AERODINÁMICA A CIERTO FALSO CUALQUIER PUNTO DE BAJA VELOCIDAD ES UN PUNTO DE BAJA PRESIÓN

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1 ERODINÁMI Pregunta Respuesta orrecta Opción Opción Opción Opción D LS UTRO FUERZS QUE TÚN SORE UN VIÓN EN VUELO NIVELDO, SON: EN UN VIÓN EN VUELO RETO Y NIVELDO VELOIDD ONSTNTE, UÁLES SON LS FUERZS QUE PERMNEEN EN EQUILIRIO PR MNTENER ESTS ONDIIONES DE VUELO? L RET IMGINRI QUE UNE EL ORDE DE TQUE ON EL ORDE DE FUG DE UN L, SE LLM: SI EL PILOTO UMENT L POTENI DURNTE UN VUELO VELOIDD ONSTNTE, L PROPULSIÓN MOMENTNE ES MYOR L RESISTENI? RESISTENI DEL VIENTO, PESO DEL PILOTO, PESO DEL OMUSTILE Y POTENI DEL MOTOR. EL PESO ES IGUL L PROPULSIÓN Y L SUSTENTIÓN ES IGUL L RESISTENI. POTENI, RESISTENI, PESO DEL PILOTO Y SUSTENTIÓN L SUSTENTIÓN ES IGUL L PESO Y L PROPULSIÓN IGUL RESISTENI. SUSTENTIÓN, PESO, PROPULSIÓN Y RESISTENI. EL ÁNGULO DE INIDENI ES IGUL L UERD DEL L. L VIG PRINIPL EL ÁNGULO DE TQUE L UERD ERODINÁMI IERTO FLSO NINGUN DE LS NTERIORES NINGUN DE LS NTERIORES NINGUN DE LS NTERIORES SEGÚN EL TEOREM DE ERNOULLI: ULQUIER PUNTO DE J VELOIDD ES UN PUNTO DE J PRESIÓN ULQUIER PUNTO DE LT VELOIDD ES UN PUNTO DE J PRESIÓN ULQUIER PUNTO DE ESTNMIENTO ES UN RESISTENI NINGUN DE LS NTERIORES QUÉ OURRE EN L ORRIENTE ERODINÁMI, UNDO SE PRODUE UN PÉRDID DE LT VELOIDD (OMPRESIILIDD)? EL ENTRO DE PRESIÓN SE DESPLZ HI EL ORDE DE TQUE, PLINDO L FUERZ DE SUSTENTIÓN FUER DEL L, PRODUIENDO EL PÉRDID EL ENTRO DE PRESIÓN SE DESPLZ HI TRÁS, SE FORM UN OND DE HOQUE QUE ENGROS Y DESPRENDE L P LÍMITE PERDIENDO SÍ L SUSTENTIÓN EL ENTRO DE GRVEDD SE DESPLZ HI DELNTE, PRODUIENDO UN PID INDUID NINGUN DE LS NTERIORES INDIQUE LS LSES DE ESTILIDD QUE TIENE UN VIONDE UERDO ON SUS EJES POSITIV, SUPERIOR E INFERIOR LONGITUDINL, NEGTIV Y NEUTRL LONGITUDINL, LTERL Y DIREIONL NINGUN DE LS NTERIORES v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

2 LOS FLPS DEL PERFIL ERODINMIO L MOVERSE VRIN L URVTUR UMENTNDO L SUSTENTION? IERTO FLSO PODRI UN ERONVE DE TEGORI NORML MNTENER UN ÁNGULO DE NQUEO DE 90 L RG LR SE DEFINE ÓMO: L SUSTENTIÓN ES DIRETMENTE PROPORIONL L OS DEL ÁNGULO DE NQUEO POR LO QUE SE UMPLE OS 90ª=0, LUEGO L=0 L RELIÓN ENTRE L VELOIDD Y L SUPERFIIE DEL L EL EFETO DE LTS "G" SUPERRÁN SIEMPRE L RG LR (LMX) L RELIÓN ENTRE L SUPERFIIE DEL L Y EL PESO DEL VIÓN SE LLM VELOIDD DE DEISIÓN L DESPEGUE : V2 V1 VMG L PRESIÓN ERODINÁMI SE IGULRÍ ENTRE EL INTRDOS Y EL EXTRDOS Y L SUSTENTIÓN NO SE PRODUIRÍ L RELIÓN ENTRE L SUPERFIIE DEL L Y L DENSIDD DEL IRE EL PROPÓSITO PRINIPL DEL TIMÓN DIREIONL EN EL VIÓN DURNTE UN VIRJE ES: ONTRRRESTR L RESISTENI PRODUID POR EL LERÓN IZQUIERDO ONTRRRESTR L RESISTENI PRODUID POR EL LERÓN DEREHO ONTRRRESTR L RESISTENI OFREID POR EL L QUE TIENE EL LERÓN JO SI EN VUELO DUPLIMOS L VELOIDD. QUÉ OURRE ON L SUSTENTIÓN? L VRIR EL ÁNGULO DE TQUE, VRÍ EL VLOR DEL FTOR DE RG? SE DUPLI DISMINUYE SE UDRUPLI IERTO FLSO L PÉRDID DE SUSTENTIÓN ON VELOIDD ONSTNTE OURRE UÁNDO: EL IRE Y NO FLUYE SUVEMENTE SORE EL L EL VIÓN HE UN VIRJE OORDINDO SE EXEDE EL ÁNGULO DE TQUE EL VLOR DE L SUSTENTIÓN EN EXPRESIÓN DIFERENIL ES L=DS/DT.M L SUSTENTIÓN VIENE DEFINID POR L SIGUIENTE FÓRMUL: (LÉSE "D" OMO DENSIDD DEL IRE Y V2 OMO EL UDRDO DE L VELOIDD DE L ORRIENTE DE IRE) IERTO FLSO L= 1/2.D. V.L.S L= 1/2.D.V2.D.S L= 1/2. D. V2. L.S EL VIENTO RELTIVO ES: EL FLUJO DE IRE QUE PS POR UN OJETO EN VIRTUD DE L VELOIDD ENTRE EL IRE Y EL OJETO L RESISTENIS PRÁSITS v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital LS ONDIIONES DE SUSTENTIÓN

3 SE DENOMIN ÁNGULO DE INIDENI : L USR SUPERFIIES HIPERSUSTENTDORS PR EL DESPEGUE: SE DENOMIN RESISTENI POR FRIIÓN: EL FORMDO ENTRE L UERD LR Y L M... MEJOR ONTROL EN L VMG L QUE SE FORM DEIDO L VISOSIDD DEL IRE QUE L PSR POR LS SUPERFIIES DEL VIÓN, SE DHIEREN ESTE EL FORMDO ENTRE L UERD LR Y EL EJE LONGITUDINL L LONGITUD DE DESPEGUE SER MENOR L QUE SE FORM DEIDO L EXESO DE SUSTENTIÓN EL FORMDO ENTRE EL EJE LONGITUDINL Y EL EJE VERTIL MYOR ÁNGULO DE TQUE L QUE SE FORM DEIDO L EXESO DE ÁNGULO DE TQUE L RESISTENI POR FRIIÓN ES IMPORTNTE : JS VELOIDDES LTS VELOIDDES ULQUIER VELOIDD MIENTRS LS SUPERFIIES DEL VIÓN SEN MÁS LISS, L RESISTENI POR FRIIÓN: UMENTRÁ DISMINUIRÁ NO VRÍ L RESISTENI DE FORM: LS RESISTENIS POR FRIIÓN Y FORMS SON DENOMINDS: UÁNDO SE FORM UN OND DE OMPRESIILIDD, L RESISTENI UMENT DEIDO : LS RTERÍSTIS DE RESISTENIS INDUIDS DE LS LS MUY ER DEL TERRENO, NO SON IGULES LS QUE SE PRODUEN EN L ORRIENTE LIRE EN L LTUR, ESTE FENÓMENO SE DEE : EL TREN DE TERRIZJE, LOS MOTORES, L NTEN, EL HIELO, OSIONN RESISTENI: ES L QUE OPONE EL IRE, L PSO DE LOS OJETOS TRVÉS DE ÉL. ES L QUE SE PRODUE POR LS VELOIDDES ES L QUE SE PRODUE POR GRN ÁNGULO DE TQUE RESISTENIS INDUIDS RESISTENIS SES RESISTENIS PRÁSITS QUE EN EL PUNTO DE FORMIÓN DE L OND L P LÍMITE, SE ENGROS, Y DETRÁS DE EST EL IRE SE EXPNDE Y UMENT L ENTROPÍ DEIDO L PÉRDID DE ENERGÍ. EN L OND EL IRE SE HE INOMPRESILE Y UMENT SU DENSIDD, POR ONSEUENI UMENT L RESISTENI L VNE EFETO DE TIERR FTOR P. EFETOS Z. INDUID NO OSIONN RESISTENI QUE EN LS ZONS DE ESTNMIENTO UMENT EL VOLUMEN DEL IRE ESTÁTIO PRÁSIT EL MOVIMIENTO DE LEO, SE HE LREDEDOR DEL EJE: LONGITUDINL TRNSVERSL VERTIL v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

4 EL MOVIMIENTO DE EEO SE RELIZ TRVÉS DEL EJE: LONGITUDINL VERTIL TRNSVERSL EL MOVIMIENTO DE GUIÑDO SE HE TRVÉS DEL EJE: LONGITUDINL VERTIL TRNSVERSL EL MOVIMIENTO DE LEO, SE RELIZ POR MEDIO DE: LOS LERONES ESTILIZDORES VERTILES EL MOVIMIENTO DE EEO SE RELIZ POR MEDIO DE: LOS LERONES ESTILIZDOR VERTIL EL MOVIMIENTO DE GUIÑD SE RELIZ POR MEDIO DE: LOS LERONES UN SUPERFIIE DISEÑD PR RER UN FUERZ DE SUSTENTIÓN ERODINÁMI ON UN FLUJO DE IRE SORE ELL SE LLM: UÁL ES, EL EFETO DE L P LÍMITE (OUNDRY LYER)? L UMENTR L VELOIDD, PR PRODUIR L MISM SUSTENTIÓN SE REQUIERE UN ÁNGULO DE TQUE: ESTILIZDOR VERTIL (RUDDER) ESTILIZDOR HORIZONTL ESTILIZDOR HORIZONTL (ELEVDORES) ESTILIZDOR HORIZONTL PLNO ERODINÁMIO PLNO DE SUSTENTIÓN PLNO DE FUG DISMINUIR L VISOSIDD DEL IRE SORE L SUPERFIIE LR MNTENER EL FLUJO DE IRE ONSTNTE EN ULQUIER TITUD O POSIIÓN DEL VIÓN EN VUELO MYOR IGUL MENOR TRNSMITIR L ENERGÍ ERODINÁMI PRODUID POR L DEPRESIÓN SORE EL EXTRDÓS, L SUPERFIIE DEL L L EFETUR UN TERRIZJE EN UN PIST UID GRN ELEVION, L VELOIDD (TS) TENDRÁ UN VLOR: MYOR L QUE ORRESPONDERÍ PR EL MISMO PESO DE TERRIZJE NIVEL DEL MR IGUL L ORRESPONDIENTE PR EL MISMO PESO EN ULQUIER EROPUERTO MENOR QUE L VELOIDD ORRESPONDIENTE PR ULQUIER OTRO EROPUERTO LOS FLPS SE USN PROPORIONLMENTE PR: UMENTR L EFII DE LOS MNDOS JS VELOIDDES. PERMITIR UN DESPEGUE MÁS SEGURO SORE OSTÁULOS LTOS PR UMENTR L SUSTENTION PR UNS ONDIIONES DDS DE LTITUD, TEMPERTUR, PENDIENTE Y LONGITUD DE PIST, OMO INFLUYE EL VIENTO EN L PIDD DE RG DEL VIÓN VIENTO DE FRENTE, MÁS PESO VIENTO DE OL, MÁS PESO ES INDIFERENTE v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

