FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE AEROMOTORES

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1 FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE AEROMOTORES I. DATOS GENERALES 1.0. Unidad Académica : INGENIERÍA AERONÁUTICA 1.1. Semestre Académico : I 1.2. Código la asignatura : E Ciclo : X 1.4. Créditos : Horas semanales Horas presenciales Horas a distancia Total Teoría Practica Total Teoría Practica Total Requisito : Aeromotores II ( ) y Construcciones Mecánicas y Aeronáuticas ( ) 1.7. Profesores responsables : II. SUMILLA La asignatura correspon al área Estudios Específicos (Tecnologías Aplicadas) naturaleza teórico práctica tiene como propósito hacer conocer, orientar y proporcionar al alumno, el conocimiento los conceptos y diferentes molos gestión l mantenimiento aeromotores. Compren las siguientes unidas aprendizaje: Unidad Aprendizaje I: Principios fundamentales los motores recíprocos y turbinas, y características su Mantenimiento Unidad Aprendizaje II: La gestión l mantenimiento en los sistemas complementarios los aeromotores en la aeronáutica civil. III. COMPETENCIAS DE LA ASIGNATURA 1

2 Analiza, critica y utiliza las bases fundamentales, técnicas y legales las doctrinas y metodologías l mantenimiento los aeromotores; la documentación acuerdo a las normas y regulaciones vigentes la entidad reguladora nuestro sector aeronáutico; y los conocimientos relativos a la interrelación l mantenimiento, la administración, la logística y otras estructuras la organización la empresa aeronáutica. 3.1 Capacidas a) Describe y explica, los principios fundamentales los aeromotores. b) Describe y explica, la estructura y características los fundamentos l mantenimiento los aeromotores. c) Describe y explica, los. los diferentes sistemas que componen y permiten el funcionamiento eficiente un aeromotor. d) Describe y explica, las herramientas para sarrollar las aptitus y habilidas en el manejo e interpretación l performance los sistemas un aeromotor y su impacto en la aeronavegabilidad una aeronave. 3.2 Actitus y valores a) Aprecia y valora la gestión l mantenimiento los aeromotores, en la Industria aeroespacial y su tecnología. b) Valora la gestión l mantenimiento los aeromotores, para obtener la máxima confiabilidad las aeronaves. c) Aprecia la importancia la gestión l mantenimiento los subsistemas que componen los aeromotores, en la conservación la aeronavegabilidad las aeronaves. d) Valora y respeta, las normas y regulaciones, en la gestión l mantenimiento los aeromotores, en el sector aeronáutico. IV. PROGRAMACIÓN DE CONTENIDOS 2

3 UNIDAD DE APRENDIZAJE I: Principios fundamentales los motores recíprocos y turbinas, y características su mantenimiento. CAPACIDADES: a) Describe y explica, los principios fundamentales los aeromotores. b) Describe y explica, la estructura y características los fundamentos l mantenimiento los aeromotores. Semana Contenidos Actividas aprendizaje Introducción Generalidas sobre reciproco. Requerimientos motor generales. Tipos motores. recíprocos, elementos Motores principales y sus accesorios. Características motor reciproco y su mantenimiento. Principios operación. Potencia y su eficiencia. Generalidas motor a turbina. Requerimientos generales. Tipos motores. Subsistemas y sus accesorios. Características motor a turbina y su mantenimiento. Principios operación. Performance. Investiga los requerimientos los motores recíprocos y sus componentes..investiga características las operación, performance y mantenimiento los motores reciprocos. Investiga los requerimientos las turbinas y sus Horas presenciales Horas a distancia subsistemas. Explica las características PRIMERA PRACTICA CALIFICADA performance operación, mantenimiento las turbinas. y 3

