1. Política de emisión de billetes electrónicos de Air France KLM

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1 Índice 1. Política de emisión de billetes electrónicos de Air France KLM 2 2. Acuerdos sobre billetes electrónicos entre aerolíneas 3 3. Introducción a los documentos virtuales 4 4. Emisión de documentos virtuales como billetes 5 5. Cambios en las reservas Original en billete electrónico Original en billete papel 9 6. Emisión de un documento virtual para otros servicios Balance a través de documento virtual Cargos por cambios en billetes/ cargo de penalización Sólo para billetes electrónicos Sólo para billetes en papel PTA XBAG Depósito de grupo Tarifa UM (sólo AF) Carte d Abonnement/ Tarjeta Abono de viaje (sólo AF) Reembolso para un documento virtual Reembolso de billete en papel emitido por la aerolínea a través de documento virtual Consecuencias de billetes en papel emitidos en o después del 1 de junio del Eliminación de billetes en papel Aceptación de cupones de crédito para transportes o MCO en papel emitidos por una aerolínea Anexo A Anexo B Anexo C 23 Page 1

2 A partir del 01 de junio del 2008 las agencias de viajes dejarán de emitir billetes en papel, siendo eliminado este formato del IATA BSP a escala mundial. Este documento proporciona asesoramiento para situaciones en las que los agentes de viajes hayan usado documentos en formato papel. También proporciona información sobre la emisión de billetes electrónicos en Air France, KLM y aerolíneas asociadas. 1. Política de emisión de billetes electrónicos de Air France KLM Los agentes de viajes pueden seleccionar Air France o KLM como emisores de billetes cuando se trate de billetes electrónicos de trayectos cubiertos parcial o totalmente por estas aerolíneas: a) en AF (incl. vuelos con código compartido - excepto acuerdos block space MU a/de SHA, MA a/de BUD, y SU a/de MOW), KL (incl. vuelos con código compartido). b) en los vuelos de las compañías mostradas en la siguiente lista GSA. Aerolíneas para las que Air France (057) y KLM (074) actúe como GSA en el mercado local. Air France: Ninguna KLM: North West (NW) Kenya Airways (KQ) En el resto de casos NO podrá usarse Air France o KLM como compañías emisoras de los billetes. Air France KLM impone una cuota de penalización por emisión indebida de billetes cuyos, costes se detallan en los documentos de política ADM previamente distribuidos. Se aplicarán estas penalizaciones en todos los casos en los que se emitan billetes de Air France o KLM incumpliendo las normas establecidas. Page 2

3 2. Acuerdos sobre billetes electrónicos entre aerolíneas Para consultar el actual (a día 21 de mayo del 2008) acuerdo entre las aerolíneas Air France & KLM sobre billetes electrónicos y billetes electrónicos infantiles (IET) ver el Anexo A adjunto. Los acuerdos IET e IET infantil entre KLM y Air France están abiertos a constantes mejoras, y las actualizaciones pueden consultarse a través de los habituales canales de comunicación: ÄÅ ÄÇ Lista de las compañías Interline en su CRS Páginas de internet: Para los itinerarios que contengan vuelos sin billete electrónico (infant) disponible, puede enviarse una solicitud a la oficina Air France KLM para emitir un billete en papel, siempre y cuando los itinerarios incluyan: - un segmento AF y/o KL o - una compañía para la que Air France o KLM sea GSA en su país. El procedimiento puede encontrarse en el capítulo 4. En los siguientes casos no resulta posible la emisión de billetes en papel: 1. segmento abierto; Varias compañías IET no admiten la emisión de billetes abiertos. Por tanto, si se vuela con estas compañías no se podrá usar un billete electrónico que contenga un sector abierto. En estos casos, Air France KLM no podrá emitir billetes en papel en su nombre. Sugerimos reservar vuelos específicos con estas compañías de forma que pueda emitirse un billete electrónico. (La reserva puede cancelarse después de la emisión del billete para evitar el no-show del viajero). 2. número limitado de segmentos en billete electrónico; Con efecto a 01 de junio del 08, Air France KLM ha modificado las tarifas de billetes alrededor del mundo (Round the World Tickets), limitándolos a un máximo de 16 segmentos, incluyendo segmentos por tierra, para el viaje completo. Page 3

