Cero Emisiones- La clave de un Transporte Sustentable. Mauricio Osses Departamento Ingeniería Mecánica Universidad Santa María - Chile
|
|
- José Luis Morales Vega
- hace 8 años
- Vistas:
Transcripción
1
2 Cero Emisiones- La clave de un Transporte Sustentable Mauricio Osses Departamento Ingeniería Mecánica Universidad Santa María - Chile
3 Cómo lograr cero emisiones de manera sustentable? Costos Medidas
4 Santiago de Chile
5 Reducción de Emisiones por Transporte Transport Emissions Emissions per unit of fuel Fuel consumption per unit of transport service = x x Total transport services demanded Cleaner Fuels Maintaining Fuel Standards Alternative Fuels Vehicle Technology Vehicle Replacement Strategies Source: Reducing Air Pollution from Urban Transport Ken Gwilliam, Masami Kojima, and Todd Johnson The World Bank 2004 Improving Fuel Efficiency through Vehicle Technology Increasing Fuel Efficiency through Vehicle Operation Encouraging Nonmotorized Transport Regulation and Control of Public Road Passenger Transport The Role of Mass Transit Land Use Policy Road Pricing Physical Restraint Policies Parking Policies The Special Problem of Motorcycles
6
7 Combustibles Convencionales: Diesel
8 Combustibles Convencionales: Gasolina
9 Precios combustibles en Chile
10 Estándares Emisión y Combustibles
11 Estándares Emisión y Combustibles
12 Estándares de Emisión para Buses Urbanos según Norma Europea Norma Fecha Implementación Santiago CO HC NOx PM Unidad Euro I Sep gr/kwh Euro II Sep gr/kwh Euro III Sep gr/kwh
13 Actualización PPDA Reformulación y Actualización PPDA RM Santiago - Obtener una reducción del 24 % de la emisiones directas de PM10. - Generar las condiciones para que los vehículos en uso reduzcan sus niveles de emisiones en tanto cumplan su vida útil. - La aplicación de limites de emisión de MP más exigentes para vehículos nuevos. - Crea incentivo para la instalación de Sistema Post-Tratamiento de emisiones (Filtro de Partículas) en buses usados. - Incorporación de Sistema Post-Tratamiento de emisiones (Filtro de Partículas) en buses Nuevos a partir del año 2011
14
15 [N / kw-hr] [gr/kw-hr] Búsqueda de Tecnologías Para Reducir Emisiones 0,50 0,40 0,29 0,40 Emisiones MP 0,33 0,30 0,20 0,10 0,22 0,00 0,00 0,10 0,01 0,00 1,0E+16 1,0E+15 1,0E+14 1,0E+13 1,0E+12 1,0E+11 1,0E+10 ETC ETC ETC ETC ETC ETC ETC ETC MB MT 1115 SIN FILTRO 2,0E+14 VOLVO B9 SIN FILTRO 2,0E+14 VOLVO B9 CON FILTRO VOLVO B7 SIN FILTRO VOLVO B7 CON FILTRO MB 4A 1420 SIN FILTRO MB MP1420 CON FILTRO MB SA 1318 SIN FILTRO EURO III EURO II EURO I Emisiones Cantidad de partículas 9,7E+10 2,3E+14 ETC ETC ETC ETC ETC ETC ETC ETC MB MT 1115 SIN FILTRO VOLVO B9 SIN FILTRO VOLVO B9 CON FILTRO VOLVO B7 SIN FILTRO Pruebas efectuadas en Laboratorio 3CV (MTT) 4,7E+10 VOLVO B7 CON FILTRO 1,6E+14 MB 4A 1420 SIN FILTRO 2,7E+10 MB MP1420 CON FILTRO 2,6E+14 MB SA 1318 SIN FILTRO EURO III EURO II EURO I
16 Tecnologías para Reducir Emisiones en Flota SUBUS FILTRO CRT
17 Evolución Tecnología en Buses EURO I EURO II Tecnología Antigua ACCIONAMIENTO MECÁNICO Bomba en Línea Inyección Mecánica EURO III Tecnología Actual Inyector Bomba Inyección Electrónica [ECU] Common Rail (B7)
18 Búsqueda de Tecnologías Para Reducir Emisiones Fabricante de Sistemas Post-Combustión y cuya Tecnología posea Certificación Internacional (Vert ó California) HJS (Alemania) Engine Control System (Canadá) Pirelli (Italia) Donaldson (USA) Eminox (Inglaterra)
19 Tecnología Instalada en La Flota SUBUS Chile S.A. Filtro CRT: Es una Trampa de regeneración continua que reduce el monóxido de carbono, los hidrocarburos y principalmente el Material Particulado. Este sistema posee certificación Internacional y Nacional, reduciendo en un 90% las emisiones. Producto Original y Recomendado por el Fabricante de Motores VOLVO
20 Emisiones y Particulado Efecto Filtro CRT
21 Sistema Instalado en 564 Buses Volvo B9S Usados Filtro CRT A fines del año 2009 se han instalado 564 Filtros de Partículas en Buses Articulados
22 Sistema Instalado en 564 Buses Volvo B9S Ubicación en un bus Articulado de 18 Metros
23 Sistema Instalado en 189 Buses Volvo B7R 109 Buses con CRT en motor de 7 Litros con Sistema de Inyección Bomba Inyectora controlada Electrónicamente 80 Buses con CRT en motor de 7 Litros con Sistema de Inyección Common Rail
24 Sistema Instalado en 176 Buses Mercedes Benz LO-915 Buses ingresados a la Compañía en Sep/2012
25 Participación Flota [%] N Buses Flota SUBUS con Sistema Post-Combustión Flota SUBUS [%] [%] Flota SUBUS Flota SUBUS [N ] N Buses SUBUS 100% 90% % 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 73,04% Buses EURO III con CRT 2,61% Buses EURO V con SCR 24,35% Buses EURO III Buses EURO III con CRT 33 Buses EURO V con SCR 308 Buses EURO III Flota a Nov/2013
26 Monitoreo Periódico de Niveles de Contrapresión Indicador de Servicio Electrónico ESI: El ESI utiliza tecnología electrónica y digital para detectar el aumento de la contrapresión de un sistema CRT. Proporciona información visual que permite indicar el estado de un filtro CRT, aumentando su vida útil. Indica rápidamente la existencia de problemas en el motor.