4 UNIDAD DE APRENDIZAJE II: La gestión l mantenimiento en los sistemas complementarios los aeromotores en la aeronáutica civil. CAPACIDADES: c) Describe y explica, los. los diferentes sistemas que componen y permiten el funcionamiento eficiente un aeromotor. d) Describe y explica, las herramientas para sarrollar las aptitus y habilidas en el manejo e interpretación l performance los sistemas un aeromotor y su impacto en la aeronavegabilidad una aeronave. Semana Contenidos Actividas aprendizaje 5 Sistema combustible y su medición. Mantenimiento. Requerimientos l sistema. Dispositivos medición. Explica los principales Principios y tipo requerimientos, principios carburación. operación, Sistemas performance y inyección. mantenimiento sistema Mantenimiento e combustible los motores recíprocos y Principios y turbinas. sistemas combustible turbinas. a Sistema FADEC. Control e indicaciones medición. Mantenimiento e Horas presenciales Horas a distancia 4

5 6 7 Sistema induction y exhaust. Mantenimiento. Reciprocating Engine Induction Systems. Turbine Investiga las principales Engine Inlet características Systems. operación y su Reciprocating mantenimiento los Engine Exhaust sistemas inducción y Systems. Turbine exhaust los motores engine exhaust. recíprocos y turbinas. Reversas. Supresión ruidos y control emisión. Mantenimiento e Ignición motores y sistema eléctrico. Mantenimiento. Sistema 8ignición motores Debate sobre los r9ecíprocos, principales fundamentos Sistema FADEC. l mantenimiento los Ignición motores sistemas ignición a turbina. los motores recíprocos y Mantenimiento e turbinas. Sistema eléctrico. Normas y prácticas instalación. 5

6 8 9 Protección. Buenas prácticas instalación. Debate sobre los Mantenimiento e prácticas EXAMEN PARCIAL Sistemas engine starting. Mantenimiento. Generalidas. Explica los diferentes Reciprocating sistemas arranque y Engine Starting su mantenimiento los Systems. Turbine motores recíprocos y Engine Starters. turbinas. Localization fallas. Mantenimiento e 6

7 10 11 Sistemas lubricación y enfriamiento. Principios lubricación. Motores recíprocos, requerimientos y características. Investiga y compara las Sistemas características y su lubricación. correcto mantenimiento Prácticas los sistemas mantenimiento e lubricación los motores inspecciones. recíprocos y turbinas, Cambio aceite. obteniéndose un alto Motores a turbina, performance en esto requerimientos y motores. características. Sistemas lubricación. Mantenimiento e Sistemas enfriamiento y aislamiento. Propelers (Hélices). Principios básicos. Tipos. Comando. Control e Compara las diferentes instrumentación. características los Usos. Sistema diferentes tipos auxiliar. Vibración. propelers, sus controles y Instalación y su mantenimiento. servicio. Balanceo. Fallas. Mantenimiento e 7

8 12 Remoción motores y reemplazo. Introducción. Razones para remover. Procedimientos generales. Investiga las principales Inspección y razones para la remoción preparación para y reemplazo los remover el motor. aeromotores, así como la Preparación para inspección su motor en tierra o en instalación, pruebas y vuelo. Montaje e ajuste performance. instalación. Test. Instalación y ajustes. Preservación y retorno a servicio. 13 SEGUNDA PRACTICA CALIFICADA Sistemas fire Introducción. Componentes. Sistema engine protection. fire tection. Sistema extinción fuego en motores. Detección fallas. Mantenimiento e Explica el funcionamiento y su mantenimiento l sistema tección y extinción fuego los aeromotores. 8

9 14 15 Procedimientos operación y mantenimiento. Overhall motores recíprocos. Esquematiza las Inspecciones. características los Procedimientos. procedimientos Desarmado. operación y Inspección mantenimiento, estructural. incluyendo sarmado, Reparaciones. Re inspección, reparación, ensamble. Instalación y ensamblaje y puesta en operación los motores pruebas. Principios recíprocos. operación. Detección fallas. Sistema MSG1 y MSG2. Procedimientos operación y mantenimiento. Esquematiza las Inspección y características los mantenimiento procedimientos motores a turbina. operación y Reparaciones y mantenimiento, reemplazos. Engine incluyendo sarmado, ratings. Operación inspección, reparación, turbinas. ensamblaje y puesta en Detección fallas. operación los motores Calibración. a turbina. Pruebas y ajuste. Sistema MSG3. 9