5 SE DEFINE ÁNGULO DE TQUE ÓMO: EN LGUNOS VIONES SE UTILIZ EL SISTEM DE "SOPLDOR" O SPIRDOR DE P LÍMITE PR UMENTR EL VLOR DE L SUSTENTIÓN L IENI QUE ESTUDI LOS EFETOS QUE SE ORIGINN UNDO UN UERPO SE SITÚ EN UN ORRIENTE DE IRE SE DENOMIN: L RELIÓN QUE EXISTE ENTRE L PRESIÓN Y L VELOIDD, SE REFIERE : UN VIÓN ES ESTLE ESTÁTIMENTE, UNDO: SE ONOE OMO PÉRDID: L RESISTENI RED POR TODOS LOS OMPONENTES DEL VIÓN QUE NO GENERN SUSTENTIÓN ES: EL EJE DONDE EL TIMÓN DE PROFUNDIDD SE HE EFETIVO ES: L UMENTR EL ÁNGULO DE TQUE, SE ORRE EL ENTRO DE PRESIÓN: ÁNGULO FORMDO ENTRE L UERD Y EL EJE DE EEO IERTO FLSO ES QUEL FORMDO EN L PRTE DELNTER DEL PERFIL VIIÓN SUSTENTIÓN ERODINÁMI ÁNGULO ENTRE L UERD DEL PERFIL Y L DIREIÓN DE VIENTO RELTIVO. LEY DE NEWTON IÓN Y REIÓN TEOREM DE ERNOULLI SI ES SEPRDO DE SU POSIIÓN DE EQUILIRIO, TIENDE INIILMENTE REORRL. L ÍD DE VELOIDD DEL VIÓN SI EL VIÓN SE NIEG SEPRRSE DE SU POSIIÓN DE EQUILIRIO. EL ÁNGULO DE TQUE MYOR QUE L UERD SI ES SEPRDO DE SU POSIIÓN DE EQUILIRIO, TIENDE LEJRSE DE ELL. L RUPTUR DEL FLUJO ERODINÁMIO SORE EL L. RESISTENI INDUID RESISTENI TOTL RESISTENI PRÁSIT HORIZONTL LONGITUDINL TRNSVERSL HI DELNTE HI TRÁS HI L LÍNE DE 25% DEIDO LOS EFETOS ERODINÁMIOS, LOS VIONES SE LSIFIN EN TRES GRUPOS: SUSÓNIOS, TRNSÓNIOS Y SUPERSÓNIOS, UÁL ES L ONDIIÓN ERODINÁMI PR QUE UN VIÓN SE LSIFIQUE OMO TRNSÓNIO? QUE PUED SUPERR EL MH 2 QUE PUED VOLR MH 1 EN LGUNOS SEGMENTOS DEL VUELO NIVELDO QUE EN LGUNS REGIONES DE SU ESTRUTUR L ORRIENTE ERODINÁMI LNE EL MH 1 L TRYETORI DE VUELO ON RESPETO EL IRE ES: OPUEST NEUTRL LONGITUDINL v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

6 EN UN VIÓN VELOIDD ONSTNTE EN VUELO RETO Y NIVELDO: QUÉ OURRE EN UN ERONVE EN VUELO L OLOR EL ELEVDOR HI JO? UÁLES SON LOS EFETOS ERODINÁMIOS DE LOS SPOILERS? QUÉ ES EL ÁNGULO DE TQUE? ERODINÁMI: ES L IENI QUE ESTUDI LOS FENÓMENOS FÍSIOS, Y LOS EFETOS QUE SE PRODUEN LREDEDOR DE UN OJETO DENTRO DE UN ORRIENTE DE IRE EL PESO ES IGUL L PROPULSIÓN, Y L SUSTENTIÓN ES IGUL L RESISTENI. SUE L NRIZ, J L OL, OMNDO TRÁS UMENT L VELOIDD DE PÉRDID EN 50% EL FORMDO ENTRE EL EJE LONGITUDINL Y L UERD ERODINÁMI IERTO FLSO EL ÁNGULO DE TQUE ES IGUL L ÁNGULO DE INIDENI. L OL SUE Y J L NRIZ UMENT L RESISTENI L VNE Y POR ONSEUENI SE PIERDE VELOIDD EL FORMDO ENTRE EL VIENTO RELTIVO Y L UERD ERODINÁMI L SUSTENTIÓN ES IGUL L PESO Y L PROPULSIÓN IGUL L RESISTENI. J L NRIZ, SUE L OL, OMNDO TRÁS TÚN EN VIRJES DISMINUYENDO L SUSTENTION EL FORMDO ENTRE EL EJE VERTIL Y EL VIENTO RELTIVO LS SUPERFIIES PRIMRIS SE ENRGN DE: UMENTR L SUSTENTIÓN LOS TRES EJES IMGINRIOS DE UN VIÓN SÓN: LTERL, VERTIL, UERD OMPENSR EL DESVÍO DEL VIÓN ÁNGULO DIEDRO, LTERL, HORIZONTL ONTROLR LOS MOVIMIENTOS LREDEDOR DE LOS TRES EJES. LTERL, VERTIL, LONGITUDINL. UÁL ES L FINLIDD DEL ÁNGULO, EN VIONES ON LS EN FLEH? QUE EL ENTRO DE PRESIÓN SE FORME EN UN ÁRE MÁS PRÓXIM L MITD DEL LRGO DEL FUSELJE REDUIR L RESISTENI ERODINÁMI POR PERFIL DEL L PERMITIR VOLR VELOIDDES MÁS ERNS L MH 1 SIN QUE SE FORME OND DE HOQUE EN TOD EL L UÁNDO EN UN ORRIENTE ERODINÁMI SE PRODUE UN PUNTO DE ESTNMIENTO, POR EJEMPLO EN LOS ORDES DE TQUE, EL IRE: SE VUELVE TURULENTO UMENT L ENTROPÍ EN ESE PUNTO DEIDO L ESTDO ÓTIO DE LS MOLÉULS DEL IRE EN ES ZON. SE FORM UN HOND DE OMPRESIILIDD v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

7 SE PUEDE DEFINIR UN PÉRDID OMO L INPIDD DEL VIÓN DE RER SUSTENTIÓN DEIDO L EXESO DE ÁNGULO DE TQUE? LOS ONTROLES DE VUELO PRIMRIOS SON: PR QUE SIRVEN LOS FLPS? IERTO FLSO SLTS, LERONES, ELEVDORES, TIMÓN DE DIREIÓN PR UMENTR L SUSTENTIÓN FLPS, SLTS, OMPENSDORES. PR UMENTR L ONTROLILIDD LREDEDOR DEL EJE VERTIL LERONES, TIMÓN DE PROFUNDIDD, TIMÓN DE DIREIÓN PR DRLE L VIÓN UN PIDD DE LEO L ESTILIDD DE UN VIÓN ES: L PIDD DE RETORNR SU POSIIÓN DE VUELO RETO Y NIVELDO L SOLTR LOS OMNDOS. QUE EN UN PIST SE NO FLOT Y ES FÁIL TERRIZRLO L PIDD DE UN VIÓN DE MNTENERSE EN EL IRE. L RT DE SENSO DE UN VIÓN ES: INVERSMENTE PROPORIONL L PESO INVERSMENTE PROPORIONL L VELOIDD DIRETMENTE PROPORIONL L PESO EN VUELO DE RUERO NORML VELOIDD ONSTNTE, L FUERZ IGUL Y ONTRRI L SUSTENTIÓN ES: L RESISTENI L VNE L TRIÓN EL PESO LOS FLPS SE USN PRINIPLMENTE PR: UMENTR SUSTENTION L VELOIDD DE PÉRDID DE UN VIÓN ES: EN EL VUELO RETO Y NIVELDO NO ELERDO SE VERIFI QUÉ: INVERSMENTE PROPORIONL L PESO DEL VIÓN EL PESO ES IGUL L RESISTENI L RRER DE DESPEGUE EN UN DÍ LUROSO ES: MYOR QUE EN UN DÍ FRÍO PERMITIR UN DESPEGUE MÁS SEGURO SORE OSTÁULOS LTOS INVERSMENTE PROPORIONL L ÁNGULO DE INLINIÓN LTERL EN UN VIRJE. EL EMPUJE ES IGUL L SUSTENTIÓN MENOR QUE EN UN DÍ FRÍO REDUIR L VELOIDD DEL TERRIZJE DIRETMENTE PROPORIONL L FTOR DE RG EN UN MNIOR EL EMPUJE ES IGUL L RESISTENI IGUL QUE UN DÍ FRÍO v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

