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1 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA

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3 INSTITUTO CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA

4 CON BICI AL INSTITUTO Proyeto pedagógio para seundaria Edita: Biileta Club de Catalunya (BACC) / Direión: Haritz Ferrando y Diana González Contenidos: Haritz Ferrando Diana González Antoni París omuniaió soioambiental Propuestas pedagógias: Marta Flores, maestra y psiopedagoga Sumpi Vilalta, maestra Agradeimientos: A todos los profesores y profesoras que han heho aportaiones a este proyeto pedagógio Al grupo de trabajo de ConBii A Clase en Bii A Biilot Diseño gráfio y maquetaión: Cli Traç, sl Impresión: EL TINTER Empresa ertifiada ISO 9001, ISO y EMAS Libro impreso en papel 100% reilado y libre de loro. Enero de 2009 Los ontenidos de esta publiaión estan sujetos a lienias de Creative Commons (disponibles en Depósito legal: B ISBN: Con el apoyo de: y la olaboraión de: Biileta Club de Catalunya (BACC) es miembro de:

5 PRESENTACIÓ El presente material forma parte de un proyeto pedagógio, integral y transversal, que tiene omo objetivo fomentar el uso de la biileta entre estudiantes de Seundaria y jóvenes en general para desplazarse habitualmente por la iudad y, en espeial, hasta el instituto. Se trata de un manual on unidades de onoimiento y reursos pedagógios y prátios que se enmaran en el urríulo de la Enseñanza Seundaria Obligatoria y pretenden motivar al estudio, onoimiento y uso de la biileta desde distintas perspetivas y áreas. Es una propuesta abierta que permite un uso ajustado y reativo a ada entro. El proyeto pedagógio Con Bii al Instituto ha sido diseñado teniendo en uenta la atual ley de eduaión y sus prinipios básios: LEY ORGÁNICA 2/2006, de 3 de mayo, de Eduaión (LOE). Esta ley introdue una novedad que obedee al maro de la Unión Europea en materia de Eduaión: el onepto ompetenia básia. El proyeto pedagógio Con Bii al Instituto ontribuye a la adquisiión de todas las ompetenias básias pero trabaja de una forma más espeífia las ino que señalamos: Competenia en el onoimiento y la interaión on el mundo físio. Tratamiento de la informaión y ompetenia digital. Competenia soial y iudadana. Competenia ultural y artístia. Autonomía e iniiativa personal. También abe señalar que, para la mejora de estas ompetenias, el presente proyeto pedagógio plantea atividades a través de diferentes áreas urriulares (Cienias de la Naturaleza, Eduaión Físia, Lengua ) y desarrolla ontenidos propios de la eduaión en valores: eduaión ambiental, vial, del onsumidor y el usuario, oeduaión, et. El uso de este material puede ser de interés también en toda la enseñanza post-obligatoria no universitaria. En este aso lo usaríamos omo eje transversal en los ontenidos del las distintas materias, ya que ontribuye a alanzar algunos de los objetivos eduativos planteados para este periodo a través de sus distintas opiones. El proyeto pedagógio Con Bii al Instituto se omplementa on audiovisuales y más reursos a los uales se puede aeder a través de la página web 03

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7 CONTENIDOS CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA Presentaión 03 LA BICICLETA EN EL INSTITUTO 07 Pensamos en la biileta 09 La movilidad otidiana 10 Las ventajas de la biileta 11 El apoyo del entro eduativo 12 A1 A2 A3 A4 Pasamos a la aión 15 Realizaión de una enuesta de movilidad 16 Creaión de un aparamiento en el instituto 17 Diseño de itinerarios seguros en biileta 18 Organizaión de un bii-bus 19 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 Observamos experienias 21 Proyeto "Mou-te en bii" 22 Proyeto "L'ESO va que vola" 23 Proyeto "Llevamos la biileta al instituto" 24 Crédito variable "Biileta y tiempo libre" 25 Atuaiones de promoión de la biileta 26 Proyeto "Vélo-Eduation" (Bélgia) 27 Proyeto "Bike it" (Reino Unido) 28 MATERIALES DE TRABAJO 29 U1 U2 U3 U4 U5 U6 P1 P2 P3 P4 Desubriendo la biileta omo medio de transporte 31 Unidades de onoimiento La biileta en el espaio públio: onvivenia! 32 La biileta y los desplazamientos urbanos: rapidez! 34 La biileta y el onsumo de energía: efiienia! 36 La biileta, las emisiones y el ruido: medio ambiente! 38 La biileta y la atividad físia: salud! 40 La biileta y la eonomía individual y oletiva: ahorro! 42 Propuestas pedagógias Haemos nuestras propias pelíulas o reportajes sobre la biileta 44 Comparamos la biileta on otros medios de transporte 46 Exposiión esrita sobre temas de movilidad y biileta 48 Un trabajo estadístio y de investigaión 50 05