27 Mantención a Filtros CRT Monitoreo ESI Lectura Periódica del Dispositivo ESI
28 Mantención a Filtros CRT Equipos de Limpieza
29 Mantención a Filtros CRT Problemas Detectados Elementos Catalizador y Cerámico Destruidos
30 Mantención a Filtros CRT Problemas Detectados Elemento Cerámico contaminado con Lubricante Elemento Cerámico contaminado con Diesel
31 Mantención a Filtros CRT Problemas Detectados Elemento Cerámico Trizado
32 Mantención a Filtros CRT Problemas Detectados Elemento Cerámico con exceso de saturación
33 Mantención a Filtros CRT Problemas Detectados Elemento Cerámico con desprendimiento
34 Nuevo desafío diesel: reducción de NOx
35
36 Reducción de NOx
37 Buses Híbridos y Eléctricos en América Latina
38 Contexto General Ciudades y Tecnologías 4 ciudades participantes: Sao Paulo, Rio de Janeiro, Bogotá, Santiago. 6 proveedores de buses: BYD, Eletra, Hankuk Fiber, M-Benz, Volvo, Youngman. 5 tecnologías diferentes, 17 buses: 2 buses 100% eléctricos 7 buses híbridos 1 trolleybus 1 bus diesel con filtro 6 buses diesel de referencia
39 Medición de posición y velocidad instantánea por segundo con GPS Medición de humedad relativa y temperatura ambiente Transporte de gases a temperatura controlada, 200ºC Sistema de dilución con filtro HEPA para aire ambiente Sistema de medición de flujo y muestreo de gases Equipo generador para equipos eléctricos con soporte de batería Bus cargado con sacos de arena ( 50% de su capacidad de pax) Bomba de vacío para muestreo de material particulado, 10 l/m Sistema de análisis y adquisición de datos para gases Computador de apoyo para unidad de medición de gases Sistema de medición y adquisición de datos para partículas Computador de apoyo para unidad de medición de partículas
40 Resultados: Emisiones
41 Resultados: Emisiones En promedio, las tecnologías de buses híbridos en paralelo registraron 26% menos emisiones de CO 2 que las tecnologías diesel estándar, bajo condiciones comparables de peso, recorridos y condiciones de tráfico (todos los resultados fueron normalizados usando un ciclo de conducción común). Las reducciones promedio de contaminantes criterio, cuando se compararon tecnologías hibridas en paralelo con tecnologías solo diesel, fueron de 62% para óxidos de nitrógeno, 72% para particulado fino, 73% para hidrocarburos no quemados, y 80% para monóxido de carbono.
42 Emission Reduc on parallel-hybrid versus diesel Híbridos Paralelo vs Diesel 100% 90% 80% Rio de Janeiro Sao Paulo Average 72% 73% 80% 70% 60% Bogota San ago 62% 50% 40% 30% 26% 20% 10% 0% CO2 NOx PM1.5 THC CO
43 Resultados: Consumo Energético
44 Consumo buses híbridos El consumo promedio de combustible de las tecnologías híbridas en paralelo fue 31% más bajo que el bus diesel. Esto aumenta a 38% si se excluye el valor para Rio de Janeiro. Los resultados de consumo de combustible para los buses híbridos en serie fueron más pobres que los de los buses diesel en Río de Janeiro (+51%) pero mejoraron y fueron mejores que los buses diesel en Sao Paulo (- 22%).
45 Consumo eq. buses eléctricos Las tecnologías eléctricas con baterías mostraron diferencias entre ciudades y por tipo de vehículo. Se obtuvo un promedio de 77% menor consumo energético equivalente en las dos ciudades donde se midieron buses eléctricos completamente nuevos (81% en Bogotá; 73% en Santiago). El consumo equivalente de combustible para el trolley bus en uso medido en Sao Paulo fue 56% más bajo que el bus diesel.
46 Consumo de combustible
47 In partnership with: HYBRID ELECTRIC BUS TEST PROGRAM IN LATIN AMERICA: Economic Analysis of the Program Prepared by:
48 Electrics achieve savings of ~20% compared to diesel assuming partially local production and preferential rates for the imported parts Rio de Janeiro Lifecycle Costs ( 000 BRL, 10-Year Net Present Value) Taxes Maintenance Fuel/Energy Financing Capital investment and salvage value Diesel Hybrid High Case Hybrid Low Case Electric 10-year total 1,246 1,194 1,115 1,054 Financing Maintenance costs Salvage Value 10% interest 5 year term (baseline) 30% of bus value (BRL 123,280) 5% interest 10 year term +20% higher than diesel 10% of battery value 5% interest 10 year term -10% lower than diesel 30% of battery value 5% interest 10 year term -50% lower than diesel 30% of battery value Electric buses achieve significant savings in lifecycle costs compared to diesel Hybrids are less costly than diesel even accounting for higher maintenance costs Assumes electric buses are partially produced/assembled locally, bypassing most import taxes. 10-year diesel costs includes purchase/resale of new bus after 5 years of operation. Capital investment includes deduction for salvage value; Taxes include annual taxes related to bus ownership. Bus costs/initial taxes are as follows: Diesel (BRL 329K/ BRL 140K), Hybrid (BRL 493K/BRL 151K), Electric (BRL 735K/BRL 175K). Battery total value for hybrids are BRL 163K; For electrics value is BRL 340K. Salvage value represents % of total value discounted to year zero.