8 SE LLM UERD DE UN PERFIL LR: L LÍNE QUE UNE EL ORDE DE TQUE ON EL DE SLID EL ESPESOR MÁXIMO DEL PERFIL L ORDEND MÁXIM DEL PERFIL LS SUPERFIIES HIPERSUSTENTDORS NORMLMENTE SON UTILIZDS DURNTE L FSE DE: L LTUR POR DENSIDD FET EL PERFORMNE DE UN VIÓN? L RT DE SENSO (RTE OF LIM) DE UN VIÓN ES: QUÉ ES L UERD MEDI ERODINÁMI? DESPEGUE Y TERIZJE RUERO SENSO UNIMENTE DESENSO UNIMENTE IERTO FLSO INVERSMENTE PROPORIONL L PESO L UERD MEDI ERODINÁMI ES L DISTNI QUE EXISTE ENTRE MS PUNTS DE LS (WINGS TIPS) INVERSMENTE PROPORIONL L VELOIDD ES L LÍNE PERPENDIULR QUE UNE L ORDE DE TQUE Y EL ORDE DE FUG DIRETMENTE PROPORIONL L PESO ES L UERD ERODINÁMI PR TODO EL PLNO (M) L LÍNE DE URVTUR MEDI Y L UERD OINIDIRÁN UNDO EL PERFIL DEL L SE: SIMÉTRIO SIMÉTRIO NUN PUEDEN OINIDIR EL EXTRDÓS DE UN L ES: EL ORDE DE TQUE EL ORDE DE SLID L SUPERFIIE SUPERIOR L TEMPERTUR TOTL (TT) EN LOS TERMÓMETROS DE VIONES QUE VUELN VELOIDDES MYORES MH.60 ES MYOR QUE L TEMPERTUR MIENTE. POR QUÉ? QUÉ ES UN PLNO O L "NTILEVER"? ERROR DEL INSTRUMENTO POR RETRDO EN SU SEÑL UN PLNO O SEMI L ON HIPERSUSTENTDORES INREMENT L TEMPERTUR POR EFETO DE L FRIIÓN Y L OMPRESIILIDD DEL IRE EN EL ULO DEL TERMÓMETRO UN L QUE REE DE OMPONENTES ESTRUTURLES EXTERNOS DEIDO L RDIIÓN SOLR SE SORE EN MYOR NTIDD POR TORNRSE L ORRIENTE MENOS TRSLÚID UN L ON REFUERZOS O MONTNTES EXTERNOS L PROPIEDD DE UN VIÓN, MEDINTE L UÁL SE PRODUEN FUERZS QUE TIENDEN ESTILIZRLO EN POSIIÓN INIIL UNDO ÉST ES MODIFID SE ESTILIDD EQUILIRIO MNIORILIDD DENOMIN: EL IRE TIENE VISOSIDD? IERTO FLSO v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

9 UNO DE LOS SIGUIENTES FTORES LIMIT EL PESO MÁXIMO DE DESPEGUE: EL ÁNGULO QUE FORM EL VIENTO RELTIVO ON L UERD DEL L, SE LLM: UÁL DE ESTS ULIDDES FÍSIS ORRESPONDE L IRE? L PROPIEDD DE UN VIÓN, EN VIRTUD POR L UL SE PRODUEN FUERZS QUE TIENDEN ESTLEERLO EN POSIIÓN INIIL, UNDO ESTS VRÍN SE DENOMIN: D L PENDIENTE DE PIST L LONGITUD DE PIST LER WY Y SON ORRETS ÁNGULO DE TQUE ÁNGULO DE PLNO ÁNGULO DIEDRO INOMPRESILE UEN ONDUTOR DEL LOR ML ONDUTOR DEL LOR ESTILIDD EQUILIRIO MNIORILIDD SE DIE QUE SE OPER ON RITERIO DE PIST OMPENSD, UÁNDO: LOS MNDOS DEL VIÓN ESTÁN OMPENSDOS PR L MNIOR DE DESPEGUE LS LONGITUDES DE DESPEGUE Y TERRIZJE SON IGULES L DISTNI DE DESPEGUE ES IGUL L DISTNI DE ELERIÓN - PRD ES POSILE QUE UN VIÓN DE ESTRUTUR ERODINÁMI ONVENIONL, SE PZ DE HER UN VIRJE DE 360 ON UN NQUEO ONSTNTE DE 90? IERTO FLSO EL INTRDÓS EN UN PERFIL LR EST ONFORMDO POR: EL ORDE DE TQUE EL ORDE DE SLID L SUPERFIIE INFERIOR Y SON ORRETS EL GRDIENTE DE SENSO DE UN VIÓN ES: INVERSMENTE PROPORIONL L TRIÓN DIRETMENTE PROPORIONL L RESISTENI INVERSMENTE PROPORIONL L PESO EL ÁNGULO FORMDO POR EL L Y EL PLNO HORIZONTL, SE DEFINE ÓMO: ÁNGULO DE FLEHDO ÁNGULO DE TQUE ÁNGULO DIEDRO EL IRE ES UN UEN ONDUTOR DEL LOR? IERTO FLSO EL FTOR QUE NO INFLUYE EN L SUSTENTIÓN ES: D SUPERFIIE LR OEFIIENTE DE SUSTENTION VELOIDD EL TEOREM DE ERNOULLI ESTLEE QUÉ: L PRESIÓN DEL IRE SORE UN SUPERFIIE DISMINUYE L DISMINUIR L VELOIDD DEL IRE TOD IÓN PRODUE UN REIÓN DE IGUL MGNITUD EN SENTIDO OPUESTO L VELOIDD Y L PRESION SON INVERSMENTE PROPORIONLES ESTILIZDOR VERTIL v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

10 L PLIR LOS FLPS PR EL TERRIZJE, EL VIÓN EXPERIMENT LOS SIGUIENTES MIOS: UÁNDO SE TERRIZ EN ONDIIONES FUERTES DE VIENTO, L VELOIDD DEE SER INREMENTD UN POO POR ENIM DE LO NORML L VELOIDD DE PÉRDID DISMINUYE MEDID QUE EL PESO UMENT? DETRÁS DE UN OND DE HOQUE (OMPRESIILIDD) SE FORM UN LT PRESIÓN. UN ERONVE PUEDE ENTRR EN PÉRDID: QUELLOS ELEMENTOS QUE ONTRIUYEN INREMENTR L SUSTENTION SE DENOMINN: L VELOIDD DE PÉRDID DE UN ERONVE L JR LOS FLPS: D DISMINUYE EL ÁNGULO DE TQUE IERTO FLSO IERTO FLSO IERTO FLSO SOLMENTE DURNTE EL DESPEGUE SPOILERS UMENT L SUSTENTIÓN EN IERT TITUD DISPOSITIVOS HIPOSUSTENTDORES DISMINUYE L VELOIDD DE TOQUE SOLMENTE DURNTE EL TERRIZJE DISPOSITIVOS HIPERSUSTENDORES Y SON ORRETS NUN NINGUN DE LS NTERIORES UMENT DISMINUYE SE MNTIENE IGUL Y SON ORRETS PR ONTRRRESTR EL EFETO DEL TORQUE EN UN VIÓN MONOMOTOR ONVENIONL, UN PILOTO NORMLMENTE: PLIRÁ PRESIÓN EN EL PEDL IZQUIERDO DURNTE EL RRETEO DE DESPEGUE Y DURNTE EL SENSO FULL POTENI PLIRÁ PRESIÓN EN EL PEDL DEREHO MIENTRS ESTÁ PROXIMNDOSE UN DESENSO DESDE UN VUELO RETO Y NIVELDO PLIRÁ PRESIÓN EN EL PEDL DEREHO DURNTE EL RRETEO DE DESPEGUE Y MIENTRS EST SENDIENDO FULL POTENI DESPUÉS DEL DESPEGUE. UÁL DE LS SIGUIENTES VELOIDDES LE PERMITIRÁN L PILOTO GNR MYOR LTITUD POR ESPIO VOLDO? VELOIDD PR MEJOR RT DE SENSO VELOIDD PR MEJOR ÁNGULO DE SENSO VELOIDD RUERO DE SENSO UNDO UN PILOTO DESE EVITR LS ESTELS TURULENTS QUE SE FORMN DETRÁS DE LOS GRNDES VIONES, DEE SER QUE ESTS SE ENUENTRN: SORE L SEND DE VUELO DEL VIÓN GRNDE SE DISIPRÁN EN EL TÉRMINO DE DOS (2) MINUTOS DESPUÉS DE QUE PSE EL VIÓN GRNDE DEJO Y POR DETRÁS DE L SEND DE VUELO DEL VIÓN GRNDE v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

11 QUÉ ONDIIÓN ERODINÁMI US QUE UN VIÓN ENTRE EN UN RREN? LOS LERONES PRODUEN EL MOVIMIENTO LREDEDOR DEL EJE: L UMENTR L VELOIDD DE UN FLUIDO, PR LOGRR DISMINUIÓN DE SU PRESIÓN SORE UN PERFIL ERODINÁMIO, SE LLM: UNDO LOS LERONES PIERDEN SU EFETIVIDD DEIDO UN DISMINUIÓN DEL VIENTO RELTIVO Y EL VIÓN EMPIEZ GIRR UNDO L FUERZ DE LDEO DEL TIMÓN HE QUE EL VIÓN DE VUELTS Y EL LÍMITE DEL ENTRO DE GRVEDD ES EXEDIDO UNDO UN L ESTÁ PRODUIENDO SUSTENTIÓN EFETIV MIENTRS QUE L OTR L ENTR EN PÉRDID LONGITUDINL VERTIL VERTIL Y LTERL EFETO VÉNTURI EFETO DE DESPLZMIENTO MÁSIO EFETO REYNOLDS PR VIONES JET DE GRN PIDD, EN SO DE UN DESPEGUE ON ONDIIONES QUE LO LIMITEN POR SENSO EN EL 2 SEGMENTO EN SO DE FLL DE UN MOTOR UÁL SERÍ L MEJOR ONFIGURIÓN DE DESPEGUE? UTILIZR LOS FLPS ON SU MÁXIM DEFLEXIÓN UTILIZR L ONFIGURIÓN DE MÍNIM DEFLEXIÓN DE FLPS UTILIZR FLPS PR DESPEGUE EN PIST ORT DESLNED LOS ELEVDORES PRODUEN EL MOVIMIENTO LREDEDOR DEL EJE: UÁNDO UMENTMOS EL PESO RUTO DE UN ERONVE, L VELOIDD DE PÉRDID: QUÉ SE DEE EL RUIDO RTERÍSTIO QUE PRODUE EL HORRO DE LS TURINS ESPEILMENTE ON LT POTENI? UN L RETNGULR, EN OMPRIÓN ON OTRO TIPO DE PLNO, TIENE L TENDENI ENTRR EN PÉRDID PRIMERO EN: TNTO L SUSTENTIÓN OMO L RESISTENI, SE INREMENTRÁN UNDO UN DE LS SIGUIENTES SUPERFIIES ESTE EXTENDID: EL PROPÓSITO PRINIPL DE LOS SPOILERS ES: LTERL LONGITUDINL VERTIL UMENT DISMINUYE SE MNTIENE IGUL EL FLUJO TURILLONRIO DE L ORRIENTE DE IRE GENERD POR EL OMPRESOR L OMPRESIILIDD FORMD EN LOS LES DE L TURIN L PUNT DEL L L RÍZ DEL PLNO FLPS FRENOS DE PID LERONES DISMINUIR L SUSTENTIÓN DEL L UMENTR L RESISTENI L HOQUE DE LS MOLÉULS DE IRE LIENTE DEL HORRO ON LS MENOS LIENTES O FRÍS DE L TMÓSFER IRUNDNTE L RÍZ O EN L PUNT INDIFERENTEMENTE MIR L URVTUR O OMDUR DEL L v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