4 3. Introducción a los documentos virtuales Existirán diferentes tipos de documento virtual - Como solución GDS, e.g. MCO virtual (Amadeus), documento multipropósito (Travelport) o - Como solución BSPLink, i.e. documento virtual. El uso de BSPLink es la única opción en aquellos países donde no se cuente con soluciones GDS disponibles. En los países donde ambas opciones estén disponibles, Air France KLM tiene preferencia por la solución GDS. En el Anexo C adjunto pueden encontrarse ejemplos de recibos emitidos para estos documentos virtuales. Para cada tipo de servicio debe emitirse un documento virtual individual por PNR. Un servicio puede ser aplicable a varios pasajeros. Los siguientes servicios presentan excepciones: Para AF & KL: Los Cargos por asiento adicional. Como la camilla, debería estar incluida como cargos Q, en los cálculos de tarifa del billete electrónico. Para AF sólo: cargos por oxígeno y pagos UM (AF UMT 12-17) se emiten en documento virtual. Para KL sólo: cargos por oxígeno y UMNR deben estar contemplados como cargos Q en el cálculo de la tarifa. El procedimiento del documento virtual es tan sólo una solución temporal mientras se trabaja en el desarrollo de una solución electrónica global. Se espera alcanzarla en 2009/2010. Page 4

5 4. Emisión de documentos virtuales como billetes Razones para la emisión: - un segmento del itinerario no puede ser emitido en forma de billete electrónico por parte de AF o KL* - No puede emitirse un billete electrónico infantil para un segmento determinado debido a que la aerolínea todavía no dispone de billetes electrónicos infantiles *. AF: En caso de que no pueda emitirse un billete electrónico Infant debe solicitarse un billete en papel para todo el grupo mediante el procedimiento indicado a continuación. KL: En caso de que no pueda emitirse un billete electrónico Infant deben emitirse los billetes de los adultos mediante el procedimiento habitual y enviar una solicitud de emisión de billete en papel mediante el procedimiento indicado a continuación. * En caso de poder elegir entre KL y AF se tendrá en cuenta lo siguiente: Si AF no tiene un acuerdo IET con una de las compañías incluidas en el itinerario pero KL sí lo tiene, se optará por KLM incluso si no hay ningún vuelo de KLM y viceversa. En el caso de los billetes infantiles se usará el mismo criterio. Page 5

6 Solicitudes de emisión de billete en papel a la aerolínea: Nota: Si AF o KL no aparecen en ningún segmento del PNR, sino tan sólo aerolíneas para las que Air France o KLM sean GSA, por favor contacte con la oficina local de ventas AF/KL para seguir el procedimiento adecuado. Paso 1: Emitir un documento virtual para todos los pasajeros que soliciten billete utilizando la siguiente tabla orientativa: NOMBRE DEL PASAJERO RAZÓN PARA LA EMISIÓN Seleccionar 50- MCO especificado RAZÓN PARA EL CÓDIGO DE Seleccionar 1 Aviso de billete EMISIÓN prepagado (PTA). CODIGO DE AEROLÍNEA Introducir 057 o 074 TARIFA Introducir la tarifa (sin manipular) del GDS que está garantizada y aceptada por Air France y KLM. En caso de uso indebido se procederá a un ADM. TASAS incluir todas las tasas aplicables a la emisión del billete CARGO POR SERVICIO/ TASA Introducir si procede SOBRE VMPD PNR introducir el localizador del PNR FORMA de PAGO Si la forma de pago es mediante CRÉDITO, se solicitará el tipo de tarjeta, número, fecha de expiración y cantidad a pagar. OBSERVACIONES introducir cualquier información adicional como detalles del vuelo dado que Air France KLM puede no disponer de todos los vuelos en el PNR de la aerolínea. Notas para los INFANTS: EMITIDOS EN CONEXIÓN CON introducir el número del billete de adulto asociado (3 dígitos de código de la aerolínea seguidos de 10 dígitos con el número de billete e.g ) Page 6

