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1 k 19 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA 11 kn. de publicación: ES kint. Cl. 6 : A47C 3/ F16F 9/02 12 k TRADUCCION DE PATENTE EUROPEA T3 86 knúmero de solicitud europea: k Fecha de presentación : k Número de publicación de la solicitud: k Fecha de publicación de la solicitud: k 4 Título: Dispositivo de cilindro y pistón. k Prioridad: DE 09 0 k 73 Titular/es: Stabilus GmbH Wallersheimer Weg 0 D-70 Koblenz, DE k 4 Fecha de la publicación de la mención BOPI: k 72 Inventor/es: Mintgen, Rolf; Poertzgen, Gregor; Heinrichs, Heinz-Josef y Knopp, Axel k 4 Fecha de la publicación del folleto de patente: k 74 Agente: Ungría Goiburu, Bernardo ES T3 Aviso: En el plazo de nueve meses a contar desde la fecha de publicación en el Boletín europeo de patentes, de la mención de concesión de la patente europea, cualquier persona podrá oponerse ante la Oficina Europea de Patentes a la patente concedida. La oposición deberá formularse por escrito y estar motivada; sólo se considerará como formulada una vez que se haya realizado el pago de la tasa de oposición (art 99.1 del Convenio sobre concesión de Patentes Europeas). Venta de fascículos: Oficina Española de Patentes y Marcas. C/Panamá, Madrid

2 1 ES T3 2 DESCRIPCION Dispositivo de cilindro y pistón. Esta invención se refiere a un dispositivo de cilindro y pistón, que comprende un miembro cilíndrico que tiene un eje, dos extremos y una cara circunferencial interna y que define una cavidad cilíndrica, un miembro de vástago de pistón guiado herméticamente cerrado a través de al menos uno de dichos dos extremos para movimiento axial con respecto a dicho miembro cilíndrico, una unidad de pistón fijada a dicho miembro de vástago de pistón dentro de dicha cavidad, dividiendo dicha unidad de pistón dicha cavidad en dos cámaras de trabajo, un paso de flujo que se extiende entre dichas dos cámaras de trabajo y que incluyen un canal substancialmente axial dentro de dicha unidad de pistón, una unidad de válvula asignada a dicho paso de flujo para abrir y cerrar selectivamente dicho paso de flujo por medios de control que se extienden a través de un taladro axial de dicho miembro de vástago de pistón, incluyendo dicha unidad de válvula un pasador de válvula alojado al menos parcialmente dentro de una cavidad de pasador de válvula de dicho miembro de vástago de pistón y que coopera con una cara de sellado asignada a dicho canal substancialmente axial, estando fijada dicha unidad de pistón a dicho miembro de vástago de pistón por una porción extrema interior hueca de dicho miembro de vástago de pistón que entra en un manguito de fijación de dicha unidad de pistón, que es integral con un miembro de pistón básico y se proyecta axialmente más allá del mismo, teniendo dicha porción terminal una cara terminal dirigida substancialmente axialmente dentro de dicho manguito de fijación y soportada axialmente por una cara de tope de dicha unidad de pistón, estando asegurado dicho manguito de fijación contra separación axial de dicho miembro de vástago de pistón, siendo proporcionada dicha cara de sellado por un anillo de sellado que rodea a dicho canal substancialmente axial, estando alojado y asegurado dicho anillo de sellado dentro de un receso anular de dicho miembro de pistón básico que se abre hacia una cara extrema del mismo alejada de dicho manguito de fijación, estando previsto un dispositivo de sellado anular para prevenir el escape de fluido desde dicha cavidad cilíndrica a través de dicho taladro axial axialmente a lo largo de dicho pasador de válvula, incluyendo adicionalmente dicho paso de flujo una cámara de paso de flujo anular que se extiende alrededor de dicho pasador de válvula, siendo conectable dicha cámara de paso de flujo anular a una de dichas cámaras de trabajo através de dicho canal substancialmente axial y estando conectada a otra de dichas cámaras de trabajo por una sección de paso de flujo que se extiende a través de medios de pared de al menos uno de dicho miembro de vástago de pistón y dicha unidad de pistón. Un dispositivo de cilindro y pistón de este tipo se conoce por el documento