12 UN DE LS PRINIPLES FUNIONES DE LOS FLPS DURNTE L PROXIMIÓN Y EL TERRIZJE ES: DISMINUIR EL ÁNGULO DE DESENSO SIN INREMENTR L VELOIDD DISMINUIR L SUSTENTIÓN POR GENERR MYOR RESISTENI L VNE INREMENTR EL ÁNGULO DE DESENSO SIN INREMENTR L VELOIDD UNDO SE EFETÚ UN NQUEO L DEREH: SE SUE EL ELEVDOR Y LOS LERONES PERMNEEN ESTÁTIOS EL TIMÓN DIREIONL SE MUEVE HI L DEREH IMPULSNDO L OL L IZQUIERD Y L NRIZ HI L DEREH SE J EL LERÓN IZQUIERDO MIENTRS EL DEREHO SUE UÁL DE LOS SIGUIENTES ENUNIDOS SERÁ EL MÁS ORRETO ON RESPETO L ONEPTO DE SUSTENTIÓN? UN FUERZ QUE SE PRODUE PERPENDIULRMENTE L VIENTO RELTIVO UN FUERZ PRODUID PERPENDIULRMENTE L EJE LONGITUDINL DEL VIÓN UN DIFERENIL DE PRESIÓN QUE TÚ PERPENDIULRMENTE L UERD MEDI DEL L Y DE SENTIDO OPUESTO L FUERZ DE GRVEDD TERRESTRE. SI UN VIÓN ON UN PESO RUTO DE LS., ESTUVIESE SUJETO UN RG TOTL DE LS., EN VUELO, EL FTOR DE RG SERÍ DE: 3 GRVEDDES 12 GRVEDDES 2 GRVEDDES SI UN VIÓN ES FETDO POR EL EFETO DE TIERR (GROUND EFFET) PRESENTRÁ MYOR ESTILIDD Y UN MIO DE NRIZ JO MOMENTÁNEO SE PRODUIRÁ MYOR PRESIÓN ESTÁTI Y POR LO UL UN UMENTO EN L VELOIDD INDID EXPERIMENTR UN INREMENTO EN L RESISTENI INDUID POR LO UL SE NEESITR MÁS POTENI L ESTILIDD LONGITUDINL DEL VIÓN, ES L QUE PRESENT ESTE LREDEDOR DE SU : L RG LR ES L FUERZ PLID LOS PLNOS DE UN VIÓN, EN UN MOMENTO DDO Y SE OTIENE: UÁL ES L FÓRMUL DE FTOR DE RG EN UN VIRJE? 1/cos de a EJE LTERL EJE VERTIL EJE LONGITUDINL SUMNDO EL PESO DEL VIÓN VÍO MULTIPLINDO POR EL PESO TOTL DEL VIÓN N=(VM/VSO)2 (LÈSE 2 OMO L UDRDO) DIVIDIENDO L SUPERFIIE TOTL DE LOS PLNOS ENTRE EL PESO TOTL DEL VIÓN S=W/q.s.l max v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

13 QUÉ MIOS DEEN SER EFETUDOS EN EL EZEO DEL VIÓN PR MNTENER L LTITUD MIENTRS L VELOIDD DISMINUYE? DISMINUIR EL ÁNGULO DE TQUE PR OMPENSR EL UMENTO DE RESISTENI. INREMENTR EL ÁNGULO DE TQUE PR OMPENSR L PÉRDID DE SUSTENTIÓN MNTENER EL ÁNGULO DE TQUE ONSTNTE HST LNZR L VELOIDD DESED Y LUEGO INREMENTR EL ÁNGULO DE TQUE POR QUÉ ES NEESRIO UMENTR L PRESIÓN HI TRÁS EN EL ELEVDOR PR MNTENER L LTITUD EN UN VIRJE? PR OMPENSR L PÉRDID DE L OMPONENTE VERTIL DE SUSTENTIÓN L FUNIÓN DEL RUDDER H SIDO TRNSFERID L ELEVDOR MEDID QUE EL NQUEO SE PROXIM 45 PR MNTENER L NRIZ DEL VIÓN MOVIÉNDOSE EN L DIREIÓN DEL VIRJE UÁL SERÍ EL ENUNIDO ORRETO EN L RELIÓN ESTILIDD-MNIORILIDD? MYOR MNIORILIDD, MYOR ESTILIDD MENOR ESTILIDD, MENOR MNIORILIDD MENOR ESTILIDD, MYOR MNIORILIDD. PR UN VIÓN ESTLE, L DISTNI ENTRE EL.G (ENTRO DE GRVEDD) Y EL. (ENTRO ERODINÁMIO) ESTLEE QUE: MYOR DISTNI, VIÓN MÁS ESTLE MENOR DISTNI, VIÓN MÁS ESTLE MENOR DISTNI, VIÓN INESTLE L GUIÑD DVERS ES UN MOVIMIENTO PRODUIDO EN EL EJE VERTIL DEL VIÓN QUE OMPÑ TODO VIRJE, MOTIVDO : PLIR PEDL DEL LDO ONTRRIO HER L ORREIÓN ON LERONES PLIR PEDL DEL MISMO LDO DEL VIRJE LS UTROS FUERZS FUNDMENTLES QUE TÚN SORE EL VIÓN EN VUELO SE PRESENTN UNDO: EL VIÓN EST ELERNDO EN EMPUJE Y L RESISTENI SON IGULES LS UTROS FUERZS ESTÁN EN EQUILIRIO DURNTE UN VUELO NO ELERDO EN UN VUELO RETO Y NIVELDO NO ELERDO LS UTRO FUERZS TIENEN IGUL MGNITUD ÓMO SE DETERMIN EL ÁRE DE UN L? MULTIPLINDO L ENVERGDUR POR L UERD MEDI SUMNDO L ENVERGDUR POR L UERD MEDI MULTIPLINDO L ENVERGDUR POR EL 25% DE L UERD ON RESPETO L RESISTENI, UÁL DE LOS SIGUIENTES ENUNIDOS ES IERTO? MENOR VELOIDD, L RESISTENI PRÁSIT UMENT Y L RESISTENI INDUID DISMINUYE MENOR VELOIDD, L RESISTENI PRÁSIT UMENT Y L RESISTENI INDUID UMENT MENOR VELOIDD, L RESISTENI PRÁSIT DISMINUYE Y L RESISTENI INDUID UMENT v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

14 EN FUNIÓN DE QUÉ? DISMINUYE L SUSTENTIÓN L INLINR UN VIÓN EN UN VIRJE (NQUEO) L RESISTENI PRODUID POR EL PLNO MÁS LTO EN PROPORIÓN L OSENO DEL ÁNGULO DE NQUEO EN PROPORIÓN L RDIO DE VIRJE DEIDO L EFETO DE TIERR. UÁL DE LOS SIGUIENTES ENUNIDOS ES ORRETO? L RESISTENI PRÁSIT DISMINUYE DEIDO QUE DISMINUYE EL DOWNWSH Y EL VÓRTIE DE PUNT DE L. L RESISTENI INDUID UMENT DEIDO QUE DISMINUYE EL DOWNWSH Y EL VÓRTIE DE PUNT DE L.E132 L RESISTENI INDUID DISMINUYE DEIDO QUE DISMINUYE EL DOWNWSH Y EL VÓRTIE DE PUNT DE L. SORE QUE EJE GIR UN VIÓN DURNTE UN RREN? SORE EL EJE LTERL L SUPERFIIE LR QUE SE ENUENTR DEJO DEL FUSELJE, PRODUE SUSTENTIÓN? UN VIÓN ON UN FUERTE ESTILIDD DIREIONL Y UN DÉIL ESTILIDD LTERL EST PROPENSO QUE TIPO DE EFETO SEUNDRIO IERTO FLSO DUTH ROLL SORE EL EJE LONGITUDINL INESTILIDD EN ESPIRL SORE EL EJE VERTIL DUTH ROLL E INESTILIDD EN ESPIRL DE LS ONDIIONES JO MENIONDS, ON RESPETO L LTUR DE DENSIDD UÁL ES L PEOR ONDIIÓN PR EL PERFORMNE DEL VIÓN? QUE SE ESTÉ OPERNDO UN J LTITUD DE DENSIDD, Y EN UN TMÓSFER FRÍ Y SE QUE SE ESTÉ OPERNDO UN J LTITUD DE DENSIDD, Y EN UN TMÓSFER HÚMED QUE SE ESTÉ OPERNDO UN GRN LTITUD DE DENSIDD, Y EN UN TMÓSFER LUROS Y HÚMED UÁL ES L VELOIDD DE PLNEO? QUELL QUE OFREE L MENOR RESISTENI PRÁSIT Y L MENOR RESISTENI INDUID. POR EL PUNTO DONDE L RESISTENI PRÁSIT ES MENOR EL PUNTO DONDE L RESISTENI INDUID ES MENOR ON RESPETO L ÁNGULO DE TQUE UÁL DE LOS SIGUIENTES ENUNIDOS ES ORRETO? UN VIÓN MENOS PESDO, ENTRRÁ EN PÉRDID UN ÁNGULO DE TQUE MENOR UN VIÓN MÁS PESDO ENTRRÁ EN PÉRDID, UN ÁNGULO DE TQUE MENOR. UN VIÓN ENTR EN PÉRDID SIEMPRE UN DETERMINDO ÁNGULO DE TQUE LUEGO DEL DESPEGUE UÁL DE LS SIGUIENTES VELOIDDES PERMITE GNR L MYOR LTITUD EN UN ORTO PERÍODO DE TIEMPO? VELOIDD DE MYOR RT DE SENSO VELOIDD DE MEJOR ÁNGULO DE SENSO VELOIDD DE SENSO EN RUT v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