49 Rio de Janeiro uptake: An aggressive transition scenario for Rio requires favorable financing and clean buses produced domestically Rio de Janeiro Potential Fleet Transition in Rio de Janeiro, (Illustrative High Uptake Scenario) (number of buses in service) Rio fleet is expected to consolidate from 9,000 to 8,300 buses by 2016 Steady conversion between 2013 and 2017 of 4% to 10% of the fleet converting to hybrid or electric each year, declining to ~5% each year through 2013 By 2023 nearly 2/3 of fleet is composed of hybrid or electric buses 9,000 9,000 8, , ,690 6,549 8, ,075 5, ,241 5, ,407 5,063 1,079 2,573 4,648 1,328 2,739 4,233 1,577 2,905 3,818 1,826 3,071 3,403 8,300 2,075 3,237 2,988 Hybrid (30%) Electric (34%) Diesel (36%) Assumptions and Drivers of Change: Import tax reduction/elimination for electric buses goes into effect in 2013; Local production begins in 2017 BNDES provides concessional loans for hybrid and electric buses at lower interest rates compared to diesel buses Electric buses are somewhat more cost competitive in Rio due to relatively high fuel efficiency of diesel fleet Domestic hybrid manufacturer (Volvo) is effective at bringing capital and maintenance costs down steadily to compete more effectively with diesel alternatives Source: Dalberg estimates based on projections and assumed annual conversion rates
50 Una Visión Europea
51 Sistemas con MCI
52 Sistemas Alternativos al MCI
53
54 Evaluación general - leyenda
55 Evaluación sistemas convencionales
56 Evaluación sistemas cero emisión
57 Resultados para Europa y para América Latina también? Offering a similar performance to conventional buses, alternative powertrains can significantly reduce local and GHG emissions for a limited price premium until 2030 Opportunity e-buses and hydrogen fuel cell buses are the most promising zero local-emission powertrains The price premium for alternative powertrains could be significantly reduced or eliminated Diesel hybrid options could provide cost-effective solutions in the short term
58 Reducción de Emisiones por Transporte Emisiones Transporte Emisiones por Consumo por = unidad de x unidad servicio x combustible de transporte Demanda de viajes a sector transporte Combustibles convencionales más limpios Combustibles alternativos Energías alternativas (electricidad, H2) Tecnologías vehiculares de retrofitting Cumplimiento de estándares Estrategias de renovación de flota Mejoramiento por tecnología vehicular Mejoramiento por operación de los vehículos (ITS) Incentivo a medios de transporte no motorizados Regulación y control de transporte público de pasajeros y carga Sistemas integrados de transporte masivo Políticas de uso de suelo Políticas de cobro por estacionamiento Políticas de cobro por uso de infraestructura vial Políticas de restricción de acceso (zonas verdes) Disminución de viajes por masificación de internet
59
60
61 Muchas gracias por su atención
Buses híbridos y eléctricos: experiencia en América del Sur
Buses híbridos y eléctricos: experiencia en América del Sur Expositor: Dr Mauricio Osses Universidad Técnica Federico Santa María ISSRC - www.issrc.org www.sistemas-sustentables.com Mes de la Energía -
Más detallesNorma de Emisión de Contaminantes para Buses Urbanos de Santiago. D.S. 130/2001 de MTT
Taller Internacional 2009 Sobre Carbono Negro de América Latina Octubre de 2009 - Ciudad de México Norma de Emisión de Contaminantes para Buses Urbanos de Santiago D.S. 130/2001 de MTT Ing. Pamela Olivo
Más detallesAir Pollution Health Benefits and Greenhouse Gas Reductions: Some results from Chile Luis A. Cifuentes Industrial and Systems Engineering Department
Air Pollution Health Benefits and Greenhouse Gas Reductions: Some results from Chile Luis A. Cifuentes Industrial and Systems Engineering Department P. Universidad Católica de Chile 1 Public Health Ancillary
Más detallesIncorporación de Filtros de Partículas en flota de Transantiago
Incorporación de Filtros de Partículas en Coordinación General de Transportes de Santiago Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones Coordinación General de Transportes de Santiago Transantiago en
Más detallesCOMBUSTIBLES LIMPIOS Y VEHICULOS MÁS EFICIENTES. Unidad de Transporte División de Tecnología, Industria y Economía PNUMA
COMBUSTIBLES LIMPIOS Y VEHICULOS MÁS EFICIENTES Unidad de Transporte División de Tecnología, Industria y Economía PNUMA Por qué mejorar la calidad de los combustibles? 2 Calidad de Aire 3.5 millones Muertes
Más detallesTMB : Ambientalización de la Flota Autobuses 11ª Jornada AMTU Mataró, 5 Mayo 2015
TMB : Ambientalización de la Flota Autobuses 11ª Jornada AMTU Mataró, 5 Mayo 2015 Area Metropolitana de Barcelona (1ª Corona) Numero de Municipios: Superficie: Población: 18 333,4 km 2 3.220.215 (2011,
Más detallesChile: Importancia de los combustibles de bajo azufre en una Estrategia Integral para el Transporte más Limpio y Eficiente
Chile: Importancia de los combustibles de bajo azufre en una Estrategia Integral para el Transporte más Limpio y Eficiente Marcelo Fernández Cleaner Fuels and More Efficient Vehicles Conference for Central
Más detallesEl desarrollo del mercado de vehículos eléctricos e híbridos en México
El desarrollo del mercado de vehículos eléctricos e híbridos en México Alejandro Ayala Jiménez Ford de México Ingeniero en Jefe de Innovación Digital 10 de noviembre, 2015 Agenda 1. SAE Internacional 2.
Más detallesSECRETARÍA DISTRITAL DE AMBIENTE DÍA SIN CARRO 2015 INFORME FINAL
SECRETARÍA DISTRITAL DE AMBIENTE DÍA SIN CARRO INFORME FINAL La jornada del Día Sin Carro cumplió con su propósito de hacer reflexionar a la ciudadanía sobre el efecto ambiental de sus decisiones y hábitos
Más detallesCalidad del Aire y Transporte en la Región Metropolitana. Nancy Manríquez CONAMA RM
Calidad del Aire y Transporte en la Región Metropolitana Nancy Manríquez CONAMA RM Cual es la responsabilidad del transporte en el problema de contaminación atmosférica? 100% Responsabilidad en emisiones
Más detallesPlan de Prevención y Descontaminación Atmosférica R.M. SEREMI del Medio Ambiente Región Metropolitana
Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica R.M. SEREMI del Medio Ambiente Región Metropolitana I. Principales Contaminantes Atmosféricos II. Instrumentos de Gestión III. Calidad del Aire en la RM
Más detallesTO CLIMATE CHANGE AND HEALTH BRICK PRODUCTION WORLDWIDE MAINLY EXTRACTS RAW MATERIALS CAUSING DEFORESTATION AND DEGRADATION OF FERTILE SOIL
TO CLIMATE CHANGE AND HEALTH CURRENT PRODUCTION IMPLIES OCCUPATIONAL HAZARDS FOR WORKERS, INCLUDING MIGRANTS CHILDREN AND COMMUNITIES TO POLLUTANTS particles, ARE HIGHLY EXPOSED PM2.5 AND HARMFUL TOXICS
Más detallesriesgos tecnológicos y
Buses eléctricos e híbridos: riesgos tecnológicos y requerimientos i de capacitación ió Expositor: Dr Mauricio Osses International Sustainable Systems Research Center ISSRC - www.issrc.org Sistemas Sustentables
Más detallesDiesel: Composición y Calidad
Tendencias Globales para el Combustible Diesel Ing. Mauri Bosque Ferreira 20/06/2009 1 Diesel: Composición y Calidad DIESEL (Definición): Combustible derivado del petróleo constituido básicamente por hidrocarburos.