7 Paso 2: La forma de comunicar la emisión del documento virtual a la aerolínea depende del método de entrega del billete. Billete a la salida (TOD) Añadir los siguientes elementos al PNR: (por favor tener en cuenta que el formato puede variar en función de CRS. Ver Anexo B adjunto). - Enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual. OSIKLMPD TOD o OSIAFMPD TOD - Añadir OSI adicional a KL o AF con: - detalles del vuelo para segmentos no pertenecientes a KL/AF - tarifa, tasas y TTL del documento virtual. KL: - PLES para situar el PNR en las colas de la oficina de KLM. Para cualquier consulta, por favor contacte con el Call Center de KLM en el AF: - enviar los detalles a la oficina de Air France según las instrucciones locales. > Para agentes Amadeus QE/NYCAF0101/80C0. > Para otros GDS, por favor contacte con el Call Center de Air France en el OPCIONAL Billetes por correo (Ticket By Mail) El envió se efectuará por Correo certificado y a portes debidos. Únicamente posible para salidas después de 7 días laborales tras la solicitud. Añadir los siguientes elementos al PNR: (por favor tener en cuenta que el formato puede variar en función de CRS. Ver Anexo B adjunto) - Enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual: OSIKLMPD TBM o OSIAFMPD TBM - Añadir OSI a KL o AF con: - detalles del domicilio de la oficina del agente solicitante - detalles del vuelo para segmentos no pertenecientes a KL/AF - tarifa, tasas y TTL del documento virtual. Page 7

8 KL: - PLES para situar el PNR en las colas de la oficina de KLM. Para cualquier consulta, por favor contacte con el Call Center de KLM en el AF: - enviar los detalles a la oficina de Air France según las instrucciones locales. > Para agentes Amadeus QE/NYCAF0101/80C0. > Para otros GDS, por favor contacte con el Call Center de Air France en el Si los billetes son emitidos por Air France o KLM, se enviará una notificación en el PNR. Cambio en la solicitud de billete: Por favor, contacte con la oficina local de ventas de AF/KL para hacer las gestiones de este cambio. Page 8

9 5. Cambios en las reservas 5.1 Original en billete electrónico Cuando se realiza un cambio en una reserva originalmente emitida como un billete electrónico, es obligatorio llevar a cabo acciones de seguimiento, bien para: a) revalidar el billete original o b) reemitir un billete electrónico a través de su GDS para indicar el nuevo itinerario. Si esto no se realiza, puede producirse un desajuste entre la información del itinerario en la reserva y en el billete electrónico. Este desajuste entre la reserva y el billete podría generar retrasos en el checkin en las ciudades de salidas y por tanto inconvenientes para el pasajero. Mediante la confirmación del billete electrónico, comprobando el último itinerario de la reserva, los pasajeros pueden beneficiarse de los servicios online como la facturación online y las tarjetas de embarque imprimidas en casa. En caso de que no haya acceso a billetes electrónicos (reemitidos por la aerolínea debido a un cambios de horario en los vuelos) seguir el siguiente procedimiento. Para cobrar la tasa por cambios vea el procedimiento en el apartado 6.2 más adelante. 5.2 Original en billete papel: Por favor, contacte con la oficina local de ventas de AF/KL para realizar las gestiones de este cambio. Page 9