15 DE LOS PROEDIMIENTOS QUE SE MENIONN ONTINUIÓN, UÁL ES EL MEJOR PR DESPEGR LIRNDO UN OSTÁULO DE 50 PIES'? DESPEGR UTILIZNDO L VELOIDD DE MEJOR RT DE SENSO, HST LIRR EL OSTÁULO DESPEGR UTILIZNDO L VELOIDD DE MEJOR ÁNGULO DE SENSO, HST LIRR EL OSTÁULO Y LUEGO UTILIZR L VELOIDD DE MEJOR RT DE SENSO. DESPEGR UTILIZNDO L VELOIDD DE MEJOR RT DE SENSO Y MÁXIM POTENI HST LIRR EL OSTÁULO. EL IENTÍFIO FÍSIO QUE PULIO L RELIÓN DE PRESIÓN DE UN FLUIDO ON RELIÓN SU VELOIDD FUE: LS SUPERFIIES ERODINÁMIS RESPONSLES DE PRODUIR L SUSTENTIÓN EN UN ERONVE SON: LILIENTHL ERNOULLI WRIGHT LS LS EL FUSELJE EL EMPENJE UÁL DE LS SEVERIONES JO MENIONDS, ORRESPONDE L ONEPTO TERMODINÁMIO DE ENTLPÍ DE L ORRIENTE DE IRE? EL UMENTO DE L TENSIÓN DE VPOR DE GU ON L PRESIÓN L SUM DE L ENERGÍ INTERN MÁS L ENERGÍ EXTERN DEL IRE L PÉRDID DE VELOIDD DE L ORRIENTE L UMENTR L SUSTENTIÓN POR MIO DE L GEOMETRÍ DEL L LOS VIONES SUPERSÓNIOS POSEEN DISEÑOS DE PERFILES LRES PRTIULRES. SEÑLE UÁL ORRESPONDE ESTE TIPO DE VIÓN: L FUNION PRINIPL DEL EMPENJE ES PRODUIR SUSTENTION? MEDID QUE UMENTMOS EL ÁNGULO DE TQUE DE UN L, MNTENIENDO FIJ L VELOIDD, L SUSTENTIÓN: SIMÉTRIO ROMOIDL SIMÉTRIO PLNO IERTO FLSO UMENT DISMINUYE SE MNTIENE ONSTNTE LS SUPERFIIES PRIMRIS DE ONTROL SON: LOS LERONES ONTROLN EL MOVIMIENTO DEL VIÓN EN EL EJE: FLPS, ELEVDORES, LERONES LOS OMPENSDORES SON PR: UMENTR EL L MÁXIMO LERONES, ELEVDORES, RUDDER LONGITUDINL LTERL VERTIL UMENTR L VELOIDD DE RESPUEST RUDDER, ELEVDORES, SLTS DISMINUIR L FUERZ QUE EJERE EL PILOTO EN LOS OMNDOS v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

16 QUÉ ONTROL SE UTILIZ EN L IN DE MNDOS PR IONR O MOVER EL RUDDER O TIMÓN DE DIREIÓN? EL TORQUE ES L REION L MOVIMIENTO DE ROTIÓN DE L (S) HÉLIE (S) QUÉ ES EL ÁNGULO DE INIDENI? L RUED DEL OMPENSDOR IERTO FLSO EL ÁNGULO QUE FORM EL L ON EL VIENTO RELTIVO LOS MNDOS QUE ONTROLN LOS MOVIMIENTOS SORE EL EJE TRNSVERSL Y VERTIL EL ÁNGULO QUE FORM L UERD DE L NRIZ DEL L ON L UERD DEL TIP LOS PEDLES EL ÁNGULO QUE FORM L UERD DEL L ON EL EJE LONGITUDINL DEL VIÓN SE GENERRÍ SUSTENTIÓN EN UN PLNO LR EN LS ONDIIONES JO DESRITS? PERFIL SIMÉTRIO 2,5 DE ÁNGULO DE TQUE PERFIL SIMÉTRIO PLNO 0ª ÁNGULO DE TQUE PERFIL ÓNVO-ONVEXO 0ª ÁNGULO DE TQUE EN EL SENSO SE ONSIDER QUE L DIREIÓN DEL PESO TÚ: EN FORM ORRETMENTE INVERS L SUSTENTIÓN EN L MISM DIREIÓN DE L SUSTENTIÓN EN DIREIÓN L ENTRO DE L TIERR EN EL TERRIZJE L ONVEIÓN UMENT EL EFETO TIERR? EL MOVIMIENTO DEL LERÓN IZQUIERDO HI RRI Y EL DEREHO HI JO PRODUE: LOS LERONES SE ENUENTRN UIDOS EN EL L ER DEL ENSTRE O FUSELJE: EL MOVIMIENTO HI RRI DEL TIMÓN DE PROFUNDIDD O ELEVDORES PRODUE: EL MOVIMIENTO DEL RUDDER HI L DEREH: IERTO FLSO NQUEO IZQUIERDO EEO NQUEO DEREHO IERTO FLSO EEO NEGTIVO EEO POSITIVO LEO DESPLZ L OL HI L IZQUIERD DESPLZ L OL HI L DEREH DESPLZ L NRIZ HI L IZQUIERD QUÉ EFETO SE PRODUE L PISR EL PEDL DEREHO? NRIZ L IZQUIERD OL L DEREH OL L IZQUIERD EN EL DESPEGUE, L RRER SE HE MÁS ORT ON EL USO DE LOS FLPS? IERTO FLSO v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

17 L HILIDD DE UN VIÓN DE VOLVER SU POSIIÓN NORML DE VUELO L SOLTR LOS OMNDOS SE LLM: EQUILIRIO ESTILIDD LNE LOS SPOILERS SON UTILIZDOS OMO EROFRENOS: IERTO FLSO UN UERPO PZ DE RER SUSTENTIÓN EN SE L REIÓN PRODUID POR EL IRE L PSR SORE SU SUPERFIIE, SE DENOMIN: ÁNGULO DIEDRO ÁNGULO DE INIDENI PERFIL ERODINÁMIO LOS VÓRTIES GENERDOS EN LS PUNTS DE LS, SE FORMN POR EL FLUJO DEL IRE DEL INTRDÓS, QUE TIENE UN MYOR PRESIÓN QUE L ORRIENTE DEL EXTRDÓS: QUÉ ELEMENTOS SE ONSIDERN EN EL LRGMIENTO DE UN PLNO ERODINÁMIO? L EUIÓN DE SUSTENTIÓN VIENE DEFINID POR: (LESE "D" OMO DENSIDD) IDENTIFIQUE EL TIPO DE ESTILIDD, SI EL VIÒN PERMNEE EN L NUEV TITUD, HIENDO NEUTRLIZDO LOS ONTROLES DE QUÉ DEPENDE L VELOIDD DEL SONIDO HST UN LTUR DE PIES? EN UN VUELO RETO, NIVELDO Y ELERNDO, SE VERIFI QUÉ: QUE RELIÓN EXISTE ENTRE L TEMPERTUR DEL IRE Y L VELOIDD DEL SONIDO? UÁL DE ESTOS ELEMENTOS ONTRIUYE MÁS L ESTILIDD DIREIONL? UN VIÓN SUFRE UN PERTURIÓN, E INII UN SERIE DE MOVIMIENTOS OSILTORIOS DE FREUENI ONSTNTE UÁL ES SU ESTDO DE EQUILIRIO? IERTO FLSO EL ESPESOR Y L UERD EL ÁNGULO DIEDRO,Y EL ÁNGULO DE TQUE L ENVERGDUR Y L UERD L= 1/2 D.V2.L.S L= 1/2 D.L.V.S2 L= 1/2 D.S.D.V2 ESTILIDD ESTÁTI LONGITUDINL NEGTIV DE L PRESIÓN Y TEMPERTUR EL PESO ES IGUL L RESISTENI NINGUN LS LS ON FLEH REGRESIV ESTILIDD ESTÁTI NEGTIV ESTILIDD DINÁMI LONGITUDINL NEUTRL DE L VELOIDD DEL VIENTO RELTIVO,Y L TEMPERTUR EL EMPUJE ES IGUL L SUSTENTIÓN SON DIRETMENTE PROPORIONLES ESTILIDD ESTÁTI LONGITUDINL NEUTRL EXLUSIVMENTE DE L TEMPERTUR EL EMPUJE ES MYOR L RESISTENI SON INVERSMENTE PROPORIONLES EL FUSELJE EL PLNO DE OL VERTIL ESTILIDD DINÁMI ESTILIDD DINÁMI NEUTR v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

18 UÁLES SON LOS OMPONENTES QUE ORIGINN L ESTEL TURULENT EN LOS VIONES GRNDES? EL FLUJO DE IRE PRODUIDO POR LOS MOTORES LOS TORELLINOS GENERDOS POR LS PUNTS DE LS LS, ONSOLS DE LOS MOTORES, PYLONS, ORDES DE FUG DE LS LS, Y OTROS. v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital LS LTS VELOIDDES DE OPERIÓN LS SUPERFIIE QUE PERMITEN RELIZR EL MOVIMIENTO DE LEO EN L ERONVE SE LLMN? LOS FLPS LOS SPOILERS LOS LERONES L RESISTENI QUE UMENT L UDRDO DE L VELOIDD SE LLM: L INDUID DE ONTTO PRÁSIT L SUSTENTIÓN ES UN FUERZ OPUEST L: GRVEDD EMPUJE TRIÓN UÁLES SON LS SUPERFIIES PRIMRIS DE ONTROL?: LERONES RUDDER ELEVDORES TODS LS NTERIORES ÓMO SE LLM L SUPERFIIE PZ DE RER MYOR SUSTENTIÓN: EN QUÉ EJE SE POY L ERONVE PR RELIZR EL MOVIMIENTO DE GUIÑD? EN QUÉ ONDIIÓN LS DIFERENTES FUERZS QUE TÚN EN UN ERONVE EN VUELO SON IGULES? L RTERÍSTI DE UN ERONVE DE RETORNR SU POSIIÓN INIIL UNDO UN FUERZ H MIDO SU LÍNE DE VUELO, SE DENOMIN: SEGÚN EL TEOREM DE ERNOULLI PLIDO LOS PERFILES ERODINÁMIOS. UÁL ES L RELIÓN VELOIDD - PRESIÓN? ÓMO SE GENERN LOS TORELLINOS DE PUNT DE L? LOS LERONES LOS FLPS LOS OMPENSDORES LONGITUDINL VERTIL TRNSVERSL D UNDO L ERONVE VUEL NIVELDO UNDO VUEL UN VELOIDD ONSTNTE EN VUELO RETO NIVELDO NO ELERDO (INLUYENDO EFETOS DE FENÓMENOS TMOSFÉRIOS) ESTILIDD NEUTR INESTILIDD ESTILIDD POSITIV MYOR VELOIDD MYOR PRESIÓN POR EL DESPLZMIENTO DEL IRE POR EL INTRDÓS MENOR VELOIDD MENOR PRESIÓN POR EL DESPLZMIENTO DEL IRE POR EL EXTRDÓS MENOR VELOIDD MYOR PRESIÓN POR EL DESPLZMIENTO DE MYOR PRESIÓN DEJO DEL L L ZON DE MENOR PRESIÓN POR ENIM DEL L L P LÍMITE PUEDE SER: LMINR TURULENT INFINIT Y SON ORRETS NUN