8 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA U7 U8 U9 U10 U11 U12 P5 P6 P7 P8 P9 P10 U13 U14 U15 U16 P11 P12 P13 P14 P15 P16 Aprendiendo a irular en biileta por la iudad 53 Unidades de onoimiento La movilidad del ilista urbano 54 La paifiaión del tráfio y la biileta 56 Los espaios y las infraestruturas de la biileta 58 La regulaión normativa de la biileta 60 Los usos urbanos de la biileta 62 Los países y iudades que más pedalean 64 Propuestas pedagógias Cirulamos en biileta por el medio urbano 66 Un iruito de habilidades 68 Nuestra iudad en biileta 72 Diseñamos señales para ilistas 73 El manual del buen ilista 74 Realizamos un reorrido real 76 Investigando la físia y la meánia de la biileta 79 Unidades de onoimiento La meánia de la biileta y su movimiento 80 Las tipologías de biiletas 82 Las averías y el mantenimiento de la biileta 84 La evoluión história de la biileta 86 Propuestas pedagógias Cómo ha evoluionado la biileta? 88 Diseñamos un invento 90 La biileta en la publiidad 92 Esoge tu biileta 94 Reparamos nuestra biileta 96 Unos problemas de físia 98 CONTENIDOS DE APOYO 101 Repaso de oneptos 103 Doumentos omplementarios 111 Manifiesto del Primer Congreso Catalán de la Biileta 112 La delaraión de Berna 114 Extrato del Reglamento General de Cirulaión del Estado Español 115 Ejemplos de regulaión de la movilidad en biileta en una ordenanza muniipal 119 Índie de gráfios, tablas e ilustraiones 125 Bibliografía y páginas web

9 LA BICICLETA EN EL INSTITUTO 07

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11 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA Pensamos en la biileta 09

12 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA La movilidad otidiana istokphoto / Loi Bernard Los entros de formaión son equipamientos generadores de movilidad. Es deir, en determinados momentos de ada día letivo, entenares de personas se onentran en el entorno de las esuelas e institutos, ya sea para llevar a abo sus atividades en dihos entros o para aompañar a los niños y jóvenes que estudian en ellos. El medio de transporte esogido por ada persona influye de manera deisiva, por lo tanto, en las ondiiones ambientales y de seguridad vial de los alrededores del entro, ya que una movilidad mayoritariamente basada en el vehíulo a motor privado automóviles y motoiletas genera unos impatos muy distintos de si los hábitos de desplazamiento de una parte importante de la poblaión esolar se basan en medios más sostenibles a pie, en biileta o en transporte públio oletivo. Una movilidad en ohe produe, además, una sensaión de inseguridad muho mayor, sobre todo por el heho de que la onentraión de vehíulos suele oinidir on las prisas de sus ondutores por llegar pronto al trabajo. De esta forma se pone en aión un írulo viioso que onlleva que muhos padres no dejen que sus hijos se desplaen en biileta o a pie a la esuela por miedo al riesgo de aidente. El írulo viioso-virtuos0 de la movilidad otidiana Los padres temen por la seguridad de sus hijos Los padres llevan a sus hijos en ohe a la esuela El aeso a la esuela es ada véz más inseguro El tránsito motorizado aumenta Más niños o jóvenes van a la esuela a pie o en biileta La sensaión de seguridad aumenta, los padres están más tranquilos El aeso a la esuela es más seguro Algunos padres dejan el ohe para moverse a pie o en biileta El tránsito motorizado disminuye Romper este írulo viioso es omplejo, ya que requiere ambiar los hábitos de movilidad, prinipalmente de los padres. Modifiar pautas de omportamiento es siempre la mayor difiultad a la hora de avanzar haia un modelo de organizaión soial más sostenible. Además de ello, debe tenerse en uenta que una vez que el automóvil ha invadido de forma mayoritaria un determinado espaio, retornar a una situaión de partida sin ohes o implantar un modelo de movilidad basado en el uso de medios de transporte sostenibles es muy difíil. Conieniar a las personas que se desplazan en ohe de los impatos que produe su opión de transporte topa on fatores omo la falta de perepión del problema, la supuesta omodidad del vehíulo privado frente al resto de alternativas o las prisas del momento. A ello se le suma muhas vees el heho de que los responsables del espaio públio tienen omo prioridad la gestión del tráfio en lugar de la gestión de la movilidad global. En este sentido, las autoridades muniipales son uno de los primeros agentes que deben reilar sus atitudes y sus polítias de atuaión en materia de movilidad, y planifiar la vía públia en funión de las neesidades oletivas y no las de unos poos. 10