US-A Una unidad de pistón en esta forma de realización conocida tiene una dimensión axial relativamente grande y es menos compacta que se desea. Además, como resultado de ello, el dis positivo de cilindro y pistón en conjunto es menos compacta que lo deseable. Es deseable que la longitud axial total del dispositivo de cilindro y pistón para una longitud axial dada de la carrera del miembro de vástago del pistón sea mínima. Un objeto de la presente invención es proporcionar una unidad de cilindro y pistón del tipo definido anteriormente, en la que la dimensión axial de la unidad de pistón y, como consecuencia de ello, también la longitud axial total del dispositivo se reduzca para una carrera dada. Un objeto adicional de la presente invención es proporcionar un dispositivo de cilindro y pistón que pueda fabricarse de una manera más económica. Un objeto adicional de la invención es proporcionar una conexión entre el miembro de vástago de pistón y la unidad de pistón, que pueda montarse más fácilmente. Debido al solape entre dicha porción extrema interior hueca del miembro de vástago de pistón y el dispositivo de sellado, puede reducirse la longitud axial total del dispositivo de cilindro y pistón en una carrera axial dada del miembro de vástago de pistón. La provisión de la cara de apoyo de la unidad de pistón y la cara de soporte para el anillo de sellado como caras axialmente opuestas de la porción de anillo integral del miembro de pistón ayuda a fabricar el dispositivo de cilindro y pistón de una manera económica. Por el documento EP-A se conoce proporcionar un solape entre la porción extrema interior hueca del miembro de vástago de pistón y el dispositivo de sellado. Por el documento DE-C se conoce proveer un miembro de pistón con un manguito de fijación integral y una porción de anillo integral que se extiende radialmente hacia adentro más allá de la localización radial del manguito de fijación con esta porción de anillo integral rodeando al canal axial. Para obtener una conexión más estable entre el miembro de vástago de pistón y la unidad de pistón,el miembro de vástago de pistón puede tener una cara extrema que se apoya en una cara de apoyodelaporción de anillo integral, cuya cara de apoyo está substancialmente perpendicular al eje del dispositivo de cilindro y pistón. En esta forma de realización, la sección de paso de flujo puede extenderse a través de la porción extrema hueca del miembro de vástago y pistón y a través del manguito de fijación. La sección de paso de flujo a través de la porción extrema interior hueca del miembro de vástago de pistón puede obtenerse porque la cara extrema de la porción extrema interior hueca de dicho miembro de vástago de pistón está provista con al menos un receso que permite un flujo substancialmente radial a través de dicha porción extrema interior hueca de dicho miembro de vástago de pistón. Al menos este único receso puede estar, por ejemplo, estampado en la cara extrema de la porción extrema interior hueca del miembro de vástago de pistón. Alternativamente, la cara de apoyo de la porción de anillo integral puede estar provista con al menos un receso que permite un flujo substancialmente radial a través de la porción extrema

3 3 ES T3 4 interior hueca de dicho miembro de vástago de pistón. La cara de apoyo puede ser integral con la porción de anillo integral. En este caso, al menos el único receso puede estamparse o mecanizarse en el cuerpo del miembro de pistón. Alternativamente, la cara de apoyo con al menos un receso puede ser proporcionada por un disco de tobera insertado axialmente entre la porción de anillointegral y la cara extrema del miembro de vástago de pistón. En el caso de que esté previsto un manguito de fijación sobre la unidad de pistón, la sección de paso de flujo a través del manguito de fijación puede obtenerse por al menos un taladro substancialmente radial a través del manguito de fijación. La conexión entre la unidad de pistón y el miembro de vástago de pistón puede obtenerse porque el manguito de fijación está ondulado en una dirección radialmente hacia adentro, para entrar en engrane substancialmente axial con una pestaña