19 EN UN PERFIL LR SE PUEDE DEIR QUE L SUSTENTIÓN ES UN FUERZ QUE TÚ PERPENDIULRMENTE L: EJE LTERL ENTRO DE PRESIÓN VIENTO RELTIVO DÓNDE DEE ESTR EL PUNTO DE TRNSIIÓN DE L P LO MÁS LEJNO POSILE DEL LO MÁS ER POSILE SORE EL ORDE DE TQUE LÍMITE? ORDE DE TQUE DEL ORDE DE TQUE ÓMO SE ONOE L SIGUIENTE EXPRESIÓN (VS X 1.3)? VELOIDD DE SEGURIDD VELOIDD DE PÉRDID VELOIDD DE PROXIMION QUÉ SE ONOE OMO ONDIIÓN DE VUEO EN EQUILIRIO ERODINMIO? UNDO L FUERZ DE EMPUJE ES IGUL L RESISTENI Y DESIGULES LS OTRS FUERZS UNDO L GRVEDD ES IGUL L SUSTENTIÓN Y DESIGUL LS OTRS FUERZS UNDO L SUSTENTIÓN ES IGUL L PESO Y L RESISTENI ES IGUL L EMPUJE QUÉ ES EL FLUJO LMINR? ES EL FLUJO URRENTILÍNEO DEL IRE SORE UN SUPERFIIE TURULENT. ES EL FLUJO DEL IRE SORE UN SUPERFIIE ON MUH TURULENI. ES EL FLUJO EN PS PRLELS DEL IRE SORE UN SUPERFIIE ON MUY PO TURULENI. QUÉ ES ENTRO DE PRESIÓN? ES EL PUNTO DONDE ONVERGEN TODS LS FUERZS ERODINMIS. ES EL PUNTO DONDE ONVERGEN TODOS LOS PESO DE UN ERONVE. ES EL PUNTO EQUIDISTNTE ENTRE L UERD DEL L Y EL ÁNGULO DE TQUE. QUÉ ES FRIIÓN DE REURIMIENTO? ES EL ROE PRODUIDO POR L FRIIÓN DEL IRE Y UN PERFIL ERODINÁMIO. ES EL ROE PRODUIDO ENTRE LS PRTES EXTRDS DEL PERFIL ERODINÁMIO ES L RESISTENI L VNE QUE RESULT DE L VISOSIDD DEL IRE L PSR SORE L SUPERFIIE DE L ERONVE SORE UL EJE TU L ESTILIDD LONGITUDINL? SORE EL EJE VERTIL QUÉ ES ÁNGULO DE PL? EL GRUPO MOTO-PROPULSOR, ONST DE: ES EL ÁNGULO GUDO ENTRE L UERD DE L PL DE UN HÉLIE Y SU PLNO DE ROTION TREN DE TERRIZJE Y MOTOR SORE EL EJE LONGITUDINL ES EL ÁNGULO GRVE ENTRE L UERD DEL PERFIL Y L UERD DEL PLNO DE L HÉLIE MOTOR Y HÉLIE MOTOR Y L TRVÉS DEL EJE LONGITUDINL,SE EFETÚ EL: LEO EEO GUIÑD SORE EL EJE TRNSVERSL ES L RELIÓN DE PLS EN UN HÉLIE DE PSO VRILE v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

20 L DISTNI DE UN PUNT OTR DEL L, SE LLM: OMDUR FLEH ENVERGDUR L SUM DE L RESISTENI PRÁSIT E INDUID SE DENOMIN: RESISTENI L UDRDO RESISTENI TOTL RESISTENI NUL GENERLMENTE EL TEOREM DE ERNOULLI ES DEMOSTRDO TRVÉS DE: TUO DE ENSYO UN TÚNEL DE VIENTO UN TUO VÉNTURI ÓMO SE DENOMIN L RESISTENI PRODUID POR LOS TORELLINOS EN L PUNT DEL L? RESISTENI INDUID RESISTENI PRÁSIT RESISTENI DE FORM SUPERFIIES ISGRDS ON MOVIMIENTO OPUESTOS : SLT LERONES FLP QUÉ SIGNIFI STLL? L FUNIÓN DEL RUDDER ES? LGUNOS VIONES UTILIZN, TURINS ON ENTRD DE GEOMETRÍ VRILE UÁL ES L FUNIÓN DE ESE SISTEM? L ESTILIDD LONGITUDINL DE UN VIÓN GIR: L PÉRDID DE SUSTENTIÓN POR DESPRENDIMIENTO DE L P LÍMITE ONTROLR EL RUMO DEL VIÓN HORRO DE OMUSTILE PR REGIMENES DE VUELO EN RUERO LREDEDOR DEL EJE LONGITUDINL EL SPOILER TIENE OMO FUNIÓN PRINIPL: FRENO ERODINÁMIO UN MOTOR OLODO EN L PRTE DELNTER DE UN ERONVE SE DENOIN: SUPERFIIES DE ONTROL PRIMRIS: LERÓN, FLPS, SLT UN VIRJE OORDINDO UN SENSO SOSTENIDO ONTROLR EL EEO NINGUN DE LS NTERIORES DESELERR L ORRIENTE SUPERSÓNI SUSÓNI, NTES DEL OMPRESOR LREDEDOR DEL EJE TRNSVERSL REDUIR L SUSTENTION DISMINUIR L INGESTIÓN DE OJETOS O PRTÍULS EXTRÑS, EVITNDO EL DÑO EN LOS ÁLES DEL OMPRESOR Y TURIN LREDEDOR DEL EJE VERTIL DISPOSITIVO HIPER SUSTENTDOR MOTOR IMPULSOR MOTOR TRTOR MOTOR PISTÓN RUDDER, ELEVDOR, LERONES RUDDER, ELEVDOR, SPOILER Y SON ORRETS L VELOIDD V1 SE DENOMIN: VELOIDD DE SEGURIDD VELOIDD DE ROTIÓN VELOIDD DE DEISIÓN UN MOTOR OLODO EN L PRTE POSTERIOR DE UN ERONVE SER UN: MOTOR IMPULSOR MOTOR TRTOR MOTOR PISTÓN v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

21 SI GIRMOS EL OMNDO O STÓN L DEREH: J EL LERÓN DEREHO Y SUE EL IZQUIERDO L SUSTENTIÓN SE S EN : EL ÁNGULO DE TQUE SE MUEVE EL RUDDER ES ES DIREIÓN L DIFERENI DE PRESIONES J EL LERÓN IZQUIERDO Y SUE EL DEREHO L RESISTENI LR EL ENTRO DE PRESIÓN ES: EL PUNTO DONDE SE ENUENTR PLIDO EL PESO EL PUNTO DONDE SE ENUENTRN PLIDS TODS LS FUERZS ERODINMIS EL PUNTO NEUTRO LÍNE RET QUE UNE L ORDE DE TQUE ON EL ORDE DE SLID: UERD FLEH ENVERGDUR EL GRUPO SUSTENTDOR, ESTÁ FORMDO POR: EL TREN DE TERRIZJE EL ELEVDOR LOS PLNOS ÓMO SE DENOMINN, LOS PLNOS ON ELEMENTOS ESTRUTURLES EXTERNOS? NTILEVER ON MONTNTES DIEDRO LOS LERONES SE PUEDEN DEFINIR ÓMO: LS SUPERFIIES SEUNDRIS DE ONTROL ON MOVIMIENTOS OPUESTOS LS SUPERFIIES SEUNDRIS DE ONTROL ON MOVIMIENTOS SIMÉTRIOS LS SUPERFIIES PRIMRIS DE ONTROL ON MOVIMIENTOS OPUESTOS EL GRUPO EMPENJE, ESTÁ FORMDO POR : EL TIMÓN DE PROFUNDIDD GOIERN LOS MOVIMIENTOS DEL VIÓN: L ESTILIDD LTERL DE UN VIÓN GIR: ESTILIZDOR HORIZONTL Y TIMÓN DE PROFUNDIDD LREDEDOR DEL EJE LONGITUDINL LREDEDOR DEL EJE LONGITUDINL SUPERFIIES FIJS, TIMONES DE DIREIÓN, Y DE PROFUNDIDD, OMPENSDORES LREDEDOR DEL EJE VERTIL LREDEDOR DEL EJE VERTIL EL FTOR DE RG VIENE DDO POR: SUSTENTIÓN / PESO PESO / SUSTENTIÓN TENDENI DE UN UERPO REGRESR SU POSIIÓN ORIGINL, SE DENOMIN : L PRESIONR EL PEDL DEREHO: v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital OMPENSDOR, ELEVDOR, SLT, FLP LREDEDOR DEL EJE TRNSVERSL LREDEDOR DEL EJE TRNSVERSL VELOIDD REL / VELOIDD DEL SONIDO ESTILIDD NEUTR ESTILIDD POSITIV ESTILIDD NEGTIV EL LERÓN IZQUIERDO J Y EL DEREHO SUE MOS JN EL RUDDER SE MUEVE EN ES DIREIÓN

22 OMPONENTES DE ULTRLIVINO Pregunta Respuesta orrecta Opción Opción Opción Opción D SE DIE QUE UN MOTOR TIENE MEZL RI UÁNDO: L REFRIGERIÓN EN UN MOTOR EVIT EL LENTMIENTO EXESIVO DE LS PIEZS DEIDO : EL ELEMENTO ENRGDO DE PROPORIONR L MEZL IRE - OMUSTILE IDÓNE PR D RÉGIMEN DE FUNIONMIENTO DEL MOTOR ES. L DIFERENI EXISTENTE ENTRE EL NORTE GEOGRÁFIO Y EL NORTE MGNÉTIO, SE DENOMIN: L PRTE DE IRE ES SUPERIOR L NORML EL ROZMIENTO EL NEMÓMETRO INDI: LTITUD SORE EL MR EL ELEMENTO ENRGDO DE GENERR L ORRIENTE ELÉTRI EN EL MOTOR DEL ULTRLIVINO ES: UN HÉLIE SUI, O ON MELLDURS PRODUE: MYOR EFETIVIDD EL LTÍMETRO INDI: EL OMUSTILE TIENE MYOR OTNJE EL RODJE RUSO SIN LENTR L PRTE DE OMUSTILE ES SUPERIOR L NORML L OMUSTIÓN L OM DE GSOLIN EL FILTRO DE IRE EL RURDOR D DESVIIÓN DERIV MGNÉTI DERIV GEOGRÁFI EL OMUSTILE TIENE MYOR OTNJE L LIMENTIÓN EL FILTRO DE GSOLIN VRIIÓN O DELINIÓN VELOIDD DE SENSO Y DESENSO VELOIDD RELTIV EL RUMO MGNÉTIO D L UJÍ EL PLTINO L OIN EL MGNETO LTUR SORE EL NIVEL DEL MR O SORE UN TERRENO MENOR RESISTENI L VNE VIRIONES UN UMENTO DE REVOLUIONES VELOIDD DE SENSO Y DESENSO VELOIDD RELTIV EL RUMO MGNÉTIO v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