13 PENSAMOS EN LA BICICLETA Las ventajas de la biileta La biileta es un medio de transporte on múltiples ventajas on respeto a otros sistemas de desplazamiento. Un medio efiiente, limpio y saludable que, en el entorno urbano, ontribuye a reduir el onsumo de energía y las emisiones, a mejorar la fluidez del tráfio, a demoratizar la movilidad y aportar mayor autonomía a los iudadanos, a disminuir el gasto individual y familiar en desplazamientos, a fomentar la atividad físia y, sobre todo, a paifiar las alles y poteniar la onvivenia iudadana al no añadir ruido ni ontaminaión al entorno. BACC Es un medio de transporte sostenible ideal para todas las personas que se desplazan habitualmente por la iudad, que puede ombinarse además perfetamente on el transporte públio oletivo para realizar viajes de más larga distania pratiando la intermodalidad. Los benefiios son espeialmente importantes para el setor de poblaión más joven, ya que la biileta les ayuda a mejorar su atividad físia y les aporta independenia y rapidez en sus desplazamientos, además sin oste eonómio alguno. Por ello, fomentar la utilizaión de la biileta en la eduaión seundaria, abre a los jóvenes la posibilidad de aeder a un vehíulo propio, saludable y barato, que en el futuro puede ontinuar siendo su alternativa de movilidad, inluso en la edad adulta. Impulsar su uso desde el ámbito formativo, por lo tanto, no sólo permite aportar onoimiento sobre las numerosas ventajas que la biileta ofree y sobre ómo debe manejarse en el entorno urbano, sino que ontribuye a ambiar los hábitos de transporte en favor de un sistema muho más sostenible que los medios a motor de ombustión. El hábito de ir en biileta se adquiere más fáilmente uando la persona es joven, tiene más failidad para aprender y asimilar situaiones nuevas. El reiente aumento de la edad de uso del ilomotor a los 15 años puede ontribuir, asimismo, a aptar usuarios de la biileta que no hagan posteriormente el ambio al vehíulo a motor. efiienia sostenibilidad salud eonomía autonomía istokphoto / Carmen Martínez Banús La biileta reúne muhos de los valores que trata de transmitir la esuela: respeto al medio ambiente, onsumo responsable, espíritu ívio, salud y ejeriio físio. 11

14 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA El apoyo del entro eduativo gettyimages / Jak Hollingsworth El entro de formaión, iertamente, no tiene ompetenias sobre la gestión del espaio públio o del tráfio, ni en la mayoría de los asos tiene la posibilidad de modifiar los hábitos de los padres, pero sí puede partiipar ativamente en el impulso de un modelo de movilidad en su entorno inmediato más efiiente, seguro y de alidad. Para ello, es neesario que el equipo retor del entro periba la movilidad de los niños y jóvenes omo una uestión de salud públia, de seguridad vial y de bienestar oletivo on el fin que se implique en la sensibilizaión del oletivo de profesores y alumnos, la implantaión de medidas de fomento de la movilidad sostenible y la biileta, y la mejora de las ondiiones del espaio públio irundante. Es reomendable, por lo tanto, que el impulso de la biileta sea peribido omo un proyeto de entro y no sólo de una o unas determinadas asignaturas, y que uente on la olaboraión ativa de la asoiaión de madres y padres de alumnos. Fomento de los medios de transporte más sostenibles Mejora de la alidad del aire y reduión de las emisiones Reduión del riesgo de aidente viario Mejora de las ondiiones del espaio públio irundante Mejora de la salud individual y oletiva 12