10 6. Emisión de un documento virtual para otros servicios: 1. Balance MPD 2. Cargos por cambios en billetes/ cargo de penalización 3. Aviso de billete prepagado (PTA) 4. XBAG 5. Depósito de grupo 6. Tarifa UM (sólo AF) 7. Carte d Abonemment (sólo AF) Air France y KLM no contempla ningún otro código Razón para Emisión, incluyendo transacciones por Exceso de Equipaje. Los agentes de viaje deben dirigir a los pasajeros que deseen gestionar Excesos de Equipaje o Servicios Especiales a la página Web airfrance.com o klm.com o bien sugerirles que contacten con el servicio de ventas de AF KL. 6.1 Balance a través de documento virtual En caso de: - Cambio o reemisión de un billete electrónico cuyo importe sea menor. o se acepta el TDC y se obtiene una cantidad residual. o se acepta un MCO en papel y se obtiene una cantidad residual. Debe emitirse un documento virtual con el balance de la operación. Este documento virtual de balance puede ser canjeado por bonos para transporte o puede ser enviado al departamento de reembolsos de la aerolínea correspondiente. El pasajero debe recibir un recibo del documento virtual para su posterior uso y en caso de reembolso debe adjuntarse un recibo del documento virtual a la solicitud de reembolso. Pueden encontrarse ejemplos en el Anexo C adjunto. En caso de que se emita un documento a cambio de un documento virtual o MCO debe introducirse el número del documento virtual o MCO en la casilla de cambio por. Page 10

11 6.2 Cargo por cambios en billetes y penalización En caso de un cambio en la reserva y por lo tanto de tener que pagar una penalización, emitir un documento virtual referente a la penalización cobrada mediante el siguiente procedimiento: Paso 1: Tanto para billetes electrónicos como en papel, emitir un documento virtual para todos los pasajeros que soliciten billete utilizando la siguiente tabla orientativa: CÓDIGO Introducir 057 o 074 RAZÓN PARA EL CÓDIGO DE introducir Q para tasas de cambio en EMISIÓN la reserva de vuelos internacionales, o P para tasa de cambio en la reserva de vuelos domésticos MONEDA, CANTIDAD CON CIFRAS completar mediante el procedimiento Y CANTIDAD CON LETRAS CASILLA DE TARIFA EMITIDOS EN CONEXIÓN CON Sólo para billetes electrónicos: normal introducir la cantidad del cambio e.g. EUR en ésta casilla y no en la casilla de impuestos. introducir el número del billete asociado/nuevo (3 dígitos de código de la aerolínea seguidos de 10 dígitos con el número de billete e.g ) Paso 2: comunicar la emisión del documento virtual a la aerolínea. Añadir los siguientes elementos al PNR: (por favor tener en cuenta que el formato puede variar por el CRS. Ver Anexo B adjunto). - Enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual: OSIKLMPD CHANGE FEE o OSIAFMPD CHANGE FEE - Añadir OSI adicional a KL o AF con: - cargo de penalización para KL/AF número de vuelo, fecha, nombre del pasajero KL: Añadir un segmento relacionado SSRCKIN en el PNR (por favor, tener en cuenta que el formato puede variar en función de CRS) SSR CKIN MPD ISSD FOR EUR CHG FEE Page 11

12 6.2.2 Sólo para billetes en papel: Nota: Tras el 1 de junio del 2008 cualquier revalidación de un billete en papel debe ser realizada por la aerolínea. Paso 2: La forma de comunicar la emisión del documento virtual a la aerolínea depende de la fecha de salida. Añadir los siguientes elementos al PNR: (nuevo) Billete a la salida (TOD) Añadir los siguientes elementos al PNR: (por favor tener en cuenta que el formato puede variar en función del CRS. Ver Anexo adjunto B). - Enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual: OSIKLMPD CHANGE FEE TOD o OSIAFMPD CHANGE FEE TOD - Añadir OSI adicional a KL o AF con: - cargo de penalización para KL/AF número de vuelo, fecha, nombre del pasajero - detalles del vuelo para segmentos no pertenecientes a KL/AF - penalización para KL/AF número de vuelo, nombre del pasajero KL: - PLES para situar el PNR en las colas de la oficina de KLM. Para cualquier consulta, por favor contacte con el Call Center de KLM en el Añadir un segmento relacionado SSRCKIN en el PNR (por favor, tener en cuenta que el formato puede variar en función del CRS) SSR CKIN MPD ISSD FOR EUR CHG FEE AF: - enviar los detalles a la oficina de Air France según las instrucciones locales. > Para agentes Amadeus QE/NYCAF0101/80C0. > Para otros GDS según instrucciones locales. Para otros GDS, por favor contacte con el Call Center de Air France en el Page 12