Más detallesReporte de la Calculadora de Mitigación de la Modernización de la Flota del Autotransporte de Carga
Reporte de la Calculadora de Mitigación de la Modernización de la Flota del Autotransporte de Carga Contenido 1. Introducción... 3 2. Objetivo... 4 3. Datos de entrada... 4 a. Datos de las unidades: Rendimiento
Más detallesNUEVAS SOLUCIONES PARA LA VIALIDAD INVERNAL
NUEVAS SOLUCIONES PARA LA VIALIDAD INVERNAL ALFREDO RODRÍGUEZ SEOANE Soporte técnico y carroceros Iveco España Valladolid 23/09/2014 UNA CONFIGURACIÓN PARA CADA NECESIDAD NUEVOS MOTORES: MAYOR ELASTICIDAD
Más detallesPERU: EXPERIENCIA LATINOAMERICANA PROMOCIONANDO ESTANDARES Y VEHICULOS MAS EFICIENTES ESTUDIO DE CASO
Cleaner Fuels and more efficient Vehicles conference for Central America 3rd - 4th November 2014 San Jose Costa Rica PERU: EXPERIENCIA LATINOAMERICANA PROMOCIONANDO ESTANDARES Y VEHICULOS MAS EFICIENTES
Más detallesHibridación de gas natural en vehículos de transporte: autobuses de la EMT de Madrid
Seminario de Gestión Ambiental Casos prácticos de eficiencia energética en cogeneración e hibridación con gas natural Hibridación de gas natural en vehículos de transporte: autobuses de la EMT de Madrid
Más detallesLa movilidad eléctrica en los servicios urbanos: una realidad viable
La movilidad eléctrica en los servicios urbanos: una realidad viable Quienes somos? Construcción Concesiones Medioambiente y logística Servicios Industriales Energía Valorización Energética Presencia global
Más detallesServicios de limpieza de tanques y de tratamiento de hidrocarburos
Servicios de limpieza de tanques y de tratamiento de hidrocarburos Más económico, más rápido y más sencillo de llevar a cabo Una metodología de limpieza de tanques mucho menos costosa Mediante un trabajo
Más detallesZONA VERDE PARA EL TRANSPORTE EN SANTIAGO
ESTUDIO DE UNA ACCIÓN DE MITIGACIÓN NACIONALMENTE APROPIADA (NAMA) PARA EL SECTOR TRANSPORTE : ZONA VERDE PARA EL TRANSPORTE EN SANTIAGO SISTEMAS SUSTENTABLES Diálogo Internacional Movilidad, Mitigación
Más detallesESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA Y CONSTRUCCIÓN
ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA TIERRA Y CONSTRUCCIÓN CÁLCULO DE LA HUELLA DE CARBONO DE LA FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA DE LA UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL.
Más detallesEvaluación costo- beneficio de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país
Evaluación costo- beneficio de la mejora en la calidad de los combustibles automotrices en el país Centro Mario Molina 2005 Resumen El presente estudio analizó la situación de los combustibles fósiles
Más detallesSubdirección de Calidad del Aire, Auditiva y Visual. Calidad del Aire Mitigación del cambio climático. Restauración del ecosistema
MANUAL DE BUENAS PRÁCTICAS TITULO DEPENDENCIA Jornada del Día Sin Carro Subdirección de Calidad del Aire, Auditiva y Visual ÁREA DE TRABAJO Calidad del Aire Mitigación del cambio climático. Restauración
Más detallesCalidad del aire en la Comunidad Valenciana hoy (1): motores Diesel y motores a gas natural en automoción J. Benajes
Calidad del aire en la Comunidad Valenciana hoy (1): motores Diesel y motores a gas natural en automoción J. Benajes CMT-Motores Térmicos Universitat Politècnica de València 1 Objetivos de esta presentación
Más detallesMonitoreo de Calidad del Aire en Ciudad de Huancavelica Mayo del 2009.
Monitoreo de Calidad del Aire en Ciudad de Huancavelica Mayo del 2009. Página 1/9 1. OBJETIVO Determinar el estado de la Calidad del Aire en la ciudad de Huancavelica debido a las distintas fuentes de
Más detallesTecnologías de reducción de Emisiones de gases y partículas. Casos de sistemas DPF
N 22 Julio 2011 Tecnologías de reducción de Emisiones de gases y partículas. Casos de sistemas DPF Por: Patricio Fernández Ríos, Ingeniero de Proyectos. Jorge Araya Araya, Gerente de Proyectos. Better
Más detallesDEISY RODRIGUEZ DOCENTE E INVESTIGADORA DEL PROGRAMA DE INVESTIGACION EN TRANSITO Y TRANSPORTE
DEISY RODRIGUEZ DOCENTE E INVESTIGADORA DEL PROGRAMA DE INVESTIGACION EN TRANSITO Y TRANSPORTE OPERATIVOS DE MONITOREO Y CONTROL DE EMISIONES POR FUENTES MÓVILES EN BOGOTÁ CONVENIO INTERDMINISTRATIVO 031
Más detallesPlan de Entrega de Vehículos Eléctricos para Seúl
Plan de Entrega de Vehículos Eléctricos para Seúl 2011. 05. 11(miérc.) Matriz de Protección Ambiental Gobierno Metropolitano de Seúl 1 Calidad del Aire en Seúl Gestión de la Calidad del Aire Esfuerzos
Más detallesBRT: Beneficios ambientales y perspectivas tecnológicas
BRT: Beneficios ambientales y perspectivas tecnológicas Tercer Congreso Internacional de Transporte Sustentable Volvo Distribuidora de México SA de CV, Marketing & Communications, A Garibay Movilidad,
Más detallesComparación de Costos del Plan
Comparación de Costos del Plan Millones de B/. 10,000 9,000 8,000 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 Comparación de Costos en US$ 9,268.77 Referencia Alternativo 2 7,190.42 2,409.88 1,869.51 El costo
Más detallesGNC. Combustible de bajo impacto medioambiental para flotas de Taxis.