dirigida radialmente hacia afuera del miembro de vástago de pistón. Esta pestaña dirigida radialmente hacia afuera del miembro de vástago de pistón puede ser proporcionada por un miembro de anillo alojado por una muesca radialmente externa de la porción extrema interior hueca del miembro de vástago de pistón. Este miembro anular puede estar configurado para definir una cámara de paso de flujo anular adicional junto con el manguito de fijación. El pasador de válvula puede estar configurado de forma substancialmente cilíndrica para entrada en el canal axial de la unidad de pistón. El dispositivo de sellado anular puede ser proporcionado por al menos un miembro de anillo de sellado que engrana en una cara interior de la cavidad de pasador de válvula y una cara radialmente externa del pasador de válvula. Un manguito espaciador puede alojarse dentro de la cavidad de pasador de válvula. Este manguito espaciador puede usarse como una cara de apoyo axial para al menos un miembro de anillo de sellado que tiene engrane de sellado con el miembro de vástago de pistón y el pasador de válvula. Alternativamente, este manguito espaciador puede proporcionar también una cara de apoyo axial para el pasador de válvula, contra la que el pasador de válvula puede apoyarse en su posición cerrada. De acuerdo con una alternativa adicional, el manguito espaciador puede cumplir ambas funciones de apoyo mencionadas. El dispositivo de cilindro y pistón de la presente invención puede fabricarse más fácilmente con un mínimo de partes y con un mínimo de trabajo de montaje. Además, el maquinado de los componentes se reduce al mínimo. Se obtiene una separación hermética entre las cámaras de trabajo y entre la cavidad cilíndrica y la atmósfera circundante con un mínimo de medios de sellado. Las diversas características de novedad que caracterizan a la invención se indican particularmente en las reivindicaciones anexas y que forman parte de la descripción. Para una mejor comprensión de la invención, sus ventajas operativas y objetos específicos alcanzados por su uso, se hará referencia a los dibujos que se acompañan y a la materia descriptiva, en la que se ilustra y describe una forma de realización preferida de la invención. Breve descripción de los dibujos La invención se explicará conmás detalle a continuación con referencia a una forma de realización mostrada en los dibujos que se acompañan, en los que: La figura 1 es una sección longitudinal a través del dispositivo de cilindro y pistón, y La figura 2 es una vista en sección ampliada del área en la que la unidad de pistón está conectada con el miembro de vástago de pistón. Descripción detallada de la forma de realización preferida En las figuras 1 y 2 se muestra un dispositivo de cilindro y pistón, a saber, un conjunto de elevación bloqueable. Comprende un miembro cilíndrico 1, en el que un miembro de vástago de pistón 2 está conectado a una unidad de pistón 3 para movimiento axial común con respecto al miembro cilíndrico 1. Hacia afuera, el miembro de vástago de pistón 2 está sellado por una junta de vástago de pistón y está guiado por una guía de vástago de pistón 4. En el miembro de vástago de pistón 2 construido de forma tubular, un vástago de actuación 6 está dentro de un taladro 6a para accionar un pasador de válvula 7, que está guiado en un manguito espaciador 8. En una cavidad de pasador de válvula 2 del miembro de vástago de pistón 2 está un dispositivo de sellado 9, que consta de dos juntas tóricas. La junta tórica superior 9 se apoya contra una cara de tope 19 formada por el manguito espaciador 8. El pasador de válvula 7 tiene una cara anular dirigida hacia arriba que se apoya sobre una cara de tope 18 del manguito espaciador, de modo que el pasador de válvula 7 está limitado en su movimiento axial ascendente para definir la posición cerrada. En el extremo inferior del miembro de vástago de pistón 2 sobre la parte exterior, un miembro de anillo 11 está fijado dentro de una muesca 11a. Un extremo libre superior 13 de un manguito de fijación 12 de la unión de pistón 3 engrana en el extremo superior del miembro de anillo 11. En la cara extrema inferior 1 del miembro de