11 knúmero de publicación: kint. Cl. 7 : B22D 25/02

Transcripción

1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 knúmero de publicación: kint. Cl. 7 : B22D 2/02 B22C 9/28 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: k Fecha de presentación : k Número de publicación de la solicitud: k Fecha de publicación de la solicitud: k 4 Título: Procedimiento para la fabricación de un molde para la fundición de varios discos de freno. k 30 Prioridad: DE k 73 Titular/es: Fritz Winter Eisengiesserei GmbH &Co. Kg Albert-Schweitzer-Strasse Stadtallendorf, DE k 4 Fecha de la publicación de la mención BOPI: k 72 Inventor/es: Seekatz, Klaus k 4 Fecha de la publicación del folleto de patente: k 74 Agente: Carpintero López, Francisco ES T3 Aviso: En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicación en el Boletín europeo de patentes, de la mención de concesión de la patente europea, cualquier persona podrá oponerse ante la Oficina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposición deberá formularse por escrito y estar motivada; sólo se considerará como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposición (art del Convenio sobre concesión de Patentes Europeas). Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES T3 2 DESCRIPCION Procedimiento para la fabricación de un molde para la fundición de varios discos de freno. La invención se refiere a un procedimiento para la fabricación de un molde, dividido por su centro en dos mitades de molde, para la fundición de un disco de freno, en el que el espacio hueco del molde se forma en ambas mitades del molde desde el plano de división del molde. En un procedimiento de esta clase, las mitades del molde se llenan con arena de moldeo después de la colocación del modelo. El modelo del cuerpo de moldeo del disco de freno está realizado en este caso aproximadamente con una mitad en cada una de las dos mitades del molde. A continuación, se retira el modelo. Luego se unen entre sí lasmitades del molde, formando el espacio hueco de moldeo. Al realizar la fundiciónen moldede cuerpos en forma de discos, denominados en lo sucesivo aquí cuerpos moldeados con forma de discos era habitual hasta ahora en la práctica la colocación del modelo del cuerpo con forma de disco en la caja de moldeo, de manera que la superficie grande del disco quedara en paralelo al plano de división del molde. Un ejemplo de esta forma de trabajo está indicado en el documento US En este estado de la técnica, para la fundición de un disco de transmisión se utiliza en forma convencional un molde dividido en dos mitades, configurado en forma de caja, en el que la pieza es fundida con la superficie del disco situada en paralelo al plano de división. Para fabricar el molde de fundición, primeramente se reproduce por medio de un modelo la mitad inferior del disco que se desea fabricar en la arena de moldeo contenida en la primera mitad del molde. Luego se reproduce la mitad superior de la forma del disco en la mitad superior del molde. Esta mitad superior del molde se coloca a continuación sobre la mitad inferior del molde, de modo que se obtiene un molde de fundición cerrado. En este molde de fundición está configurado ahora un espacio hueco, que corresponde a la forma del disco que se desea fundir. El disco que se desea fundir se extiende de este modo por el plano de división del molde. Cuando haya que fundir simultáneamente varias piezas con forma de discos en un molde de fundición en esta forma ya conocida, el número de piezas está limitado por las medidas de la superficie disponible en el plano de división del molde de fundición. La ventaja económica de la fundición simultánea de varias piezas, por lo tanto, puede ser aprovechada también solo en una medida limitada. Esto es un inconveniente, en especial al realizar la fundición de discos de freno, que se fabrican en grandes cantidades con una gran presión comercial sobre su coste. Partiendo del estado de la técnica explicado anteriormente, la presente invención tiene por objeto crear un procedimiento, con el que es posible fundir un gran número de discos de freno con un coste favorable. Esto se consigue en un procedimiento de la clase indicada al principio, según la presente invención, para la formación del espacio hueco del molde, si se reproduce un modelo con la forma del cuerpo de disco, cuya superficie del disco se encuentre en un plano perpendicular al plano de división del molde. Según una realización ventajosa de la invención, el espacio hueco del molde se configura en este caso con un solo núcleo interior. Las ventajas de la realización del procedimiento preconizado en la invención consisten por una parte en que en una superficie de las mismas dimensiones se puede fundir una cantidad doble de cuerpos fundidos. Además, se puede acortar considerablemente el tiempo de fundición, porque los dos o más cuerpos fundidos que se encuentran en un molde pueden ser fabricados casi simultáneamente. Otra ventaja del procedimiento preconizado en la invención es que se puede renunciar a un núcleo, concretamente el núcleo exterior, gracias a la otra posición del modelo al configurar el espacio hueco de moldeo en el molde, que hasta ahora era necesario para las partes destalonadas por detrás del cuerpo moldeado del disco. Estas partes quedan ahora suprimidas. Estas ventajas se suman a una considerable reducción de los costes de producción, sin que para ello sea necesario ningún trabajo adicional especial. Las ventajas se pueden conseguir más bien con los mismos medios, que se han utilizado ya hasta ahora al realizar la fundición en moldes. A continuación se explica la invención más detalladamente con ayuda de los dibujos adjuntos, en los que se muestran: - en la figura 1 una sección longitudinal a través de un molde con cuerpo de disco fundido en su interior, según la forma de fabricación convencional; - en la figura 2 la correspondiente vista desde arriba del molde; - en la figura 3 un molde para la fundición de dos cuerpos moldeados de disco, según el procedimiento preconizado en la invención, visto en sección longitudinal; y - en la figura 4 el mismo molde en vista desde arriba. En las diferentes figuras, las mismas piezas están provistas de los mismos números de referencia. El molde 1 con forma de caja consta de las mitades de molde 1a y 1b. El molde está dividido por su parte central en las mitades citadas por el plano de división X-X. En cada una de las dos mitades de molde 1a y 1b está reproducidoel modelo del cuerpo de moldeo de disco 4 que se desea fabricar, después de la colocación de la arena de moldeo en las mitades de molde 1a, 1b, formando una cavidad de espacio hueco de moldeo correspondiente. Los espacios huecos, que deben ser formados en el cuerpo fundido están cerrados por medio de núcleos introducidos en el molde 1. En la forma de moldeo convencional, en la caja de molde 1 se encuentran un núcleo exterior 2 y un núcleo interior 3. Después de unidas entre sí las mitades de molde 1a, 1b, se forma el espacio hueco del molde. Este espacio es rellenado luego con caldo fundido de metal, en especial hierro fundido, para fabricar el cuerpo fundido de disco 4.