GNC Combustible de bajo impacto medioambiental para flotas de Taxis. EXPERT GROUP MEETING ON SUSTAINABLE URBAN TRANSPORT MODERNIZING AND GREENING TAXI FLEETS IN LATIN AMERICAN CITIES. 18 y 19 de Mayo de
Más detallesReducción de material particulado
Por la salud y la seguridad de todos! Reducción de material particulado La experiencia del Distrito Metropolitano de Quito México DF, octubre 2009 N Línea Ecuatorial Mitad del mundo Calderón Tumbaco -
Más detallesTarifas de gas natural para clientes residenciales e industriales: Comparación con valores internacionales y energías alternativas.
Tarifas de gas natural para clientes residenciales e industriales: Comparación con valores internacionales y energías alternativas Febrero 2004 Ciudad de Buenos Aires: Comparación entre precio final con
Más detallesMercedes-Benz: Soluciones Ecológicas para el Transporte de Mercancías
Mercedes-Benz: Soluciones Ecológicas para el Transporte de Mercancías Daimler: Configurando el transporte del futuro 1.500 autobuses híbridos Orion, más de 100 camiones Freightliner y 200 camiones Fuso
Más detallesGestion mas limpis de flotas
Gestion mas limpis de flotas en la Practica 1 TNT Turquia Hiba Utama Indonesia NYC Transit Meralco SDS 2 TNT Turquia Usando las herramientas y Estrategias que provee el TOOLKIT, TNT Turquía diseño una
Más detallesEficiencia energética en el sector Transporte
Eficiencia energética en el sector Transporte D. Seguridad y Medio Ambiente Antonio López Rodríguez Gestión de Energía y Carbono DSMA, Repsol. 24 Noviembre 2014 CONAMA 2014 1. RETOS EN EL FUTURO DE LA
Más detallesGUÍAS CITROËN. www.citroen.es
Edición Abril 2013 COPYRIGHT FOTOGRAFÍAS: CITROËN www.citroen.es GUÍAS CITROËN ALUMBRADO AMORTIGUADORES BATERÍAS CAMBIO ESTÁNDAR CLIMATIZACIÓN ESCOBILLAS LIMPIA-PARABRISAS FILTRO DE PARTÍCULAS FILTRO DE
Más detallesCapítulo 1. Introducción
Capítulo 1 Introducción 1.1 Planteamiento del Problema Cerca de la mitad de la población mundial vive hoy en áreas urbanas debido a la oportunidad de una mejor calidad de vida. Muchos de estos centros
Más detallesReceta para España Cómo comenzar a descarbonizar el sector del transporte
Receta para España Cómo comenzar a descarbonizar el sector del transporte Rosa Tortosa Receta para España Cómo comenzar a decarbonizar el sector del transporte Junio 2016 Resumen La decisión de reparto
Más detallesCOMBUSTIBLES DE AUTOMOCIÓN REVISIÓN Y ANÁLISIS COMPARATIVO DE LAS DIFERENTES OPCIONES
COMBUSTIBLES DE AUTOMOCIÓN REVISIÓN Y ANÁLISIS COMPARATIVO DE LAS DIFERENTES OPCIONES Febrero 2016 ÍNDICE Metodología Well to Wheels Carburantes petrolíferos Carburantes gaseosos Biocarburantes Vehículo
Más detallesEste es el reporte final del Día Sin Carro que resume el comportamiento de los gases contaminante evaluados durante la jornada.
Introducción Este es el reporte final del Día Sin Carro que resume el comportamiento de los gases contaminante evaluados durante la jornada. Se reportan los valores de radiación UV-B hasta las 5:00 p.m.,
Más detallesTRANSPORTE EN COLOMBIA
EFICIENCIA ENERGÉTICA Y TRANSPORTE EN COLOMBIA Sueñan los androides con ovejas eléctricas? Subdirección de Demanda Junio 1, 215 Unidad de Planeación Minero Energética UPME EFICIENCIA ENERGÉTICA Y TRANSPORTE
Más detallesCOCME Secretaría Técnica
Jairo León García Secretaría Técnica COCME DEFININIENDO EL FUTURO Movilidad en el marco del trilema de la sostenibilidad energética: Escenarios WEC 2050 Septiembre 18 2015 DEFININIENDO EL FUTURO COCME
Más detallesIndustria Automotriz de Vehículos Pesados para el Autotransporte
Industria Automotriz de Vehículos Pesados para el Autotransporte 8º FORO DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN EL TRANSPORTE Comisión Nacional para el Uso Eficiente de la Energía - CONUEE Septiembre de 2015 Ubicación
Más detallesClimate Change Policy
Climate Change Policy COP 20 Lima, Perú December 2014 NATIONAL STRATEGY ON CLIMATE CHANGE NY Summit Sept. 23 Mexico assumes its global responsibility with a solid commitment of reducing greenhouse gases
Más detallesTecnologías de reducción de Emisiones de NO x. Caso: Uso sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR).
N 32 Junio 2012 Tecnologías de reducción de Emisiones de NO x. Caso: Uso sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR). Por: Patricio Fernández Ríos, Ingeniero de Proyectos. Jorge Araya Araya, Gerente
Más detallesE c o. Perspectiva ambiental: balance comparativo a partir del EcoTest de la Federación Internacional del Automóvil (FIA)
E c o Test Perspectiva ambiental: balance comparativo a partir del EcoTest de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) Luis Puerto Fundación RACC Automóvil Club Seminario de Gestión Ambiental Madrid,
Más detallesEarthCheck. La siguiente generación en programas de Certificación. Noviembre de 2010. P +61 7 3238 1900 E victoria.ortegon@earthcheck.
La siguiente generación en programas de Certificación EarthCheck 2011 Noviembre de 2010 El El planeta merece más que soluciones a a medias EarthCheck Pty Pty Ltd Ltd PO PO Box Box 12149 12149 George Street
Más detallesANALISIS E IMPLEMENTACIÓN DE CRITERIOS DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN GESTIÓN DE FLOTAS DE TRANSPORTE PARA EL SECTOR PÚBLICO.