vástago de pistón 2 está previsto un orificio pasante 1 formado por un receso. Este orificio pasante 1 se abre desde una cámara de paso de flujo radialmente interno 2a hasta una cámara de paso de flujo radialmente externo 26. La cámara de paso de flujo radialmente interna 2 es conectable con la cámara de trabajo interior 17 a través de un canal axial 27, que aloja una porción extrema inferior 7a del pasador de válvula 7. Una junta tórica está asociada al canal axial 27 para engrane de sellado con la porción inferior 7a del pasador de válvula 7. Una junta tórica se mantiene en su posición axial con respecto a una cara de soporte c por un disco de montaje 28 fijado al miembro de pistón 3a por medio de una deformación 29. La cara de soporte c está proporcionada por una porción de anillo integral b del miembro de pistón 3a. La cámara de paso de flujo radialmente interna2está conectada con la cámara de paso de flujo radialmente externa 26 a través del receso 1a estampado en la cara extrema inferior 1 del miembro de vástago de pistón 2. La cámara de paso de flujo radialmente externa 26 está conec- 3

4 ES T3 6 tada con la cámara de trabajo 16 a través de los taladros radiales 14. La cara extrema inferior 1 del miembro de vástago de pistón 2 es presionada contra una cara de tope de la porción de anillo integral b de la unidad de pistón 3 por la pestaña 13 ondulada radialmente hacia adentro a través del miembro de anillo 11. El miembro de anillo 11 puede estar provisto con una ranura axial, de manera que puede insertarse elásticamente dentro de la muesca 11a. El miembro de anillo 11 está provisto con una proyección 21 dirigida hacia abajo, que mira hacia los taladros radiales 14, de modo que se proporciona un flujo suave desde la cámara de paso de flujo 2 a través de los recesos 1a, la cámara de paso de flujo radialmente externo 26 y los taladros radiales 14 hasta la cámara de trabajo 16, cuando el pasador de válvula 7 está en una posición abierta desplazada hacia abajo. El pasador de válvula 7 está provisto con una muesca anular 31, que puede colocarse en alineación radial con la junta tórica por movimiento descendente del pasador de válvula 7. Luego, el paso de flujo desde la cámara de trabajo 17 hasta la cámara de trabajo 16 está abierto. El movimiento hacia abajo del pasador de válvula 7 se obtiene por movimiento descendente del vástago de actuación 6. El miembro de pistón 3a está provisto con una junta tórica 32 que engrane en una cara circunferencial interna 33 del miembro cilíndrico 1. En la figura 2, el pasador de válvula 7 está en su posición cerrada. Las cámaras de trabajo 17 y 16 están separadas herméticamente una de otra. El escape de fluido presurizado a través del taladro 6a se previene por el pasador de válvula 7 que engrana en las juntas tóricas 9. El anillo de guía 8 proporciona una cara de guía y una cara de apoyo 18 para el pasador de válvula 7. Es posible, sin embargo, que el pasador de válvula 7 tenga un cierto juego radial con respecto al anillo de guía 8 y con respecto al canal 27 para que ni siquiera la desalineación axial del miembro de pistón 3a y del miembro de vástago de pistón 2 tenga ningún efecto sobre la operación correcta del dispositivo. Hay que indicar que los recesos estampados 1a en la cara extrema inferior 1 de la sección hueca 34 del miembro de vástago de pistón 2 pueden substituirse por un receso estampado o maquinado en la cara de apoyo del miembro de pistón 3a. Alternativamente, un disco de tobera puede insertarse entre la cara extrema inferior 1 y la cara de apoyo. Este disco de tobera puede proveerse con recesos o aperturas, que proporcionan comunicación de flujo entre la cámara de paso de flujo 2 y la cámara de paso de flujo 26. La válvula 2 se mantiene en su posición cerrada como se muestra en la figura 2 por la presión interna del fluido dentro de las cámaras detrabajo 16 y 17. No obstante, hay que indicar que pueden preverse medios de apoyo para definir la porción inferior o de apertura del pasador de válvula 7. La cara extrema inferior del miembro de pistón 3a está designada por a. Aunque se ha mostrado y descrito en detalle una forma de realización específica de la invención para ilustrar la aplicación los principios de la invención, se entenderá que la invención puede incorporarse de otra manera sin apartarse de tales principios. Los números de referencia en las reivindicaciones se usan solamente para facilitar la comprensión y no son de ninguna manera restrictivos