13 OPCIONAL Sólo cuando sean salidas posteriores a 7 días laborales tras la solicitud: (nuevo) Billetes por Correo (Ticket By Mail) El envío será Correo certificado y a portes debidos Añadir los siguientes elementos al PNR: (por favor tener en cuenta que el formato puede variar en función del CRS. Ver Anexo adjunto B). - Para enviar OSI a KL o AF con información sobre el motivo de la emisión del documento virtual: OSIKLMPD CHANGE FEE TBM o OSIAFMPD CHANGE FEE TBM - Añadir OSI adicional a KL o AF con: - detalles de la dirección del pasajero/agente - detalles del vuelo para segmentos no pertenecientes a KL/AF - penalización para KL/AF, número de vuelo, nombre del pasajero KL: - PLES para situar el PNR en las Colas de la oficina de KLM. Para cualquier consulta, por favor contacte con el Call Center de KLM en el Añadir un segmento relacionado SSRCKIN en el PNR (por favor, tener en cuenta que el formato puede variar en función de CRS) SSR CKIN MPD ISSD FOR EUR CHG FEE AF: - para enviar los detalles a la oficina de Air France según las instrucciones locales. > Para agentes Amadeus QE/NYCAF0101/80C0. > Para otros GDS según instrucciones locales. Para otros GDS, por favor contacte con el Call Center de Air France en el Debe enviarse el documento original a la oficina de ventas de AF/KL. 6.3 PTA Organizar la PTA para la venta en un país y la emisión de billetes en otro país utilizando el proceso habitual en lugar de la emisión de un documento virtual. Debe aplicarse la tarifa usual PTA EUR (según la política local) añadiéndose al precio. KL: incluir la palabra PRPD en el OSI en el Localizador (PNR) siguiendo el procedimiento habitual. Page 13

14 6.4 XBAG Air France y KLM no contempla ningún otro código Razón para Emisión, incluyendo transacciones por Exceso de Equipaje. Los agentes de viaje deben dirigir a los pasajeros que deseen gestionar Excesos de Equipaje o Servicios Especiales a la página Web airfrance.com o klm.com o bien sugerirles que contacten con el servicio de ventas de AF KL Depósito de grupo Siempre que se use un documento virtual para recibir los depósitos de grupo, se debe indicar el nombre del grupo y la fecha de salida (en lugar del nombre del pasajero) en el documento enviado al departamento de grupos de AF. 6.6 Tarifa UM años de edad (sólo AF) - tipo de servicio: Grand UM La agencia debe informar al cliente que él/ella debe acudir al mostrador de ventas en el aeropuerto para intercambiar el documento virtual por un documento que pueda mostrar en el mostrador de facturación. No se aceptan documentos virtuales en el mostrador de facturación. 6.7 Carte d Abonnement (sólo AF) Además de la información habitual el documento enviado a Air France debe incluir la siguiente información: - Número de Carte d Abonnement - Fecha de caducidad de la Carte d Abonnement - Referencia de contrato de la empresa (OSYYOIN) donde sea pertinente Debe enviarse una copia en papel de este documento con el formulario de afiliación al departamento de suscripción. Page 14

15 7. Reembolso para un documento virtual En caso de que se solicite un reembolso para un documento virtual, enviar una solicitud de reembolso siguiendo el procedimiento BSP local. 8. Reembolso de billete en papel emitido por la aerolínea a cambio de un documento virtual: El pasajero debe contactar con el agente de viaje para recibir el reembolso. El agente de viaje debe enviar una solicitud de reembolso siguiendo el procedimiento BSP local. 9. Consecuencias de la emisión de un billete en papel en o después del 1 de junio del 2008 Cualquier documento en papel emitido por error será cargado a la agencia con un ADM incluyendo los cargos pertinentes. 10. Retirada del stock de billetes en papel IATA cuenta con los servicios de una compañía global de logística para recoger todos los billetes en papel restantes. Se recibirán nuevas comunicaciones a este respecto a través de BSPlink. 11. Aceptación de cupones de crédito para transportes (TCV) o MCO en papel emitidos por una aerolínea Puede aceptarse este tipo de documentos en papel como pago (o parte del pago) de un billete electrónico. Page 15

