TECNOLOGÍAS DE AUTOMOCIÓN PARA EL SIGLO XXI

Transcripción

1 TECNOLOGÍAS DE AUTOMOCIÓN PARA EL SIGLO XXI SEMINARIO SOBRE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA. CONSEJO SOCIAL DE LA UPM Prof. Dr. José Mª López Martínez Subdirector INSIA INSIA

2 INDICE INTRODUCCIÓN LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN TECNOLOGÍAS DE APLICACIÓN CONCLUSIONES

3 INTRODUCCIÓN 1886 DAIMLER BENZ

4 INTRODUCCIÓN Hitos significativos en el diseño del automóvil durante el siglo XX CARBURADOR 1928 ENCENDIDO POR MAGNETO 1902 TERMOSTATO 1936 CATALIZADOR 1978 ENCENDIDO TRANSISTORIZADO INYECCIÓN ELECTRÓNICA 1967 CONTROL ESTABILIDAD DINÁMICA 1993 CONTROL DE TRACCIÓN 1990 CONTROL CONTROL TRANSMISIÓN AUTOMÁTICO ADAPTATIVO MARIPOSA AUTODIAGNOSIS 1992 TRANSMISIÓN MECÁNICA SECUENCIAL 1996

5 INTRODUCCIÓN MOVIMIENTOS DE INNOVACIÓN DENTRO DE LA INDUSTRIA DEL AUTOMÓVIL EN EL SIGLO XX NIVEL DE TECNOLOGÍA MICROELECTRÓNICA REGLAMENTOS EMISIONES (USA) REGLAMENTOS SEGURIDAD (USA) APERTURA DE MERCADOS BOOM ECONÓMICO CRISIS DEL PETRÓLEO TECNOLOGÍA DE MICROSISTEMAS SISTEMAS DE COMUNICACI E INFORMACIÓN DISEÑO DE COMPONENTES LIGEROS AIRBAG ABS REDUCCIÓN CONSUMO COMBUSTIBLE EMISIONES CO, HC, NOx SEGURIDAD: IMPACTO FRONTAL CONFORT, RUIDO INTERIOR

6 LÍNEAS DE INVESTIGACIÓN PARA EL TRANSPORTE POR CARRETERA Movilidad, transporte e infraestructura Sistemas de diseño y producción Seguridad Medioambiente, energía y recursos

7 MEDIOAMBIENTE, ENERGÍA Y RECURSOS Análisis well to wheel de la producción y utilización de distintos combustibles. Desarrollar inventario de emisiones y modelos de pronóstico. Conceptos nuevos de combustión y sistemas de inyección Mejora en los sistemas de control Bio-carburantes avanzados que ofrezcan una mayor reducción de GEI Sistemas avanzados de control de emisiones y desarrollo de nanotecnologías para la obtención de catalizadores más efectivos Reducción ruido (motor, escape, neumáticos, control activo) Vehículos híbridos: Diseño simplificado e integración de componentes que reduzcan costes. Mejora de componentes (baterías, motores eléctricos, sistemas de control y materiales Vehículos con pila de combustible: Nuevos diseños del sistema pila de combustible. Pilas PEM y de óxido sólido. Almacenaje del hidrógeno y desarrollo de caminos y distribución

8 SEGURIDAD Mitigación del Impacto: Estudio del impacto. Modelos Sensores, materiales y tecnologías del vehículo para mitigar el impacto Protección a los peatones y otros usuarios vulnerables. Prevención: Accidentologia. ADAS (sistemas de detección avanzados) Vehículos especiales para transporte de personas, discapacitados, etc Sistemas cooperativos para mejorar la eficiencia, seguridad, servicios de infraestructura y movilidad en general E-call HMI (sistemas de comunicación con el conductor).

9 SISTEMAS DE DISEÑO Y PRODUCCIÓN Desarrollar nuevos conceptos de producto: Modularización d producto, Análisis de valor, etc Mejorar el proceso de diseño: Aplicación intensiva de las herramientas informáticas. Aumentar la sostenibilidad. Aplicación en todas las fases y a lo largo del ciclo de vida, incluyendo el desmontaje, la reutilización y la valorización. Desarrollar nuevos conceptos de líneas de producción. Flexibilidad y modularidad,teleservicio y telemantenimiento, etc. Desarrollar y utilizar nuevos materiales metálicos, plásticos, composites y cerámicos Aplicar y mejorar los sistemas de unión y desunión Desarrollar y aplicar recubrimientos y tratamientos Crear materiales para nuevas funciones Aplicar y desarrollar tecnologías de materiales ligeros, nanomateriales y tejidos.

10 MOVILIDAD, TRANSPORTE E INFRAESTRUCTURA Los nuevos conceptos de movilidad y transporte para los fabricantes de vehículos pasan por el desarrollo de: Vehículos que se adapten a las necesidades del mercado. Vehículos de bajo coste. Vehículos para personas de edad avanzada. Vehículos híbridos. Modelos de reducción de la congestión de tráfico y sus repercusiones en la calidad de vida de las personas y una mejora en el impacto medioambiental Sistemas cooperativos o V2V (Vehicle to Vehicle) & V2I (Vehicle to Infrastructures) HMI. Interfaz Hombre Máquina.

11 TEGRACIÓN DE SISTEMAS La clave del éxito Motor de encendido por compresión con carga homogénea(hcci) Motor de combustión interna Sistema Gestión electrónica tch Clutch Integración S 1 S 2 S 3 S 4 Caja manual automatizada Transmisión Postratamiento de los gases del escape

12 TECNOLOGÍAS Y COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS BIOCOMBUSTIBLE GAS NATURAL HIDRÓGENO SISTEMA PROPULSIÓN ELÉCTRICA SISTEMA PROPULSIÓN PILA COMBUSTIBLE SISTEMA PROPULSIÓN HÍBRIDA

13 CONCLUSIONES EL PANORAMA TECNOLÓGICO DEL FUTURO DEL AUTOMÓVIL LO MARCARÁ EL CONCEPTO DE VEHÍCULO INTELIGENTE EN CARRETERAS INTELIGENTES PROGRESIVAMENTE SE SEGUIRÁ AVANZANDO EN: Procesos de fabricación Seguridad Emisiones contaminantes Reducción del ruido Combustibles alternativos Reducción de peso Control electrónico

14 SEMINARIO SOBRE AHORRO Y EFICIENCIA ENERGÉTICA. CONSEJO SOCIAL DE LA UPM GRACIAS POR SU ATENCIÓN Prof. Dr. José Mª López Martínez Subdirector del INSIA INSIA