15 PENSAMOS EN LA BICICLETA El rol del profesorado, en este sentido, ha de ser organizar el aprendizaje en el aula haiendo que los alumnos sean los protagonistas y se impliquen ativamente en la tarea de onstruión del onoimiento tanto propio omo de los ompañeros. Para poder ejerer ese rol on la máxima alidad debemos tener en uenta que la labor de los profesores en el aula ompartiendo la doenia es un elemento lave para el éxito de todos los alumnos. En algunas de las atividades propuestas es asi obligado el trabajo oordinado entre los profesores pues requieren de una organizaión y preparaión más ompleja. Así pues, el papel del profesor en este proyeto es vital para la onseuión de la finalidad última del mismo: eduar iudadanos responsables y onsientes de que sus hábitos otidianos pueden influir en el día de mañana en la preservaión y el respeto al medio ambiente, pueden favoreer atitudes de onsumo responsable, onsolidar el espíritu ívio y uidar de la salud haiendo ejeriio físio. istokphoto eduaión físia lengua tenología artes plástias et. 13

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17 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA shutterstok / Alberto Calheiros Pasamos a la aión 15

18 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA A1 Elaboraión de una enuesta de movilidad asa > instituto instituto > asa tiempo libre > asa asa > tiempo libre deportes/at. extraesolar > asa institut0 > tiempo libre asa > deportes/at. extraesolar tiempo libre > tiempo libre tiempo libre > instituto instituto > deportes/at. extraesolar otros > asa otros desplazamientos BACC Para fomentar la utilizaión de la biileta entre los jóvenes es fundamental onoer primero sus hábitos de desplazamiento. Mediante una senilla enuesta de movilidad se puede obtener informaión muy preisa sobre uáles son estos hábitos, qué medio de transporte suelen utilizar y qué itinerarios siguen para ir de su asa hasta su entro de estudios. A partir de los datos obtenidos on la enuesta, es posible realizar un trabajo prátio on los alumnos que refleje mediante gráfios y mapas sus pautas de desplazamiento (en funión del género, la edad, la proximidad al entro, los motivos personales, et.) y que araterie el instituto en términos de movilidad sostenible y segura. Las uestiones a plantear pueden ser las siguientes: Género y edad Distania entre el domiilio y el instituto Medio de transporte que utiliza para ir al instituto (a pie, biileta, transporte públio, motoileta, automóvil...) Por qué utiliza este medio de transporte (rapidez, omodidad, seguridad, eonomía...) Las enuestas deberían ser utilizadas on una doble funionalidad: por un lado reogida de informaión y, por el otro, onstituir una herramienta de sensibilizaión y dinamizaión de la partiipaión de la omunidad esolar. Como resultado de todo el proeso, se propondrán los itinerarios que se adeuan mejor para los ursos enuestados, las propuestas de atuaión onretas y las mejoras que deben haerse en los aesos y los itinerarios. El modelo de enuesta está disponible en la página web. Ejemplo de gráfio de reparto modal: Tipos de desplazamientos en los institutos de Barelona (Fuente: Ayuntamiento de Barelona) 29,3 24,2 10,7 8,2 5,7 5,1 4,0 3,7 2,2 1,9 1,1 3,9 % 16

19 PASSEM A L ACCIÓ A2 Creaión de un aparamiento en el instituto Para favoreer la utilizaión de la biileta omo medio de transporte entre los jóvenes, una de las medidas que se pueden apliar es la reaión de un aparamiento ontrolado en el interior del instituto. Con ello se favoree que los poteniales usuarios de este medio de transporte no duden a la hora de utilizarlo por el riesgo de robo o de desperfetos si la biileta se deja en la alle. Es onveniente que la reaión del aparamiento se realie on el apoyo de la administraión loal, ya que la implantaión de esta medida debe ser omplementaria on un aparamiento de biiletas públio en el exterior. IES Marianao IES Marianao shutterstok / Oleg Kozlov Ejemplo de aparamiento para biiletas en un instituto (IES Marianao - Sant Boi de Llobregat) 17