16 ANEXO A Lista de las compañías interline asociadas AF & KL y del estatus de los acuerdos interline sobre INFANT E-ticket interline partners 2008 Code AF AF KL KL IET INFANT IET INFANT ADRIA AIRWAYS JP Yes AEGEAN AIRLINES A3 Yes Yes Yes AER LINGUS LIMITED EI Yes Yes Yes AEROCONTRACTORS AJ May08 AEROFLOT-RUSSIAN INTL AIRL SU Yes AEROMAR VW Jun08 AEROVIAS DE MEXICO DBA AM Yes Yes Yes AEROMEX AEROSVIT AIRLINES VV Tba AIR ALGERIE AH Yes Jun08 AIR ASTANA KC Yes AIR AUSTRAL UU Yes Yes Yes Yes AIR BALTIC CORPORATION S/A BT Jun08 AIR BOTSWANA PTY LTD. BP Yes AIR CALEDONIE SB Yes Yes INTERNATIONAL AIR CANADA AC Yes Yes Yes AIR CHINA LTD. CA Yes AIR EUROPA LINEAS AEREAS UX Yes Yes Yes S.A. AIR INDIA LTD. AI Yes Yes AIR IVOIRE VU Yes No Interline Agreement No Interline Agreement AIR FRANCE AF n/a Yes Yes Yes AIR JAMAICA JM Yes AIRLINAIR A5 Yes May08 AIR MADAGASCAR MD Yes Yes AIR MALAWI QM Jun08 AIR MALTA P.L.C. KM Yes AIR MAURITIUS MK Yes Yes Yes AIR NAMIBIA SW Yes AIR NEW ZEALAND LTD. NZ Yes Yes Yes Yes AIR ONE AP Yes AIR PACIFIC FJ Yes Page 16

17 E-ticket interline partners 2008 Code AF AF KL KL IET INFANT IET INFANT AIR SENEGAL INTL V7 Yes Yes AIR SEYCHELLES HM Yes Yes Yes AIR TAHITI NUI TN Yes Yes AIR ZIMBABWE CORP. UM Tba ALASKA AIRLINES INC. AS Yes Yes Yes ALITALIA AZ Yes Yes Yes Yes ALITALIA EXPRESS XM Yes ALL NIPPON AIRWAYS NH Yes Yes Yes AMERICAN AIRLINES INC. AA Yes Yes ASIANA AIRLINES OZ Yes ATLASJET INTL.AIRLINES KK Yes AUSTRIAN OS Yes Yes Yes AVIANCA AV Yes Yes Yes BANGKOK AIRWAYS CO. LTD PG Yes Yes BLUE 1 OY KF Yes BMI BD Yes BRITISH AIRWAYS BA Yes Yes Yes Yes BULGARIA AIR EAD FB Yes Yes Yes CATHAY PACIFIC AIRWAYS LTD CX Yes Yes Yes CHINA AIR LINES CI Yes Yes CHINA EASTERN AIRLINES MU Oct08 CHINA SOUTHERN AIRLINES CZ Yes Yes CIMBER AIR S.A. QI Jun08 COMP PANAMENA DE CM Yes Yes Yes AVIACION CONTINENTAL AIR LINES INC. CO Yes Yes Yes Yes CROATIA AIRLINES OU Yes Yes CSA - CZECH AIRLINES OK Yes Yes Yes CUBANA DE AVIACION S.A. CU Yes Yes CYPRUS AIRWAYS LTD. CY Yes DELTA AIR LINES INC. DL Yes Yes DEUTSCHE LUFTHANSA AG LH Yes Yes Page 17