3 3 ES T3 4 En la forma de construcción existente hasta ahora, según las figuras 1 y 2, el cuerpo moldeado de disco 4 es fundido con el disco 4a situado en paralelo al plano de división X-X. En el molde 1según las figuras 3 y 4, por el contrario, en la forma propuesta en la presente invención se han fundido dos cuerpos de fundición con el disco 4a que se extiende en perpendicular al plano de división X-X del molde 1. Para realizar la fundición en molde se necesita 10 respectivamente solo un núcleo interior 3. Por el contrario, al efectuar la fundición en molde según la muestra ya conocida anteriormente, representada en las figuras 1 y 2, era necesario además un núcleo exterior adicional 2, como ya se ha dicho antes. Este último núcleo se puede suprimir en el nuevo procedimiento, porque no se producen aquí destalonados posteriores, que tengan que ser cubiertos por medio de un núcleo exterior

4 ES T3 6 REIVINDICACIONES 1. Procedimiento para la fabricación de un molde (1) dividido por su centro en dos mitades de molde (1a, 1b) para la fundición de un disco de freno (4), en el que el espacio hueco del molde se forma en las dos mitades de molde (1a, 1b) a partir del plano de división (X-X) del molde (1), 10 caracterizado porque para la formación del espacio hueco del molde se reproduce un modelo con la forma del cuerpo de disco (4), cuya superficie de disco (4a) se encuentra en un plano perpendicular al plano de división (X-X) del molde (1). 2. Procedimiento según la reivindicación 1, caracterizado porque el espacio hueco del molde se reproduce con un solo núcleo interior (3) NOTA INFORMATIVA: Conforme a la reserva del art del Convenio de Patentes Europeas (CPE) y a la Disposición Transitoria del RD 2424/1986, de 10 de octubre, relativo a la aplicación del Convenio de Patente Europea, las patentes europeas que designen a España y solicitadas antes del , no producirán ningún efecto en España en la medida en que confieran protección a productos químicos y farmacéuticos como tales. Esta información no prejuzga que la patente esté o no incluída en la mencionada reserva. 4

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