La Logística detrás del Omni-Channel PATRICIO BERSTEIN

Transcripción

1 La Logística detrás del Omni-Channel PATRICIO BERSTEIN

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3 Hábitos de los Consumidores están Cambiando Fundamentalmente De esto (muy ordenado) Fuente: Retail Systems Research, LLC

4 A esto (Muchos Caminos para Comprar, Estructuras Caóticas) Fuente: Retail Systems Research, LLC

5 Un mundo diseñado en torno a esto: o esto: Retail Systems Research, LLC

6 Se cruzó con un mundo habilitado por esto: y esto: Generando un dramático cambio en la dinámica entre el retailer y el consumidor.

7 Omni-Channel Habilita una Marca en todos los Canales de Venta Pero requiere alinear la Oferta y Demanda en forma diferente

8 La Suma de Multiples Canales de Venta no Cambió el Modelo, Pero Agregó Ineficiencias

9 Cross-Channel Habilita Una Marca en Todos los Canales de Venta Pero No Atiende las Ineficiencias

10 Qué es Omni-Channel? Investigación a través de diversos canales: Tiendas Internet Teléfono Catálogos y Publicaciones Compras a través de diversos canales: Tiendas Internet Teléfono Entrega a través de diversos canales: Tiendas Casillas Estaciones de Servicio A Domicilio

11 La Logística detrás del Omni-Channel La Nueva Realidad MAYOR VARIEDAD DE PRODUCTOS, ORIGEN Y DESTINO MÁS CÓDIGOS (SKU S) COMPLEJIDAD EN MANEJO DE INVENTARIOS COMPLEJIDAD EN LAYOUT, FORMA DE ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN COMPLEJIDAD EN MEDIOS Y TIEMPOS DE ENTREGA MENOR VIDA COMERCIAL DE PRODUCTOS OBSOLESCENCIA DE INVENTARIOS LOTES MENORES, MÁS CUSTOMIZACIÓN REPOSICIÓN MÁS FRECUENTE, UNIDADES PRESIÓN A LOS FABRICANTES PROCESOS DE VALOR AGREGADO MENORES PRECIOS UNITARIOS MAYOR IMPACTO DEL COSTO LOGÍSTICOS SOBRE EL COSTO DE VENTA

12 La Logística detrás del Omni-Channel Las Exigencias ENTREGA EN HORAS, NO DIAS, Y SIN ERRORES MÚLTIPLES MÉTODOS DE ENTREGA VISIBILIDAD Y PRECISIÓN DE INVENTARIO EN TODA LA CADENA MINIMIZAR QUIEBRES DE STOCK EN TIENDA DIFICULTADES EN PLANIFICACIÓN DE INVENTARIOS PRECISIÓN DE INVENTARIO EN GÓNDOLA AGILIDAD Y PRECISIÓN DE REPOSICIÓN REPONER POR VENTAS Y ENTREGAS REPOSICIÓN MÁS FRECUENTE, PRECISA Y EN CANTIDADES MENORES ENTREGAS DIRECTAS A TIENDAS Y A CONSUMIDORES FINALES MANEJO DE LOGÍSTICA INVERSA / DEVOLUCIONES

13 La Logística detrás del Omni-Channel La Complejidad Logística

14 La Logística detrás del Omni-Channel Los Desafíos DISTRIBUCIÓN CENTRALIZADA MENOS Y MÁS EFICIENTES CENTROS DE DISTRIBUCIÓN CAPACES DE ATENDER MÚLTIPLES CANALES ALTO NIVEL DE MECANIZACIÓN ÉNFASIS EN SISTEMAS EN LÍNEA Y TIEMPO REAL PREPARACIÓN AUTOMÁTICA DE PEDIDOS UNITARIOS ALMACENAMIENTO AUTOMÁTICO SISTEMAS DE EJECUCIÓN PARA CADENA DE ABASTECIMIENTO MEJORES CONDICIONES DE TRABAJO PARA EL PERSONAL ESTACIONES DE TRABAJO ERGONÓMICAS MENOS GENTE MEJOR REMUNERADA Y EN MEJORES CONDICIONES HERRAMIENTAS PARA MEDIR Y AUMENTAR PRODUCTIVIDAD Y EFICIENCIA