18 E-ticket interline partners 2008 Code AF AF KL KL IET INFANT IET INFANT DRAGONAIR KA Yes Yes Yes DUTCH ANTILLES EXPRESS 9H Jul08 EASTERN AIRWAYS (UK) T3 Jul08 EGYPTAIR MS Yes EL AL ISRAEL AIRLINES LTD. LY Yes Yes Yes EMIRATES AIRLINES EK Yes Yes COMPANY ERITREAN AIRLINES B8 May08 ESTONIAN AIR OV Jun08 ETHIOPIAN AIRLINES ET Yes ENTERPRISE ETIHAD AIRWAYS EY Yes EVA AIRWAYS CORP. BR Yes FINNAIR AERO OYJ AY Yes Yes Yes GEORGIAN AIRWAYS A9 May08 GULF AIR GF Yes HAWAIIAN AIRLINES LTD. HA Yes HELI AIR MONACO YO May08 HEX AIR UD Yes Yes IBERIA IB Yes Yes ICELANDAIR-FLUGLEIDIR H.F. FI Yes Yes Yes INDIAN AIRLINES IC Yes Jun08 IRAN AIR IR Yes Yes Yes JAPAN AIRLINES JL Yes Yes Yes Yes INT.COMPANY JAT AIRWAYS JU Yes Yes JET AIRWAYS (INDIA) LTD. 9W Yes Yes KENYA AIRWAYS LTD. KQ Yes Yes Yes Yes KINGFISHER IT Yes Yes KLM ROYAL DUTCH AIRLINES KL Yes Yes n/a Yes KOREAN AIR KE Yes Yes KUWAIT AIRWAYS KU Yes Yes LAN ARGENTINA 4M Yes Yes Yes Yes LAN CHILE LA Yes Yes Yes Yes LAN ECUADOR XL Yes Yes Yes Yes Page 18

19 E-ticket interline partners 2008 Code AF AF KL KL IET INFANT IET INFANT LAN PERU LP Yes Yes Yes Yes LIAT (1974) LTD. LI Aug08 LINHAS AEREAS DE TM Yes MOZAMBIQUE LITHUANIAN AIRLINES / FYLAL TE Yes LUXAIR LG Yes Yes Yes MALAYSIAN AIRL. SYSTEMS MH Yes Yes Yes BERHAD MALEV HUNGARIAN AIRLINES MA Yes PLC MANDARIN AIRLINES AE Yes Yes MARTINAIR HOLLAND N.V. MP Yes Yes Yes Yes MAT MACEDONIAN AIRLINES IN Yes MERCOZUR - PZ PZ May08 MERIDIANA S.P.A. IG Yes MEXICANA MX Yes Yes MIAT MONGOLIAN AIRLINES OM Jul08 MIDDLE EAST AIRLINES ME Yes Yes Aug08 MIDWEST EXPRESS AIRLINES YX Yes INC. NORTHWEST AIRLINES INC. NW Yes Yes NATIONWIDE CE Yes OLYMPIC AIRLINES OA Yes Yes OMAN AIR WY Yes PAKISTAN INTL AIRLINES PK (pending EU blacklist status) PHILIPPINE AIRLINES INC. PR Yes Yes Yes P.L.U.N.A PU >May08 POLSKIE LINIE LOTNICZE LOT LO Yes Yes PRECISIONAIR SERVICES PW Yes PULKOVA AVIATION FV Yes Yes Yes ENTERPRISE/ROSSYA P.T. GARUNDA INDONESIA GA (pending EU blacklist status) QANTAS AIRWAYS LTD. QF Yes Yes QATAR AIRWAYS (W.L.L.) QR Yes Page 19