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTES GOBIERNO DE CHILE SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTES ANALISIS E IMPLEMENTACIÓN DE CRITERIOS DE EFICIENCIA ENERGÉTICA EN GESTIÓN DE
Más detallesEstrategia Regional de Transporte Sostenible
Estrategia Regional de Transporte Sostenible El desafío La región de América Latina y el Caribe está experimentando un rápido proceso de urbanización y un aumento significativo en el uso de vehículos privados,
Más detallesCómo priorizar cuales indicadores de eficiencia energética se van a desarrollar? Cecilia Tam Jefe de unidad, Tecnología de Demanda Energética
Cómo priorizar cuales indicadores de eficiencia energética se van a desarrollar? Cecilia Tam Jefe de unidad, Tecnología de Demanda Energética Qué es un indicador? Qué es un indicador de Eficiencia Energética?
Más detallesRESIDUOS ELECTRÓNICOS DE PC En el contexto de las TIC s y el Cambio Climático. Alejandra Calderón C.
RESIDUOS ELECTRÓNICOS DE PC En el contexto de las TIC s y el Cambio Climático Alejandra Calderón C. Contexto En los países con mayor nivel de desarrollo: PC obsoletos casi el 50% de los PC nuevos (2005).
Más detallesCOMBUSTIBLES LIMPIOS Y VEHICULOS MÁS EFICIENTES. Unidad de Transporte División de Tecnología, Industria y Economía PNUMA
COMBUSTIBLES LIMPIOS Y VEHICULOS MÁS EFICIENTES Unidad de Transporte División de Tecnología, Industria y Economía PNUMA 1. El sector transporte es una de las principales fuentes de emisiones atmosféricas
Más detallesCONTROL DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES EN LOS MOTORES DE LOS TRACTORES AGRÍCOLAS
sobre el papel MOTORES DEL PRESENTE PARA EL FUTURO PARTE II.- CONTROL DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES EN LOS MOTORES DE LOS TRACTORES AGRÍCOLAS El control de las emisiones en el escape de los motores agrícolas,
Más detallesEL GAS NATURAL EN LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE: AUTOBUSES DE LA EMT DE MADRID
El gas natural en Menorca: una nueva energía EL GAS NATURAL EN LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE: AUTOBUSES DE LA EMT DE MADRID Juan Ángel Terrón Dr. Ingeniero industrial Director de Ingeniería y Medioambiente
Más detallesTeoría del Inventario de Emisiones de Contaminantes Atmosféricos Generados por Aeropuertos.
Teoría del Inventario de Emisiones de Contaminantes Atmosféricos Generados por Aeropuertos. Introducción. En el contexto de un Inventario de Emisiones, el estudio de las emisiones de las aeronaves está
Más detallesLa clave del éxito es el nivel y la calidad del aceite! * Sistema de control de nivel de aceite (CLC):
Motores necesitan menos servicio y obtienen más horas de VIDA ÚTIL (horas de operación entre overhauls). Aumenta disponibilidad de los equipos. La clave del éxito es el nivel y la calidad del aceite! RESERVE
Más detallesGNL y su Aporte al Medioambiente. Com. de Recursos Naturales, Bienes Nacionales y Medio Ambiente, Cámara de Diputados 20/01/2010
GNL y su Aporte al Medioambiente Com. de Recursos Naturales, Bienes Nacionales y Medio Ambiente, Cámara de Diputados 20/01/2010 GN: International Energy Agency 2009 Natural Gas will play a key role whatever
Más detallesLA EXPERIENCIA DEL USUARIO
EL GAS NATURAL EN AUTOMOCIÓN N : AMBIENTAL Y RENTABLE EL GAS NATURAL EN AUTOMOCIÓN N : AMBIENTAL Y RENTABLE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO Ing. Francisco González Balmas Director Manteniment de la Flota T.M.B.
Más detallesDesarrollo de Indicadores para el Sector de Transporte. Cecilia Tam Jefe de unidad, Tecnología de Demanda Energética
Desarrollo de Indicadores para el Sector de Transporte Cecilia Tam Jefe de unidad, Tecnología de Demanda Energética Definición de Sector de Transporte de Pasajeros El transporte de pasajeros incluye el
Más detallesLA TRAYECTORIA DE TOYOTA HACÍA EL COCHE ECOLÓGICO
LA TRAYECTORIA DE TOYOTA HACÍA EL COCHE ECOLÓGICO FRANCISCO TURON GALAN JEFE DE VENTAS AUTOMOVILES KEN SL CONCESIONARIO OFICIAL TOYOTA EN AVILA MIERCOLES 23 OCTUBRE 2008 Desafíos Medioambientales 2000
Más detallesConsumo y medio ambiente
Consumo y medio ambiente El caso del automóvil: el ECOtest Pere.sauret sauret@racc.es Santiago de Compostela 29 de marzo del 2007 Índice Introducción Consumo energético Contaminación local Cambio climático
Más detallesEXPERIENCIA DE EMT EN COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS
II Jornada Abierta sobre Actuaciones Energéticas del Ayuntamiento de Madrid EXPERIENCIA DE EMT EN COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS del gasóleo a la electricidad JUAN ÁNGEL TERRÓN DIRECTOR DE INGENIERIA. EMT de
Más detallesEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE
EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA Dirección de Transporte CONAE El combustible es el elemento necesario para producir la potencia necesaria que mueve a un vehículo. En la actualidad
