Aprendiz Guía para el Aprendiz Quizá tu comportamiento no sea el más contaminante pero es incompatible con la sostenibilidad del planeta. Te contamos cuáles son las razones por las que tu comportamiento es todavía

Más detalles

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO GRUPO PARLAMENTARIO

PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO GRUPO PARLAMENTARIO y'?_;, PARTIDO VERDE ECOLOGISTA DE MÉXICO \(6 Recinto de la Asamblea Legislativa, D.F., a 5 de junio del 2013. DIP. VIDAL LLERENAS MORALES PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA PRESENTE Los suscritos, Diputados

Más detalles

ESTUDIO DE EMISIONES Y ACTIVIDAD VEHICULAR EN BAJA CALIFORNIA, MÉXICO.

ESTUDIO DE EMISIONES Y ACTIVIDAD VEHICULAR EN BAJA CALIFORNIA, MÉXICO. ESTUDIO DE EMISIONES Y ACTIVIDAD VEHICULAR EN BAJA CALIFORNIA, MÉXICO. Reporte final Preparado por: Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC) Dirección de Investigación sobre la Contaminación

Más detalles

Bienvenido al Portal de Indicadores de Eficiencia Energética y Emisiones Vehiculares

Bienvenido al Portal de Indicadores de Eficiencia Energética y Emisiones Vehiculares Bienvenido al Portal de Indicadores de Eficiencia Energética y Emisiones Vehiculares Bienvenido! El objetivo de este portal es proveer información al consumidor sobre las características técnicas de los

Más detalles