10 16 Light aircraft engines. Generalidas. Requerimientos. Tipos motores. Descripción Investiga las sistemas. Practicas características l generales mantenimiento, con sus mantenimiento. procedimientos y Procedimientos y tección fallas o programación l anormalidas mantenimiento. Procedimiento aeromotores aviones livianos. tección fallas. Anormalidas. Inspección. Preservación. EXAMEN FINAL V. ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS Las asignaturas siguen una metodología: Sesiones teóricas Sesiones prácticas Taller para el sarrollo l cuarno trabajo Exposición docente Explosión alumnos VI. Equipos y materiales Para el sarrollo la asignatura se contará con los siguientes materiales: Pizarra acrílica Equipos multimedia Amás, el docente entregara materiales impresos y digitalizados. VII. EVALUACIÓN DEL APRENDIZAJE 10

11 El sistema evaluación es permanente y sistemático y acuerdo a las normas establecidas en el reglamento la Universidad. a) La primera evaluación es entrada que permite diagnosticar los saberes previos l estudiante. b) La evaluación proceso y productos es permanente, integral y presencial según el avance las sesiones aprendizaje programadas semanalmente; permite el logro las competencias a través los rubros: conceptual, procedimental y actitudinal consirando los siguientes aspectos: Logro conocimientos y muestra sempeño. Desarrollo y adquisición strezas operativas, aplicativas y capacidas y competencias. Adquisición actitus. c) Se consira las modalidas heteroevaluación, autoevaluación e interevaluación. d) La evaluación final la asignatura es el promedio ponrado la evaluación continua que constituye el trabajo académico (40%), el examen parcial (30%) y el examen final (30%). Examen Parcial (E1) : 30% Examen Final (E2) : 30% Trabajo Académico (TP) : 40% Nota Final: E1*30% + E2*30% + {[(P1+P2+P3+P4)/4]}*40% e) La asistencia es obligatoria. El alumno que no sarrolla en clases, no presenta una actividad o un trabajo académico solicitado será calificado con cero (0). f) Acciones complementarias para el logro cada una las metas son las siguientes: Perceptivos o apreciación. - Desarrollo l cuarno trabajo - Análisis normas y regulaciones 11

12 - Análisis gráficas, esquemas y tablas - Análisis fórmulas - Escalas valorativas y estimación Orales - Intervenciones - Debate - Exposiciones g) Al finalizar el ciclo el alumno habrá logrado una calificación final acuerdo a la escala vigesimal don: Aprobado : De 11 a 20 Desaprobado : De 0 a 10 h) El Examen Sustitutorio se rendirá spués haber obtenido el promedio final saprobado y reemplazará a la menor nota saprobada ya sea l Examen Parcial o Examen Final y/o no haber rendido uno los exámenes anteriormente indicados. VIII. FUENTES DE INFORMACIÓN. 1.1 Bibliográficas (físicas y electrónicas, si las hubiera) Físicas a) Blanchard, Benjamín S. (2000). Ingeniería Logística. ISDEFE. España. b) Knezvic, Jesdimir. (2004). Mantenimiento. ISDEFE. España. c) Mobley, Keith R. (1999). Root Cause Failure Analysis. Newnes. Boston. d) Nachias, Joel A. (2004).Fiabilidad. ISDEFE. España. e) Ushakov, Igor A. (2000). Handbook of Reliability Engineering. USA. f) FAA. (2012). Aviation Maintenance Technician Handbook. US Department of Transportation. USA. 12

13 g) FAA. (2012). Aviation Maintenance Technician Handbook. Power Plant Volume I. US Department of Transportation. USA. Electrónicas a) Duran, Ricardo Torron. (2000). El análisis sistema. ISDEFE. España. b) MTC DGAC.Peru. tenido.htm c) FAA- FAR- Feral Aviation Regulation. USA ainframe?openframeset Jesús María, enero l