20 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA A3 Diseño de itinerarios seguros en biileta shutterstok / IKO Los itinerarios seguros o aminos esolares son vías de irulaión preferentes, elegidas entre los reorridos más utilizados por el alumnado, que failitan que el ir al instituto sea una experienia de autonomía y ontato direto on su entorno otidiano, utilizando modalidades de movilidad no ontaminantes omo son andar o la biileta. Para ello es neesario impliar tanto a la omunidad esolar omo al barrio, on el objetivo de ontribuir oletivamente a haer de estos trayetos itinerarios más seguros para los jóvenes. Desarrollar un proyeto de itinerarios seguros es, por lo tanto, una oportunidad de integraión del entro en su entorno, así omo un motivo para inidir en múltiples niveles de aprendizaje de sus alumnos y alumnas. Para realizar este proyeto es neesario dar protagonismo también a las familias, así omo al profesorado, equipo diretivo y personal de serviios y administrativo. Con la puesta en marha de estos aminos se fomentan hábitos saludables de movilidad en biileta, on los benefiios que ello omporta para la salud (ejeriio), el medio ambiente y la soializaión e integraión en la omunidad. Por otra parte, para la administraión loal es una oportunidad exelente para reduir la ongestión viaria que se suele produir durante los momentos de entrada y salida del alumnado, y una manera efiaz de disminuir la inseguridad viaria en el entorno esolar y los impatos ambientales asoiados al uso de los vehíulos a motor (emisiones, ruido, et.). A partir de los resultados obtenidos on la enuesta de movilidad es posible diseñar, on la olaboraión ativa de los responsables muniipales del espaio públio, uno o varios itinerarios seguros por los que alumnos y alumnas puedan desplazarse en biileta desde su domiilio hasta el instituto. 18

21 PASSEM A L ACCIÓ A4 Organizaión de un bii-bus El bii-bus es una experienia omún en Europa. Consiste en organizar un transporte oletivo de esolares en biileta, aompañados por padres, profesores, monitores o poliía de proximidad que guían el grupo. El punto de iniio de ada esolar puede ser variable, disponiendo el bii-bus de una serie de paradas en las que está previsto reoger e integrar en el grupo de ilistas a niños y niñas que se van inorporando al grupo. Los estudiantes que onforman el grupo reiben formaión espeial para onoer el trayeto de asa a la esuela, las normas de irulaión en biileta y del grupo en partiular, equipados on los aesorios de seguridad neesarios tanto en la vestimenta omo en los omponentes de la biileta; el grupo está en todo momento guiado por monitores adultos formados a tal efeto. Es neesaria la partiipaión ativa de los padres y madres a la hora de estableer los horarios de pasaje y un reonoimiento in situ del trayeto para distribuir los tiempos de paso. Organizar de manera estable un transporte esolar en biileta tendría que ser uno de los objetivos prinipales de aquellas esuelas que emprendan el proeso de puesta en marha de los aminos esolares seguros. La existenia de un bii-bus esolar va a ser un motivo aglutinador y motivador para los esolares para que la biileta realmente afirme su presenia en la esuela. Ejemplos de iudades que han apliado el bii-bus Bruselas Naninne Soignies i Shaerbeek (Bélgia) Monza (Italia) Champigny-sur-Marne Tournefeuille (Frania) PROVELO 19

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23 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA Observamos experienias 21

24 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA Observamos experienias E1 Proyeto Mou-te en bii Desde el año 2002, el Ayuntamiento de Barelona (Instituto Muniipal de Eduaión y Instituto Barelona Esports) realiza el proyeto "Moute en bii", on la olaboraión de las entidades Biileta Club de Catalunya (BACC) y Biilot. La atividad está dirigida a alumnos de segundo ilo de ESO de Barelona. BACC Sus objetivos son eduar en valor de movilidad sostenible en general, y la biileta en partiular, failitar reursos para moverse mejor y más seguros en biileta e inidir en el ambio de hábitos de los alumnos en favor de este medio de transporte. El proyeto onsiste en la realizaión de un taller de meánia, una salida en biileta por el entorno urbano más próximo y una exposiión interativa "El trivial del mou-te en bii", on la que, a través de juegos y ejeriios ativos y partiipativos, se pretende que los alumnos reflexionen sobre la movilidad y el uso otidiano de la biileta. Van desubriendo diferentes aspetos del uso de la biileta omo las diversas atividades que se pueden haer on la biileta, los reursos para la biileta que tienen a su alane en la iudad donde estudian y los benefiios del uso de la biileta sobre la salud de las personas y el entorno físio. Entre los años 2003 y 2007 han partiipado más de alumnos y una doena de entros de seundaria de Barelona. Más informaión: Biileta Club de Catalunya (BACC) Biilot BACC 22

