Vossloh División Transporte Sistemas de transporte urbanos carreteros

Transcripción

1 Vossloh División Transporte Sistemas de transporte urbanos carreteros Buenos Aires, 25 al 27 de Octubre de 2010, Olivier Dereudre Director Vossloh South America 1

2 El Grupo Vossloh División Infraestructura Ferroviaria 772 M - 3,100 empleados Sistemas de fijación 267 M empleados Desvíos y señalización 425 M - 2,263 empleados Rieles* 80 M empleados División Transporte 484 M - 1,956 empleados Sistemas de Transporte 336 M - 1;358 empleados Sistemas eléctricos 148 M empleados * Adquirida en Enero

3 El Grupo Vossloh Enfocado en la tecnología ferroviaria Facturación del Grupo Vossloh¹ 1,176 M - Infraestructura 692 M Locomotivas Vehículos Ferroviarios (Sistemas de fijaciones, Cogifer) - Transporte 484 M (Locomotivas, Vehículos Ferroviarios, Kiepe) Empleados Grupo Vossloh² 4,666 Cogifer Kiepe Sistemas de Fijación 3 1: Realizado : Média anual 2009 * Sin tomar en cuenta Vossloh Rail Services 3

4 El Grupo Vossloh en el mundo Presencia de Vossloh en más de cien países 4

5 Vossloh Kiepe Resultados Ganancia del Grupo por Línea de Productos Vehículos Ferroviarios (Sistemas Eléctricos) Trole buses (Sistemas Eléctricos) Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado (HVAC) Componentes (Trenes, Industria) Trolley buses 25% Vehículos Ferroviarios 45% HVAC 15% Partes 10% Servicios 5% Servicios Promedio por Líneas de Productos 5

6 Vossloh Misión y Visión Estamos trabajando para un SISTEMA PÚBLICO DE TRANSPORTE AMIGABLE CON EL MEDIO AMBIENTE Desarrollo de coches eléctricos con emisión cero Utilizando la más moderna tecnología para obtención de eficiencia en energía Miembros activos de la Charta de la UITP para el desarrollo de sistemas de transporte público de entorno amigable Incorporación de aspectos de protección ambiental en nuestros términos de ventas 6

7 Vossloh Líneas de Productos Sistemas Eléctricos para Locomotoras Sistemas Eléctricos para Buses Servicios y Componentes (Industria Ferroviaria) Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado Principales Clientes Operadores de Transporte Público Fábricas de vehículos Industrias 7

8 Vossloh Líneas de Productos Hybrid Bus Nuestros Productos Bus Híbrido Trolleybus Software para Trole Bus LRV Tram Componentes Tren Tram Diseño de sistemas Trenes regionales 8

9 Vossloh Líneas de Productos Sistemas eléctricos para Vehículos Ferroviarios 2 1 Líder mundial del mercado de sistemas eléctricos para Trole buses Segundo mayor fabricante de sistemas eléctricos para vehículos leves LRV - en Alemania Más de 2500 unidades construidas a la fecha 9

10 Vossloh Líneas de Productos Sistemas eléctricos para Buses y Vehículos Ferroviarios Sistemas de Controle, Monitoreo de coches Equipamiento (Inversor de tracción, Resistor de frenos, Motor de tracción) Sistema de Abastecimiento (Conversor auxiliar, colector de corriente, almacenamiento de energía) Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado Sistema de Información de Pasajeros, Otros equipamientos (iluminación, Gerenciamiento de datos del Vehículo, Diagnóstico, monitoreo de Inyección, sistema de puertas) 10

11 Vossloh Líneas de Productos Sistemas eléctricos para Vehículos Ferroviarios Referencias una selección Alemania: Bonn, Bremen, Dusseldorf, Colonia, Leipzig, Schwerin, Saarbrücken, Dortmund Kassel, Halberstadt Gran Bretaña: Croydon, Manchester Austria: Graz, Viena Polonia: Cracow, Danzig Portugal: Porto Holanda: Provincia de Geldern 11

12 Vossloh Líneas de Productos Sistemas eléctricos para Buses Referencias una selección Alemania Ecuador Grecia Italia Canadá Latvia Austria Suiza Venezuela Bielorusia Noruega EEUU Hungría Esslingen, Solingen, Eberswalde Quito Atenas Bolonia, Modena, Parma, Genua, Lecce, Milano Vancouver Riga Linz, Salzburg, Innsbruck Friburgo, Génova, Biel, Lucerne, Zurich, Bern, St. Gallen, Montreux Mérida Minsk Bergen Philadelphia Budapest 12

13 Eficiencia en Transporte Publico Sistema de Tracción Híbrido en Serie Innovación 22 Buses a Batería Tracción AC Híbrido Híbrido 24 metros Trole H2-, 40, 60, Juegos Olímpicos Bus Prototipo Híbrido 80- Híbrido 1972 Munich

14 Eficiencia en Transporte Publico Sistema de Tracción Híbrido en Serie Tareas Áreas urbanas cogestionadas: Creación de ventajas para pasajeros y residentes Reducción de partículas de polvo Reducción de CO 2 emisión (Protocolo Kyoto) Reducción de NO x Reducción de ruidos Operación Emisión-Cero 14

15 Eficiencia en Transporte Publico Sistema de Tracción Híbrida en Serie Comparación y Campos del sistema de operación Extensos gradientes Suministro de energía externo Recuperación de vehículos para zonas en altura Trolebús Larga distancia Eficientes cadenas cortas Gradientes Híbrido paralelo Splithybrid Dieselantrieb Corto programa de conducción Start-Stop Para viajes de grado Híbrido serial Trolebús 15

16 Eficiencia en Transporte Publico Sistema de Tracción Híbrida en Serie Ciclo de Operación Aceleración Crucero Frenado Veloc. en km/h Potencia en kw Descarga Energía total Energía almacenada Energía Diesel Carga Tiempo en s Tiempo en s 16

17 Retour au Eficiencia en Transporte Publico Sistema de Tracción Híbrido en Serie Una Plataforma Varias Posibilidades Módulo gestión de Energía Gerenciamiento de Energía Plataforma de Tracción Unidad de combustible Módulo tracción Generador eléctrico Trole / plug-in híbrido Sistemas de abordo 3AC400V 50Hz Almacenamiento de energía Unidad batería DC 24V Unidad Supercap. 17

18 Retour au Eficiencia en Transporte Publico Sistema de Tracción Híbrido en Serie Una Plataforma Módulo Baterías Gerenciamiento de Potencia Módulo proveedor de Módulo de tracción energía Almacenamiento de energía Unidad de batería Sistemas de abordo 3AC400V 50Hz DC 24V 18

19 Retour au Eficiencia en Transporte Publico Sistema de Tracción Híbrido en Serie Una Plataforma Módulo Sistema Híbrido Gerenciamiento de Potencia Módulo proveedor energía Módulo Tracción Generador eléctrico Sistemas de a bordo Módulo almacenamiento energía 3AC400V 50Hz Ultra Cap DC 24V 19

20 Retour au Bremswiderstand 20