5 7 ES T3 8 REIVINDICACIONES 1. Un dispositivo de cilindro y pistón, que comprende un miembro cilíndrico (1) que tiene un eje, dos extremos y una cara circunferencial interna (33) y que define una cavidad cilíndrica, un miembro de vástago de pistón (2) guiado herméticamente cerrado a través de al menos uno de dichos dos extremos para movimiento axial con respecto a dicho miembro cilíndrico (1), una unidad de pistón (3) fijada a dicho miembro de vástago de pistón (2) dentro de dicha cavidad, dividiendo dicha unidad de pistón (3) dicha cavidad en dos cámaras de trabajo (16, 17), un paso de flujo (27, 1a, 26, 14) que se extiende entre dichas dos cámaras de trabajo (16, 17) y que incluyen un canal (27) substancialmente axial dentro de dicha unidad de pistón (3), una unidad de válvula asignada a dicho paso de flujo (27, 2a, 1a, 26, 14) para abrir y cerrar selectivamente dicho paso de flujo por medios de control (6) que se extienden a través de un taladro axial (6a) de dicho miembro de vástago de pistón (2), incluyendo dicha unidad de válvula un pasador de válvula (7) alojado al menos parcialmente dentro de una cavidad (2) de pasador de válvula de dicho miembro de vástago de pistón (2) y que coopera con una cara de sellado () asignada a dicho canal (27) substancialmente axial, estando fijada dicha unidad de pistón (3) a dicho miembro de vástago de pistón (2) por una porción extrema interior hueca (34) de dicho miembro de vástago de pistón (2) que entra en un manguito de fijación (12) de dicha unidad de pistón (3), que es integral con un miembro de pistón básico (3a) y se proyecta axialmente más allá del mismo,teniendo dicha porción terminal (34) una cara terminal dirigida substancialmente axialmente dentro de dicho manguito de fijación (12) y soportada axialmente por una cara de tope () de dicha unidad de pistón (3), estando asegurado dicho manguito de fijación (12) contra separación axial de dicho miembro de vástago de pistón (2), siendo proporcionada dicha cara de sellado () por un anillo de sellado () que rodea a dicho canal (27) substancialmente axial, estando alojado y asegurado dicho anillo de sellado () dentro de un receso anular de dicho miembro de pistón básico (3a) que se abre hacia una cara extrema (a) del mismo alejada de dicho manguito de fijación (12), estando previsto un dispositivo de sellado anular (9) para prevenir el escape de fluido desde dicha cavidad cilíndrica a través de dicho taladro axial (6a) axialmente a lo largo de dicho pasador de válvula (7), incluyendo adicionalmente dicho paso de flujo (27, 1a, 26, 14) una cámara de paso de flujo anular (2a) que se extiende alrededor de dicho pasador de válvula (7), siendo conectable dicha cámara de paso de flujo anular a una (17) de dichas cámaras de trabajo (16, 17) a través de dicho canal (27) substancialmente axial y estando conectada a otra (16) de dichas cámaras de trabajo (16, 17) por una sección de paso de flujo (1a, 26, 14) que se extiende a través de medios de pared (34, 12) de al menos uno de dicho miembro de vástago de pistón (2) y dicha unidad de pistón (3), caracterizado porque la porción extrema interior hueca (34) de dicho miembro de vástago de pistón (2) solapa axialmente a dicho dispositivo de sellado (9) y porque dicha cara de tope () y una cara de soporte (c) de dicho anillo de sellado () son proporcionados por caras axialmente opuestas de una porción de anillo integral (b) de dicho miembro de pistón (3a) que se extiende radialmente hacia adentro más allá del lugar radial de dicho manguito de fijación (12) y que rodea a dicho canal (27) substancialmente axial adyacente a dicha cámara de paso de flujo anular. 2. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en la reivindicación 1, teniendo dicho miembro de vástago de pistón (2) una cara extrema (1) que se apoya en una cara de tope () de dicha porción de anillo integral (b), cuya cara de tope () está substancialmente perpendicular a dicho eje, extendiéndose dicha sección de paso de flujo (1a, 26, 14) a través dicha porción extrema hueca (34) de dicho miembro de vástago de pistón y a través de dicho manguito de fijación (12). 3. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en la reivindicación 2, estando provista dicha cara extrema (1) de dicha porción extrema interior hueca (34) de dicho miembro de vástago de pistón (2) con al menos un receso (1a) que permite un flujo substancialmente radial a través de dicha porción extrema interior hueca (34) de dicho miembro de vástago de pistón (2). 4. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en la reivindicación 3, estando estampado al menos un receso (1a) en dicha cara extrema (1).. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en la reivindicación 2, estando provista dicha cara de apoyo () de dicha porción de anillo integral (b) con al menos un receso que permite un flujo substancialmente radial a través de dicha porción extrema interior hueca (34) de dicho miembro de vástago de pistón (2). 6. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en la reivindicación, estando proporcionada dicha cara de apoyo () con al menos un receso por un disco de tobera insertado axialmente entre dicha porción de anillo integral (b) y dicha cara extrema (1) de dicho miembro de vástago de pistón (2). 7. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en una de las reivindicaciones 1-6, estando provisto dicho manguito de fijación (12) con al menos un taladro substancialmente radial (14). 8. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en una de las reivindicaciones 1-7, estando ondulado dicho manguito de fijación (12) en dirección radialmente hacia adentro para engrane substancialmente radial con una pestaña (11) dirigida hacia afuera de dicho miembro de vástago de pistón (2). 9. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en la reivindicación 8, estando proporcionada dicha pestaña (11) dirigida radialmente hacia afuera por un miembro de anillo (11) alojado por una muesca (11a) radialmente externa de dicha porción extrema interior hueca (34) de dicho miembro de vástago de pistón (2).

6 9 ES T3. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en la reivindicación 9, estando configurado el miembro de anillo (11) de tal forma que define una cámara de paso de flujo anular (26) adicional junto con dicho manguito de fijación (12). 11. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en una de las reivindicaciones 1-, estando configurado dicho pasador de válvula (7) substancialmente cilíndrico para entrada en dicho canal axial (27). 12. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en una de las reivindicaciones 1-11, siendo proporcionado dicho dispositivo de sellado anular (9) por al menos un miembro anular de sellado (9) que engrana en una cara radialmente interna 1 de dicha cavidad de pasador de válvula (2) y una cara radialmente externa de dicho pasador de válvula (7). 13. Un dispositivo de cilindro y pistón como se indica en la reivindicación 12, alojando dicha cavidad de pasador de válvula (2) un manguito espaciador (8), proporcionando dicho manguito espaciador (8) al menos una de una cara de apoyo axial 19 para al menos un miembro de anillo de sellado (9) que tiene engrane de sellado con dicho miembro de vástago de pistón (2) y dicho pasador de válvula (7), y una cara de apoyo axial (18) para dicho pasador de válvula (7) que debe ser apoyada por dicho pasador de válvula (7) en su posición de cierre de la válvula NOTA INFORMATIVA: Conforme a la reserva del art del Convenio de Patentes Europeas (CPE) y a la Disposición Transitoria del RD 2424/1986, de de octubre, relativo a la aplicación del Convenio de Patente Europea, las patentes europeas que designen a España y solicitadas antes del , no producirán ningún efecto en España en la medida en que confieran protección a productos químicos y farmacéuticos como tales. Esta información no prejuzga que la patente esté o no incluída en la mencionada reserva. 6

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