Más detallesReglamento para la reducción de emisiones de CO 2 de turismos y furgonetas
Reglamento para la reducción de emisiones de CO 2 de turismos y furgonetas Nota informativa Transporte y medio ambiente Febrero de 2013 Mensajes clave 1. Los vehículos eficientes son rentables, ya que
Más detallesOBSERVATORIO IBTA TERMÓMETRO DE LA INDUSTRIA 2013: EL SENTIMIENTO DE LOS COMPRADORES DE VIAJES DE EMPRESA EN ESPAÑA
OBSERVATORIO IBTA TERMÓMETRO DE LA INDUSTRIA 2013: EL SENTIMIENTO DE LOS COMPRADORES DE VIAJES DE EMPRESA EN ESPAÑA enero 2013 El sentimiento de los compradores de viajes de empresa en España TERMÓMETRO
Más detallesIMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS USADOS
TALLER DE ARMONIZACIÓN DE POLÍTICAS PARA VEHÍCULOS LIGEROS NUEVOS EN AMÉRICA DEL NORTE: ESTÁNDARES DE EFICIENCIA ENERGÉTICA, GASES DE EFECTO INVERNADERO Y CONTAMINANTES CRITERIO IMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS
Más detallesESTUDIO DE CALIDAD DEL AIRE EN BOGOTÁ DURANTE EL DÍA SIN CARRO DE 2013
ESTUDIO DE CALIDAD DEL AIRE EN BOGOTÁ DURANTE EL DÍA SIN CARRO DE 2013 AIR QUALITY IN BOGOTA DURING THE CAR-FREE DAY 2013 364 García del Pino, Alfonso1; Jiménez, Rodrigo2; Rojas, Néstor Y.2; Belalcázar,
Más detallesUna compañía que crece junto con la sociedad
Una compañía que crece junto con la sociedad Doosan se enorgullece de sus innovaciones que dan forma al futuro. Durante décadas hemos abierto camino mediante la implementación de estrategias para conseguir
Más detallesINTRODUCCIÓN AL MONITOREO ATMOSFÉRICO 214
CONCLUSIONES En este documento se define como monitoreo atmosférico a la obtención continua y sistemática de muestras ambientales y su análisis para determinar los tipos y concentración de los contaminantes
Más detallesTÍTULO CAPA TÍTULO CAPA. Subtítulo Capa
TÍTULO CAPA TÍTULO CAPA Subtítulo Capa SISTEMA DE AYUDA A LA CONDUCCIÓN Juan Carlos Muñoz Centro de Excelencia em Bus Rapid Transit Pontificia Universidad Católica de Chile Qué trajo al BRT? CÍRCULO VICIOSO
Más detallesOtros combustibles. Eficiencia energética nuevos conceptos de combustibles
Eficiencia energética nuevos conceptos de combustibles l Parque 2011 Previsión 2020 1.000 millones de vehículos 1.300 millones de vehículos Fabricación 2011 Previsión 2020 75 millones de vehículos 93 millones
Más detallesChile: Promoting More Efficient Vehicle Standards & Technology Step by Step
Chile: Promoting More Efficient Vehicle Standards & Technology Step by Step Marcelo Fernández Cleaner Fuels and More Efficient Vehicles Conference for Central America 3rd 4th November 2014 - Hotel Barceló
Más detallesProf. Guadalupe Ramos Caicedo Área Docente : Ingeniería Química Mayo 30-2014
Prof. Guadalupe Ramos Caicedo Área Docente : Ingeniería Química Mayo 30-2014 Qué es una Red de Vigilancia de la Contaminación Atmosférica? Una Red de Vigilancia de la Contaminación Atmosférica es un
Más detallesCOMBUSTIBLES Y TECNOLOGÍA
COMBUSTIBLES Y TECNOLOGÍA Situación actual y retos inmediatos para Latinoamérica y el Caribe CONFERENCIA REGIONAL SOBRE TRANSPORTE SUSTENTABLE, CALIDAD DEL AIRE Y CAMBIO CLIMÁTICO EN LATINOAMÉRICA Y EL
Más detallesGAS NATURAL LICUADO FLAVUM EVEXI SA DE CV
GAS NATURAL LICUADO FLAVUM EVEXI SA DE CV INTRODUCCION Tecnología confiable ultra-compacta para producir Gas Natural Licuado (GNL) en el sitio de venta. Produccción escalable a la demanda específica del
Más detallesProtección del medio ambiente y del resultado final
23042012_WORKsmart_ECO_bro_ES WORKsmart -Eco Protección del medio ambiente y del resultado final www.tomtom.com/business Let s drive business Índice 2 Su empresa es ecológica? 3 Optimice el uso de los
Más detallesTecnologías del automóvil aplicadas a las emisiones del tráfico
Soluciones Tecnológicas: Tecnologías del automóvil aplicadas a las emisiones del tráfico Vigo, 28 de Septiembre de 2006 Jesús Andrés Álvarez Flórez Laboratorio de Motores Térmicos ETSEIB Dep. Máquinas
Más detallesENERGÍA NATURAL PARA LA EMT DE VALENCIA
ENERGÍA NATURAL PARA LA EMT DE VALENCIA FEBRERO 2004 1.- Por qué gas natural? 2.- Firma contrato entre Gas Natural Soluciones y EMT 3.- Características nueva estación de carga de GNC 4.-Próxima incorporación
Más detallesCALIDAD DEL AIRE PROGRAMAS DE CONTROL DE LAS PLANEAMIENTO URBANO INDUSTRIAS SISTEMA VIARIO RENOVACION DE LA FLOTA CONDICIONES CLIMATICAS
DESEMPEÑO DE LOS DIESEL BAJO AZUFRE EN MOTORES Carlos Vinicius Massa Petrobras/CENPES RENOVACION DE LA FLOTA INSPECCIÓN VEHICULAR INDUSTRIAS PLANEAMIENTO URBANO CALIDAD DEL AIRE Introduccíon SISTEMA VIARIO
Más detallesPRIMER PROYECTO PILOTO DE VIVIENDA VERTICAL CERO ENERGÍA EN MÉXICO
PRIMER PROYECTO PILOTO DE VIVIENDA VERTICAL CERO ENERGÍA EN MÉXICO Índice 1. La Industria Mexicana de Vivienda 2. DUIS experiencia Valle San Pedro (Desarrollos Urbanos Integralmente Sustentables ) 3. Urbi
Más detallesSEAT recomienda Castrol EDGE Professional MÁXIMA RESISTENCIA. EXPERIMENTA SU RENDIMIENTO. SIENTE LA CONDUCCIÓN.