15 La Logística detrás del Omni-Channel FACTORES CRÍTICOS OPORTUNIDAD DE PRODUCTO E INFORMACIÓN INVENTARIOS VISIBLES Y LOCALIZABLES EN PLANTAS, BODEGAS, SALAS DE VENTA, TRANSITO Y PEDIDOS CAPACIDAD DE PICKING UNITARIO Y DESPACHO PRECISO PEDIDOS DE CLIENTES FINALES REPOSICIÓN DE PUNTOS DE VENTA MANEJO EFICIENTE DE DEVOLUCIONES EFICIENCIA OPERACIONAL

16 La Logística detrás del Omni-Channel FACTORES CRÍTICOS PRECISIÓN EN DESPACHOS E INFORMACIÓN ACCESO EN TIEMPO REAL SIMPLE Y REMOTO A INFORMACIÓN FLEXIBILIDAD Y AGILIDAD OPERATIVA COSTO MÍNIMO EFICIENCIA OPERATIVA NIVELES DE INVENTARIOS CONTROL DE MERMAS DEVOLUCIONES MANIPULACIONDE MERCADERIA ERRORES DE DESPACHO TRAZABILIDAD DE ORIGEN A FIN SEGURIDAD DE ORIGEN A FIN

17 La Logística detrás del Omni-Channel SE REQUIERE INTEGRACIÓN CON PROVEEDORES Y CLIENTES FÍSICA UNIDAD MINIMA DE DESPACHO/MANIPULACIÓN METODOS DE EMPAQUE Y TRANSPORTE PRE-DISTRIBUCIÓN, CROSS-DOCKING CON CERTIFICACIÓN DESPACHOS MENORES, MAYORES VOLUMENES TOTALES MENOR INVENTARIO TOTAL ETIQUETADO, TECNOLOGÍA OPORTUNIDAD Y CANTIDAD DE DESPACHOS SISTEMAS DE CALIDAD INFORMÁTICA VISIBILIDAD DE INVENTARIOS Y VENTAS SIMBOLOGÍA, ESTÁNDARES DE CODIFICACIÓN Y TECNOLOGÍA INTERCAMBIO ELECTRÓNICO DE PEDIDOS Y AVISOS DE DESPACHO REGISTROS DE TRAZABILIDAD HUMANA ESTABLECIMIENTO DE CONFIANZA MUTUA CONFIABILIDAD EN DESEMPEÑO DE TAREAS

18 CAPACIDADES INTERNAS La Logística detrás del Omni-Channel SE REQUIERE FÍSICAS CENTRO DE DISTRIBUCIÓN DISEÑADO A MEDIDA» EFICIENCIA OPERATIVA» VELOCIDAD» CAPACIDAD DE RESPUESTA» AUTOMATIZACIÓN ACORDE A NECESIDADES» DE SIMPLE A SOFISTICADO INFORMÁTICAS SISTEMA WMS» OPERACIÓN DIRIGIDA POR RF RECEPCIÓN, ALMACENAMIENTO, PICKING, DESPACHO Y PROCESOS DE VALOR AGREGADO» CONTROL DE UBICACIONES» VISIBILIDAD Y TRAZABILIDAD DE INVENTARIOS» HUMANAS» MANEJO DEL CAMBIO» DURANTE DESARROLLO DEL PROYECTO» DURANTE PUESTA EN OPERACIÓN

19 La Logística detrás del Omni-Channel OBJETIVOS DE UNA SOLUCIÓN LOGÍSTICA ORGANIZAR Y SIMPLIFICAR OPERACIONES REDUCIR REQUERIMIENTOS DE ESPACIO AUMENTAR PRODUCTIVIDAD CONTROLAR INVENTARIOS REDUCIR ERRORES CUMPLIR CON REQUERIMIENTOS DE TRAZABILIDAD DISTRIBUIR VOLUMENES REQUERIDOS CON VELOCIDAD Y PRECISION ENTREGAR UN SISTEMA TOTALMENTE OPERATIVO E INTEGRADO MEJORAR NIVEL DE SERVICIO

20 La Logística detrás del Omni-Channel EN RESUMEN: PARA PERMANECER COMPETITIVO PARA CRECER

21 Los pasos del 1 al 6 1 DEFINICIONES ESTRATÉGICAS 4 SISTEMA (WMS) SISTEMA ERP 5 EQUIPOS PARA INTERFAZ HUMANA 3 DISEÑO Y 2 EQUIPAMIENTO FÍSICO ANÁLISIS DE DATOS Y PROYECCIONES 6 ADMINISTRACIÓN DEL CAMBIO

22 La Logística detrás del Omni-Channel NO HAY UNA SOLUCION ESTÁNDAR YA QUE NO EXISTEN DOS OPERACIONES IGUALES

23 PATRICIO BERSTEIN