25 OBSERVEM EXPERIÈNCIES Observamos experienias E2 Proyeto L ESO va que vola El proyeto L ESO va que vola. Vine a l institut en biileta (La ESO va que vuela. Ven al instituto en biileta) onsiste en un trabajo on la omunidad esolar de los entros partiipantes -profesorado, direión, padres y madres y alumnado- para estableer las ondiiones neesarias que ontribuyan a fomentar el uso de la biileta entre los jóvenes. La partiipaión ativa de la administraión loal es también fundamental para proporionar estas ondiiones. Asimismo, las familias reiben informaión sobre los benefiios de desplazarse en biileta y sobre seguridad vial. Al finalizar la atividad, se anima a los alumnos a que prueben éstas y otras rutas, yendo así a lase on su propia biileta. En los desplazamientos del alumnado desde su asa al instituto, es neesario que se eviten las alles on muho tráfio y los rues peligrosos. Pero si realmente no existe un amino alternativo por el que pasar, a menudo se puede irular por la aera, respetando a los peatones. Estos problemas de seguridad se detetan y se tratan en el transurso de la atividad. El proyeto surge de una prueba piloto realizada en el año 2003 en Barelona bajo el nombre Operaión Ring-Ring otoño 2002, en la que partiiparon uatro institutos de eduaión seundaria. El primer año la atividad llegó a familias. Los objetivos son sensibilizar a la omunidad esolar sobre los múltiples benefiios que ofreen los desplazamientos otidianos en biileta a los jóvenes; elaborar las bases que permitan el desplazamiento ómodo y seguro en biileta en los reorridos habituales del alumnado de seundaria; definir y difundir las rutas más reomendables para haerlas en biileta en el entorno del entro; reopilar datos estadístios sobre el uso de la biileta entre la omunidad esolar; y, sobre todo, rear un lima propiio para ontinuar trabajando en la promoión del uso de la biileta en los entros partiipantes (onstruión de aparamientos seguros en el reinto esolar, reuniones on el Ayuntamiento para eliminar los puntos negros detetados en los reorridos del alumnado, inorporaión del tema Biileta y Salud en el trabajo urriular, et.). Más informaión: Amis de la Bii Amis de la Bii / Assoiaió per a la promoió de la biileta amiesolar 23

26 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA Observamos experienias E3 Proyeto Llevamos la biileta al Instituto Desde 1987 Biilot trabaja desde Barelona para failitar reursos y asesoramiento a las esuelas y institutos que optan por introduir la biileta en el urríulo. Biilot Empezó on el 5è a 8è pas a pas, una propuesta de trabajo interdisiplinario que fue premiada en su momento por el Ayuntamiento de Barelona y publiada en el Perspetiva esolar núm. 42. Se han realizado diferentes propuestas desde entones omo el rédito de síntesis Biiletas Solidarias y trabajado en olaboraión on diferentes muniipios. Atualmente, Biilot s...l., onvertida en ooperativa de trabajo asoiado, ofree un abanio de atividades en biileta para realizar en horario letivo: itinerarios de desubrimiento del medio urbano y natural, talleres de meánia, harlas, atividades ombinadas Todas ellas uentan on eduadores espeializados, biiletas y reursos neesarios para su buen desarrollo. Biilot Con esta propuesta de atividades, en la última déada más de alumnos y alumnas de seundaria habrán onoido la biileta de una forma diferente y muhos de ellos, ahora adultos, habrán vivido que es posible irular en biileta por la iudad. La razón de ser de las atividades propuestas es failitar al entro los reursos neesarios en la realizaión de atividades en biileta, sobre todo aquéllas que presentan más omplejidad ténia o difiultades de organizaión. El objetivo general es dar a onoer el uso de la biileta omo transporte habitual entre el alumnado. Los objetivos espeífios más omunes son: Más informaión: Biilot Viveniar la irulaión en biileta en su entorno erano mediante una atividad guiada y on toda seguridad. Disfrutar de una atividad deportiva y saludable en grupo que nos permite vivir la iudad de una forma diferente. Tener riterio para saber si una biileta es segura y adeuada al uso que queremos darle. Saber diagnostiar el estado meánio de la biileta. Conoer y pratiar las reparaiones básias on las que se pueden enontrar al utilizar su biileta. 24