SEAT recomienda Castrol EDGE Professional MÁXIMA RESISTENCIA. EXPERIMENTA SU RENDIMIENTO. SIENTE LA CONDUCCIÓN. DESARROLLADO CON SEAT Castrol tiene un acuerdo de colaboración estratégico internacional
Más detallesPLAN DE ASCENSO TECNOLÓGICO
PLAN DE ASCENSO TECNOLÓGICO Subgerencia Técnica y de Servicios Mayo 2015 CONTENIDO Objetivos Antecedentes Identificación de Iniciativas potenciales para articular en el programa OBJETIVOS DE CIUDAD En
Más detallesYPF S.A. obtiene el registro ante las Naciones Unidas de su primer proyecto de mecanismo de desarrollo limpio
Tema de tapa YPF S.A. obtiene el registro ante las Naciones Unidas de su primer proyecto de mecanismo de desarrollo limpio Este proyecto es el primer mecanismo de desarrollo limpio (MDL) que utiliza la
Más detallesEL BIODIESEL: PERSPECTIVAS DE UTILIZACIÓN
EL BIODIESEL: PERSPECTIVAS DE UTILIZACIÓN JUAN ÁNGEL TERRÓN DIRECTOR DE MATERIAL MÓVIL E INSTALACIONES TOLEDO, 8 DE NOVIEMBRE DE 2006 1 PORQUÉ NUEVAS TECNOLOGÍAS CON COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS EN TRANSPORTE
Más detallesDIRECTIVA DE CONTRATACIÓN PÚBLICA N 9
DIRECTIVA DE CONTRATACIÓN PÚBLICA N 9 INSTRUCCIONES PARA LA CONTRATACIÓN DE BIENES Y SERVICIOS INCORPORANDO DIRECTIVA DE CONTRATACIÓN PÚBLICA N 9 INSTRUCCIONES PARA LA CONTRATACIÓN DE BIENES Y SERVICIOS
Más detallesAGENCIA DE PROTECCION AL MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES INVENTARIO DE EMISIONES AVANCE AGOSTO 2004
INVENTARIO DE EMISIONES AVANCE AGOSTO 2004 ANTECEDENTES Inventario de 1995 Expertos nacionales y extranjeros con fondos aportados por el Banco Mundial. FUENTES FIJAS Recolección n de información n de reportes
Más detallesTowards a cleaner Public Transportation System for
Towards a cleaner Public Transportation System for Costa Rica DR. RENÉ CASTRO SALAZAR Minister of Environment, Energy and Telecommunications December 2012 Capital intensity by abatement measure http://petrolog.typepad.com/climate_change/2009/09/the-cost-of-abating-greenhouse-gases.html
Más detallesDavid Túqueres Granda. Resumen
DETERMINACIÓN DE LOS IMPACTOS ENERGÉTICOS Y AMBIENTALES PRODUCTO DE LA IMPLEMENTACIÓN DE LA SUSTITUCIÓN DE 330.000 REFRIGERADORAS INEFICIENTES A NIVEL NACIONAL POR REFRIGERADORAS CALIFICADAS COMO CLASE
Más detallesCiencias Holguín E-ISSN: 1027-2127 revista@ciget.holguin.inf.cu. Centro de Información y Gestión Tecnológica de Santiago de Cuba.
Ciencias Holguín E-ISSN: 1027-2127 revista@ciget.holguin.inf.cu Centro de Información y Gestión Tecnológica de Santiago de Cuba Cuba Hechavarría-Pérez, José Ramón; Castañeda-Sandes, Juan Carlos; Iskander-Concepción,
Más detallesMINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL
MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL Avances de Colombia en la Prevención y Control de la Contaminación del Aire Taller Internacional 2009 Sobre el Carbono Negro en América Latina
Más detallesGreen City Solution. New Energy Vehicles, S.L.
Green City Solution 2003 Fundada en 1995 2003 BYD AUTO 1995 2008 180.000 empleados 15.000 ingenieros 520.000 ventas en 2010 8 billones de dólares benefico en 2011 2002 2009 70% de crecimiento anual 50%
Más detallesLA ELECCION CORRECTA PARA REDUCIR LOS COSTOS DE OPERACIÓN
Aceites Larga Vida Para Motores Diesel de la Industria del Transporte: LA ELECCION CORRECTA PARA REDUCIR LOS COSTOS DE OPERACIÓN Ing. Antonio J. Ciancio Coordinador de Formulaciones Servicio Técnico ExxonMobil
Más detallesCálculo de la Huella de Carbono de una Organización Consultora Regional.
Cálculo de la Huella de Carbono de una Organización Consultora Regional. Objetivo de la Investigación. Realizar un calculo estandarizado de Gases de Efecto invernadero (GEI), que son emitidos directa o
Más detallesHJS Sistemas y Tecnologías para Gases de Escape de Motores Diesel para un Transporte Público Limpio. Presentación Santiago 13 de Diciembre 2004
1 HJS Sistemas y Tecnologías para Gases de Escape de Motores Diesel para un Transporte Público Limpio Presentación Santiago 13 de Diciembre 2004 1 Nuestro producto para Chile 2 ya certificado por el 3CV
Más detallesMiguel Pulido Alcalde, Ciudad de Santa Ana y Miembro de la Mesa Directiva de AQMD
El Distrito de Administración de la Calidad del Aire de la Costa Sur (AQMD) Programa de Combustión Interna de Hidrógeno 20 de Abril, 2006 Miguel Pulido Alcalde, Ciudad de Santa Ana y Miembro de la Mesa
Más detallesMOVILIDAD SUSTENTABLE. Carlos Canfield Profesor Investigador Facultad de Economía y Negocios
MOVILIDAD SUSTENTABLE Carlos Canfield Profesor Investigador Facultad de Economía y Negocios 9 de octubre del 2012 CRECIMIENTO Y CONTAMINACIÓN: PARADOJA SIN SOLUCIÓN? CAMBIO CLIMÁTICO Las Naciones Unidas
Más detallesAnálisis de buses de bajas emisiones de CO2 en el marco del Sistema Integrado de Transporte de la ciudad de Bogotá
Análisis de buses de bajas emisiones de CO2 en el marco del Sistema Integrado de Transporte de la ciudad de Bogotá Daniel Magallon Mayo 2013 Contenido Objetivo Metodología Tecnologías o Baterías o Sistema
Más detallesMicroseminario sobre Conducción Eficiente. AMBIENTAL S.L. 6 de Noviembre 2008
Microseminario sobre Conducción Eficiente AMBIENTAL S.L. 6 de Noviembre 2008 Concepto: Se trata de una combinación de técnicas de conducción, unidas a un cambio de actitud de quien se sienta al volante
Más detalles