23 L VELOIDD MÁXIM QUE NO DEEMOS EXEDER POR RZONES DE SEGURIDD Y QUE PUEDE PRODUIR DÑOS ESTRUTURLES ES: L VELOIDD ON QUE UN ERONVE SE MUEVE ON RELIÓN L IRE ES: QUÉ INSTRUMENTO S SU MEDIIÓN EN L DIFERENI DE PRESIONES DINÁMI Y ESTÁTI? D VHF VHR VNO VNE D VELOIDD MÍNIM EL VRIÓMETRO INDI: LTITUD SORE EL MR SI TENEMOS TPD L TOM ESTÁTI DE LOS INSTRUMENTOS, EL INSTRUMENTO QUE NOS DRÁ MRIONES ERRÓNES, ES: QUÉ INSTRUMENTO TIENE UN TOM DINÁMI DEL IRE TRVÉS DEL "TUO PITOT"? LOS INSTRUMENTOS SDOS EN L MEDIIÓN DE PRESIÓN SON: POR QUÉ SE DEEN LLENR LOS DEPOSITOS DE OMUSTILE DESPUÉS DEL ÚLTIMO VUELO? EL TREN DE TERRIZJE ONSTITUIDO POR LS RUEDS PRINIPLES Y UN RUED DE OL O PTÍN, SE DENOMIN: SI EL NORTE MGNÉTIO ESTÁ L IZQUIERD DEL GEOGRÁFIO, TENDREMOS VRIIÓN O DELINIÓN: VELOIDD NORML (VNO) v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital VELOIDD MÁXIM (VNE) VELOIDD RELTIV VRIÓMETRO LTÍMETRO NEMÓMETRO RÚJUL VELOIDD DE SENSO Y DESENSO VELOIDD RELTIV EL RUMO MGNÉTIO LOS TRES DRÁN D VRIÓMETRO LTÍMETRO NEMÓMETRO MRIONES ERRÓNES VRIÓMETRO NEMÓMETRO LTÍMETRO NINGUNO DE ELLOS NEMÓMETRO, LTÍMETRO Y GIRODIREIONL SÍ ELIMINMOS L EVPORIÓN DEL OMUSTILE NEMÓMETRO, LTÍMETRO Y VRIÓMETRO SE PREVIENE L ONDENSIÓN DE GU, ELIMINNDO ESPIOS VÍOS EN LOS DEPOSITOS. LTÍMETRO, VRIÓMETRO Y HORIZONTE RTIFIIL EVITMOS L ONDENSIÓN DE OMUSTILE, QUEDNDO EL GU FLOTNDO. NEMÓMETRO, VRIÓMETRO Y RÚJUL SE PREVIENE L EXPNSIÓN DEL OMUSTILE, SÍ OMO L ENTRD DE IMPUREZS DEL EITE. TREN ONVENIONL TREN DE IILET TREN TRIILO TREN RETRÁTIL D NORTE SUR ESTE OESTE

24 L VELOIDD MÁS J LNZLE POR UN ERONVE SIN ENTRR EN PÉRDID, FUER DEL "EFETO SUELO", ES: SI EL NORTE MGNÉTIO ESTÁ L DEREH DEL GEOGRÁFIO TENDREMOS VRIIÓN O DELINIÓN: L PRTE DE L ESTRUTUR DEL ULTRLIGERO QUE LOJ L PILOTO, SE DENOMIN: L VELOIDD DE VUELO DE UN VIÓN L QUE SE VUEL POR RZONES DE EONOMÍ DE OMUSTILE Y VID OPERTIV DEL MOTOR, ES: EL ELEMENTO ERODINÁMIO UTILIZDO PR PROPORIONR L TRIÓN NEESRI PR QUE EL ULTRLIGERO SE MUEV, ES: QUÉ INSTRUMENTO S SU MEDIIÓN EN L DIFERENI DE L PRESIÓN TMOSFÉRI EXTERIOR Y L PRESIÓN TMOSFÉRI ESTÁNDR? ES ONSEJLE HER MOVIMIENTOS RÁPIDOS DEL MNDO DE GSES EN MOTORES LIENTES? EL PSO DE UN HÉLIE ES L DISTNI QUE L HÉLIE SE DESPLZ HI DELNTE: SIEMPRE QUE EFETUEMOS UN VUELO EN ULTRLIGERO, PR HLLR EL RUMO MGNÉTIO, DEEMOS...L DELINIÓN L RUMO GEOGRÁFIO. SI TENEMOS TPD L TOM ESTÁTI DE LOS INSTRUMENTOS, EL INSTRUMENTO QUE NOS DRÁ MRIONES ERRÓNES, ES: VELOIDD MÍNIM DE VUELO. VELOIDD NORML (VNO). VELOIDD MÁXIM (VNE) NORTE SUR ESTE OESTE VELOIDD DE PÉRDID D EMPENJE TREN DE TERRIZJE ND FUSELJE VELOIDD MÍNIM. VELOIDD NORML O DE RUERO (VNO). VELOIDD MÁXIM (VNE) VELOIDD DE PÉRDID EL PTÍN DE OL EL TREN PRINIPL. L HÉLIE EL MOTOR. LTÍMETRO. VRIÓMETRO NEMÓMETRO NINGUNO DE ELLOS. SÍ, PUES UMENTMOS MÁS RÁPIDMENTE L VELOIDD UNDO EMPUJ L VIÓN PRDO. SÍ, PR DR UN MEJOR MEZL. EN D REVOLUIÓN NO, PUES PODEMOS PRODUIR DETONIONES EN UN METRO REORRIDO HORIZONTLMENTE RESTR SUMR MULTIPLIR DIVIDIR VRIÓMETRO. LTIMETRO NEMÓMETRO. SÍ, PR DR UN MEJOR MEZL. PLEN POTENI LOS TRES DRÁN MRIONES ERRÓNES. v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

25 EN QUE PRTE DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS, TIENE L TOM DE DEPRESIÓN L OM DE GSOLIN PR SU FUNIONMIENTO: SI EL OMUSTILE USDO EN UN VIÓN ES DE MENOR OTNJE QUE EL REOMENDDO POR EL FRINTE DEL MOTOR, ESTO PRODUIRÁ: D EN EL RURDOR EN EL ILINDRO. EN L ULT. EN EL ÁRTER UMENTO DE POTENI DETONIONES J TEMPERTUR EN LOS ILINDROS L RÚJUL INDI: LTITUD SORE EL MR. RUMO MGNÉTIO RUMO GEOGRÁFIO EL ERROR DE MRIÓN DE UN RÚJUL MGNÉTI DEIDO POSILES MPOS MGNÉTIOS ERNOS ELL, ES: L REFRIGERIÓN EN LOS MOTORES DE LOS ULTRLIVINOS ES DEL TIPO: L ESTRUTUR SORE L QUE DESNS EL VIÓN MIENTRS SE ENUENTR EN TIERR, SE DENOMIN: MEJOR MEZL IRE- OMUSTILE, UMENTNDO LS REVOLUIONES VELOIDD RELTIV L DERIV MGNÉTI L DESVIIÓN L VRIIÓN L DELINIÓN REFRIGERIÓN POR IRE REFRIGERIÓN POR GU REFRIGERIÓN POR IRE Y POR GU. NINGUN DE LS NTERIORES. D ND EMPENJE DE OL FUSELJE TREN DE TERRIZJE v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

26 LEGISLIÓN Pregunta Respuesta orrecta Opción Opción Opción Opción D Opción E LS REGLS DE VUELO, DESRITS EN EL REGLMENTO DE VUELO DE L LEY DE VIIÒN IVIL, SON: SI UN ERONVE EXTRNJER ESTÁ VOLNDO SORE TERRITORIO VENEZOLNO,Y ES OJETO DE UN INFRIÓN; ESTE TO SERÁ JURISDIIÓN DE: EN VENEZUEL, L ÚNI UTORIDD ERONÁUTI OMPETENTE PR SUSPENDER LS LIENIS L PERSONL TÉNIO ERONÁUTIO, ES: EN VENEZUEL, EL GRDO DE OMNDNTE DE ERONVE O PILOTO L MNDO, ES OTORGDO POR: LOS ERÓDROMOS IVILES, PUEDEN SER: UÁL ES LS DIFERENI, ENTRE UN ERÓDROMO Y UN EROPUERTO? LOS HEHOS PUNILES QUE OURRN EN VUELO, ORDO DE ERONVES VENEZOLNS FUER DEL TERRITORIO NIONL, ORRESPONDEN: LS ERONVES IVILES EN SO DE GUERR INTERNIONL, PUEDEN SER UTILIZDS PR SERVIIOS EVENTULES POR EL EJEUTIVO NIONL? E VFR, IM, GFR GFR, VM, IFR IFR, GFR, VFR VFR, IFR, VMF VFR, IFR D LS LEYES DEL PÍS DÓNDE SE DIRIGE EL MINISTERIO DE INFRESTRUTUR EL INSTITUTO NIONL DEERONÁUTI IVIL DE SERVIIO INTERNO,Y EXTERNO EL ERÓDROMO ES NIONL,Y EL EROPUERTO ES INTERNIONL LS UTORIDDES DEL PÍS DONDE SE ENUENTRE L ERONVE. IERTO. FLSO. LS LEYES DEL PÍS UY MTRÍUL PERTENEE L DIVISION DE ERONVEGILIDD Y OPERIONES EL MINISTERIO DE INFRESTRUTUR DE SERVIIO PÚLIO, O PRIVDO EL TIPO DE SERVIIO QUE SE PREST L PÚLIO L ORDENMIENTO JURÍDIO VENEZOLNO EL ORDENMIENTO JURÍDIO VENEZOLNO L DIREION DEL INSTITUTO UTONÓMO MIQUETÍ L PERSON EXPLOTDOR DE L ERONVE DE SERVIIO REGULR,Y NO REGULR EL ERÓDROMO PUEDE SER EN TIERR O GU SOLMENTE HRÁ RESPONSILIDD PR L TRIPULIÓN TODS LS NTERIORES EL INSTITUTO NIONL DE ERONÁUTI IVIL L DIVISION DE ERONVEGILIDD DE TRNSPORTE NIONL, E INTERNIONL NO HY DIFERENI SOLMENTE SERÁN PENDO EN VENEZUEL, SI TENT ONTR L SEGURIDD DEL ESTDO. v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