27 OBSERVEM EXPERIÈNCIES Observamos experienias E4 Crédito variable Biileta y tiempo libre Desde septiembre de 1998 y durante oho ursos aadémios, el Instituto de Eduaión Seundaria Alarràs (Alarràs, Lérida) ha ofreido a sus estudiantes de 4º de ESO, entre muhas otras osas relaionadas on la biileta, el rédito variable Biileta y tiempo libre, impartido por dos profesores del entro y on el apoyo de toda la omunidad eduativa y otros agentes loales, omo el ayuntamiento y la empresa de transporte esolar. Su prinipal objetivo ha sido fomentar diversos aspetos relativos al uso de la biileta: movilidad sostenible, salud, tiempo de oio, seguridad vial, valores y onoimiento del entorno. El IES Alarrás uenta on tres líneas de ESO y dos de bahillerato on un total de unos 400 alumnos. Está situado en uno de los extremos del muniipio, tiene un aeso rápido a una amplia red de aminos poo transitados, on desniveles poo pronuniados y en buenas ondiiones, situados en zonas agríolas y espaios de interés natural. El proyeto global de fomentar el uso de la biileta en el entro se onreta en la realizaión de tres tipos de atividades: Atividades urriulares: salidas en el maro de los réditos omunes de Eduaión Físia. Créditos variables y de síntesis on protagonismo de la biileta, salidas de otros departamentos didátios... Atividades no urriulares: visitas a empresas (plan de aión tutorial), interambios ulturales on otros entros europeos, trabajo en grupo on alumnado onflitivo del entro, atividades en fehas señaladas Atividades para profesores: salidas de fin de semana, interambios ulturales internaionales, viajes Lérida-Alarràs-Lérida Más informaión: Carles Sallán e Ignasi Guitart IES Alarràs 25

28 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA Observamos experienias E5 Atuaiones de promoión de la biileta Impulsadas por el Departamento de Eduaión del IES Alhama de Corella (Navarra) y la asoiaión Biilistas de Corella, desde el año 2004 se han llevado a abo diversas atuaiones de promoión de la biileta en este instituto, que han ontado on el apoyo de la administraión loal. Biilistas de Corella Estas atuaiones han onsistido en la realizaión de una enuesta sobre el uso de la biileta; un estudio del tráfio en Corella, salidas en biileta por parajes eranos; la exposiión "Mejor on bii", on obras del propio alumnado; la partiipaión en atividades omo el Día sin CO 2 hes y la biiletada; así omo el fomento de los desplazamientos otidianos a pie y en biileta. En total han partiipado más de alumnos y un entenar de profesores y profesoras. Más informaión: Biilistas de Corella IES Alhama proalhma/ 26

29 OBSERVEM EXPERIÈNCIES Observamos experienias E6 Proyeto Vélo-Eduation (Bélgia) Provelo es una asoiaión de ilistas fundada en el año 1992 en Bélgia on la voluntad de impulsar el uso de la biileta y ofreer serviios relaionados on este medio de transporte y de oio a las instituiones públias, las esuelas y las empresas. Vélo-Eduation es uno de los proyetos que lleva a abo Provelo, on el apoyo del gobierno regional de Valonia. Cuenta on un amplio programa de atividades omo la formaión de monitores, el aompañamiento de niños, niñas y adolesentes al entro esolar en biileta (bii-bus) y la realizaión de ursos de eduaión viaria y de utilizaión habitual de la biileta. BACC Más informaión: Provelo Pro-velo, Suiza FIAB, Italia 27

30 CON BICI AL INSTITUTO PROYECTO PEDAGÓGICO PARA SECUNDARIA Observamos experienias E7 Proyeto BIKE IT (Reino Unido) Sustrans es una fundaión que atúa en el Reino Unido en favor de un ambio de los hábitos de desplazamiento haia medios de transporte más sostenibles y saludables. Desde hae unos años trabaja en el proyeto Safe Routes to Shool, on el que se fomentan prinipalmente los desplazamientos seguros a pie en la esuela. El proyeto pretende introduir la ultura de la biileta en los entros eduativos mediante una aproximaión integral, on el objetivo de haer posible que niños y jóvenes se muevan ada día en biileta: mejoras de la infraestruturas, aparamientos seguros, ampañas de promoión, et. David Young/Sustrans Más informaión: Sustrans 28

e REVISTA/No. 04/diciembre 04

e REVISTA/No. 04/diciembre 04 e REVISTA/No. 04/diiembre 04 EL WEBLOG UNA HERRAMIENTA ÚTIL PARA EL E-FORMADOR I. Nadia Álvarez de Luio El weblog, blogs, bitáora o diarios en línea, son una alternativa de omuniaión e informaión personalizada

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