20 ROYAL AIR MAROC AT Yes Yes Yes ROYAL BRUNEI AIRLINES BI Yes ROYAL JORDANIAN AIRLINES RJ Yes Yes Yes Yes RWANDAIR EXPRESS WB Jun08 SAUDI ARABIAN AIRLINES SV Yes Yes SCANDINAVIAN AIRLINES SK Yes Yes Yes SYSTEM SCOT AIRWAYS CB Yes SICHUAN AIRLINES 3U May08 SIEM REAP AIRWAYS FT Yes Yes SILK AIR MI Yes Yes Yes SINGAPORE AIRLINES SQ Yes Yes Yes SKYWAYS AB JZ Yes SN BRUSSELS AIRLINES SN Yes Yes Yes SOUTH AFRICAN AIRWAYS SA Yes Yes Yes SPANAIR S.A. JK Yes Yes Yes SRI LANKAN AIRLINES LTD UL Yes SURINAM AIRWAYS LTD. PY Yes SWISS INTL.AIR LINES LX Yes Yes Yes (SWISS) SYRIAN ARAB AIRLINES RB Yes TACA GROUP (LACSA) LR Yes Yes TACA GROUP (TACA) TA Yes Yes TAM LINHAS AEREAS S.A. JJ Yes Yes Yes TAM MERCOSUR PZ Yes TAP AIR PORTUGAL TP Yes Yes Yes Yes TAROM RO Yes Yes Yes Yes THAI INTERNATIONAL TG Yes Yes TRANS AIR CONGO Q8 Yes Yes TRANS AMERICAN TACA T0 Yes PERU TRANSP AEREOS DE CABO VR Yes VERDE TUNIS AIR TU Yes Yes Nov08 TURKISH AIRLINES TK Yes Yes Yes Yes TWIN JET T7 Yes Yes UKRAINE INTERNATIONAL PS Yes Yes Yes AIRLINES UNITED AIR LINES INC. UA Yes Yes Page 20

21 E-ticket interline partners 2008 Code AF AF KL KL IET INFAN IET INFANT T US AIRWAYS US Yes Yes Yes Yes UZBEKISTAN AIRWAYS HY Jun08 VARIG LINHAS AEREAS SA RG May08 VIETNAM AIRLINES VN Yes Yes Yes VIRGIN ATLANTIC VS Yes VIRGIN NIGERIA VK Yes VLM VLAAMSE VG Yes LUCHTTRANSPORT MIJ WIDEROE S FLYVESELSKAP WF Yes A/S WINAIR WM Yes No Interlin e Agree ment XIAMEN AIRLINES MF Oct08 YEMENIA YEMEN AIRWAYS CORP. IY Yes No Interline Agreem ent Page 21

22 ANEXO B Entradas específicas para las colas para emisión de billetes de papel por la aerolínea: Amadeus: SKPLESKL-texto libre ABACUS: 3OSIKLPLES. texto libre (el punto después de PLES es importante) Galileo: SI.KL*PLES.texto libre (el punto después de PLES es importante) Worldspan: 3OSIKLPLES. texto libre (el punto después de PLES es importante) Sabre : 3OSIKLPLES. texto libre (el punto después de PLES es importante) Nota: ES = código de país Page 22

23 ANEXO C Nuevos documentos : 1- Recibo para el pasajero al emitir un MPD en BSP Link 2- Recibo para el pasajero al emitir un MCO en AMADEUS Page 23

24 3- Recibo para el pasajero al emitir un MCO en WORLDSPAN / GALILEO 4- Recibo para el pasajero al emitir un MCO en SABRE 13MAY08 MCO PASSENGER RECEIPT MISCELLANEOUS BRITISH AIRWAYS 0011/5ZNA RBJ/RBJ X AU CHARGES ORDER SABRE TESTING /MELBOURNE AU A SABREMCO/AMR THIS IS YOUR RECEIPT TO BRITISH ARIWAYS AT SYDNEY AIRPORT TICKET ON DEPARTURE NON REFUNDABLE IDGDEW/AA BA10 F 10JUL SYDLHR / BA15 F 16JUL LHRSYD 38.00AU45.60WY171.40G B42.20UB424.00YQ AUD CASH NOT VALID FOR TRAVEL OR PAYMENT XT AUD Page 24

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