27 DE UERDO L LEY DE ERONÁUTI IVIL, TOD ERONVE QUE VUELE SORE EL TERRITORIO VENEZOLNO LOS PSJEROS Y L TRIPULIÓN, ESTRÁN SOMETIDOS : QUIÉN PODRÁ UTORIZR EN SO ESPEIL, EL TRNSPORTE DE ESTUPEFIENTES, SIEMPRE QUE SE DMINISTREN JO ONTROL FULTTIVO: L ONLUIR EL TÉRMINO DE VLIDEZ DE UN ERTIFIDO MÉDIO, EL TITULR: NINGUN ERONVE PODRÁ VOLR, SORE ÁRES DONDE EXISTN RESTRIIONES DE VUELO, UYOS DETLLES SE HYN PULIDO DEIDMENTE JO : D EL ORDENMIENTO JURÍDIO VENEZOLNO EL JEFE DE EROPUERTO PUEDE ONTINUR SU PROFESIÓN, ON PERMISO DE L UTORIDD ERONÁUTI DEL EROPUERTO ONDIIONES DE VUELO INSTRUMENTL LS UTORIDDES ERONÁUTIS VENEZOLNS EL JEFE DE SERVIIOS DE ONTROL DE TRNSPORTE ÁEREO PUEDE ONTINUR SU PROFESIÓN, PREVI UTORIZIÓN DEL JEFE DE EROPUERTO ONDIIONES DE VUELO VISUL LS UTORIDDES DEL PÍS UY MTRÍUL PERTENEE L ERONVE L DIREIÓN DE ERONÁUTI IVIL TIENE 30 DIS PR TULIZR SU LIENI ONDIIÓN DE RESTRIIÓN O PERMISO LS LEYES DE L VIIÓN IVIL GENERL RITERIO OI. L UTORIDD ERONÁUTI REGIONL QUED INVLIDDO PR EJERER LS TRIUIONES DE SU LIENI L UTORIDD Y RESPONSILIDD DEL PILOTO LOS ERÓDROMOS IVILES, POR RZONES DE SU PROPIEDD U ORIGEN DE EXPLOTIÓN, SE LSIFIN EN: D OFIILES Y PRIVDOS OFIILES Y MILITRES MILITRES Y IVILES PÚLIOS Y PRIVDOS TOD ERONVE, DEE ESTR INSRIT EN: EL SERVIIO PÚLIO DE TRNSPORTE ÉREO REGULR INTERNO, ESTÁ RESERVDO : L ITÁOR DEL VIÓN, ES DE PERMNENI OLIGTORI DENTRO DE L ERONVE. LS 5 LIERTDES DEL IRE, ESTÁN ENMRDS DENTRO DEL ONVENIO DE MONTREL. EL INSTITUTO NIONL DE ERONÁUTI IVIL ERONVES MTRIULDS "P" Y, "P" FLSO. IERTO. IERTO. FLSO. EL MINISTERIO DE INFRESTRUTUR ERONVES MTRIULDS "",PERTENEIENTE OMPÑIS ÉRES NIONLES EL LIRO DENOMINDO REGISTRO ÁEREO DE VENEZUEL, EN LS NOTRIS PÚLIS DEL ÁRE ORRESPONDIENTE ERONVES IDENTIFIDS "YV", SIN IMPORTR SU LSIFIIÓN v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

28 UN PILOTO OMERIL, PUEDE TRIPULR UN ERONVE ON ERTIFIDO DE NIONLIDD Y MTRÍUL: YV-323 P. L LEY DE ERONÁUTI IVIL VENEZOLN, ESTLEE LS SNIONES PLILES LS PERSONS QUE OMETEN DELITOS DENTRO DE LS ERONVES. SEGÚN EL ONVENIO DE MONTREL, LOS PSJEROS TIENEN L FULTD DE TOMR MEDIDS PR QUE NO SE OMETN DELITOS ORDO DE LS ERONVES EN VUELO EL INSTITUTO NIONL DE ERONÁUTI IVIL, FORM PRTE INTEGRNTE DEL MINISTERIO DE TRNSPORTE Y OMUNIIONES. L LEY DE ERONUTI IVIL Y EL ONVENIO DE VIIÓN IVIL INTERNIONL, REGULN SPETOS DISTINTOS. UN PILOTO PRIVDO, PUEDE TRIPULR UN ERONVE ON ERTIFIDO DE NIONLIDD Y MTRÍUL: YV-3233 P. IERTO. FLSO. IERTO. FLSO. IERTO. FLSO. IERTO. FLSO. IERTO. FLSO. IERTO. FLSO. L LEY DE ERONUTI IVIL, ES UN LEY ORGÁNI. IERTO. FLSO. EL INSTITUTO NIONL DE ERONÁUTI IVIL, FORM PRTE DEL PODER LEGISLTIVO. IERTO. FLSO. EL ONVENIO DE HIGO, SE LE PLI LS ERONVES MILITRES. VERDDERO FLSO EL ONVENIO DE TOKIO, "NO" SE LE PLI ERONVES DE USO POLIIL IERTO. FLSO. L ORGNIZIÓN DE VIIÓN IVIL INTERNIONL (OI), FUE RED POR EL ONVENIO DE HIGO. IERTO. FLSO. LS INSPEIONES O SERVIIOS DE 100 HORS, SON DE OLIGTORIO UMPLIMIENTO PR LS ERONVES REGISTRDS EN VENEZUEL. IERTO. FLSO. v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

29 EL REGISTRO ERONÁUTIO NIONL, FORM PRTE DEL PODER LEGISLTIVO. NINGUN ERONVE EXTRNJER, DEE ESTR INSRIT EN EL REGISTRO ÉREO DE L REPÚLI OLIVRIN DE VENEZUEL. PR QUE UN ONVENIO INTERNIONL, SE DE UMPLIMIENTO OLIGTORIO EN VENEZUEL, ESTE DEE TENER EL RÁTER DE LEY EXTRNJER. EL ESPIO ÉREO DE VENEZUEL, FINLIZ UN LTITUD DE PIES MSL. LS ERONVES, MOTORES,Y ESORIOS QUE SE ONSTRUYN O MODIFIQUEN, NO PODRÁN SER PUESTOS EN SERVIIOS SIN L PROIÓN DE: L UTORIDD ERONÁUTI, ESTÁ FULTD PR DETENER TOD ERONVE QUE INFRINJ LS DISPOSIIONES SORE SEGURIDD. TOD ERONVE DESTIND UN SERVIIO PÚLIO DE TRNSPORTE, ESTRÁ JO EL MNDO DE UN PILOTO DESIGNDO POR: PR TUR OMO PERSONL TÉNIO ERONÁUTIO VENEZOLNO, SE REQUIERE: UNDO SE TERMIN L RESPONSILIDD DEL PILOTO L MNDO? LS ERONVES, TIENEN L NIONLIDD DEL ESTDO EN QUE ESTÁN MTRIULDS; Y PODRÁN: NINGUN ERONVE IVIL, PUEDE RELIZR VUELOS, SIN: IERTO. FLSO. IERTO. FLSO. IERTO. FLSO. IERTO. FLSO. D EL EXPLOTDOR EL FRINTE EL TLLER UTORIZDO IERTO. FLSO. L DIREIÓN DE ERONÁUTI IVIL. SER GRDUDO DE UN ESUEL DE VIIÓN IVIL UNDO TRNSFIERE EL MNDO L OPILOTO VOLR TEMPORLMENTE SIN MTRÍUL. EL ERTIFIDO DE ERONVEGILIDD L PERSON EXPLOTDOR. HER PRODO UN URSO EN UN LÍNE ÉRE L FINLIZR EL VUELO TENER MTRÍUL VENEZOLN Y DE OTRO PÍS L MISMO TIEMPO UTORIZIÓN DEL PROPIETRIO EL SERVIIO DE TRÁNSITO ÁEREO. SER TITULR DE L LIENI Y HILITIÓN ORRESPONDIENTE L PONER EL VIÒN EN TIERR TENER UN SOL MTRÍUL UTORIZIÓN DEL EXPLOTDOR L UTORIDD ERONÁUTI L UTORIDD ERONÁUTI. SER GRDUDO DE UN ESUEL DE VIIÓN MILITR UNDO EN VUELO, SLE DEL TERRITORIO NIONL. TENER DOS MTRÍULS VENEZOLNS EL PERMISO DEL TLLER UTORIZDO. v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital

30 LOS HIDRO-VIONES Y ERONVES NFIIS, MIENTRS DESNSEN O DESLIEN SORE EL GU O SEN REMOLDOS, DEERÁN UMPLIR ÓN: QUIÉN PUEDE SUSPENDER TOTL O PRILMENTE, LS TIVIDDES ÁERES EN L REPÚLI OLIVRIN DE VENEZUEL? QUIÉN FIJ LS ZONS DE VUELO, PROHIIDS L TRÁNSITO DE L VIIÓN IVIL? EL TRNSPORTE DE PERSONS QUE ESTEN JO INFLUENI DE SUSTNIS ESTUPEFIENTES O PSIOTIVS (DROGS) PODRÁ SER UTORIZDO POR: D SOLO ON LS DISPOSIIONES DE TRÁNSITO ÉREO L UTORIDD ERONÀUTI LS JEFTURS DE EROPUERTOS L POLIÍ EROPORTURI LS LEYES Y REGLMENTOS DE L NVEGIÒN MRITIM L OI. L OI EL PITÁN DE L ERONVE, EN SOS ESPEÍFIOS LS DISPOSIIONES DEL PROPIETRIO O EXPLOTDOR L F. EL EJEUTIVO NIONL EL JEFE DE EROPUERTO, EN SOS ESPEILES SOLO ON EL REGLMENTO DEL IRE. EL EJEUTIVO NIONL EL MINISTERIO DE L DEFENS EL JEFE DE SEGURIDD DEL EROPUERTO EL USO DE LOS SERVIIOS DE TRÁNSITO ÉREO, METEOROLÒGIOS, TELEOMUNIIONES ERONÀUTIS,Y YUDS L NVEGIÓN ÉRE, SON PR : D ERONVES IVILES SOLMENTE ERONVES MILITRES SOLMENTE ERONVES OMERILES SOLMENTE TODS LS ERONVES UÁL ES L DIFERENI ENTRE: UN ERÓDROMO, Y UN EROPUERTO? EL PERSONL MIEMRO DE L TRIPULIÓN DE IN: ERODRÓMO ES NIONL,Y EL EROPUERTO ES INTERNIONL ES UTÓNOMO E INDEPENDIENTE DE L UTORIDD DEL PITÁN EL PERSONL ERONÁUTIO, DEERÁ RENOVR SU LIENI: SU VENIMIENTO L OFIIN, QUE EJERE EL ONTROL DE L MTRIULIÓN DE LS ERONVES EN NUESTRO PÍS, SE LLM: OFIIN DE DMINISTRIÓN Y ONTROL DE MTRÍUL EL SERVIIO QUE SE PREST L PÚLIO ES DEPENDIENTE UNIMENTE DEL JEFE DE IN 30 DIS NTES DE SU VENIMIENTO REGISTRO ERONÁUTIO NIONL LOS EROPUERTOS SON SIEMPRE EN TIERR,Y EL ERÓDROMO PUEDE SER: EN TIERR, O GU ES DEPENDIENTE Y SUORDINDO L UTORIDD DEL OMNDNTE DE L ERONVE 10 DIS NTES DE SU VENIMIENTO ONTROL DE L SOLVENI DE DEREHO ERONÁUTIO ESTÁ SUORDINDO L UTORIDD DEL PITN NINGUN DE LS NTERIORES OFIIN DE DMINISTRIÓN DE L ERONÁUTI IVIL v. José Félix Sosa con v. Luis Roche, Urb. ltamira Sur, Torre ritánica de Seguros, Semi-Sótano, aracas, Dtto. apital