R170 SABLA INT 33 18'50"S 71 23'59"W D35 VTN STAR POSUL 2
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- Dolores Casado Navarro
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1 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VENTANAS VTN D '19"S 71 29'46"W R170 - AD SCVM - STAR 3 POSUL 2 SAL SALINAS '12"S 71 32'09"W D15 VTN D18 VTN 4 8 D22 VTN D30 VTN FL80 SABLA INT 33 18'50"S 71 23'59"W D35 VTN STAR POSUL 2 Desde SABLA INT proceder via R170 (TR350º) VTN VOR/DME hasta D15 VTN, luego viraje izquierda directo a SAL L. Cruzar D30 VTN FL80 o superior, D22 o superior, D18 o superior, D FT o superior, posterior viraje izquierda directo a SAL L según autorización ATC. From SABLA INT proceed on R170 (TR350º) VTN VOR/DME until D15 VTN, then left turn direct to SAL L. Cross D30 VTN at or above FL80, D22 at or above, D18 at or above, D15 at or above 3500FT, then left turn direct to SAL L according to ATC clearance. CAMBIO: ID Validez / VAR Change: Validity ID / VAR
2 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA SALINAS SAL '12"S 71 32'09"W VENTANAS VTN D '19"S 71 29'46"W D9 VTN AD SCVM - STAR 4 ESMAN 3 / LATAB 3 ESMAN 3 D18 VTN 4000 D23 VTN D28 VTN LATAB 3 DGO VOR/DME STAR ESMAN 3 / LATAB 3 ESMAN 3: En AWY /, cruzar VTN VOR/DME o superior, D9 S o superior, directo a SAL L 3500FT o superior, luego según autorización ATC. ESMAN 3: On AWY /, cross VTN VOR/DME at or above, D9 S at or above direct to SAL L at or above 3500FT, then according to ATC clearance. LATAB 3: En AWY /, cruzar D28 S VTN VOR/DME FL 60 o superior, D23 S o superior, D18 S 4000FT o superior, directo a SAL L 3500FT o superior, luego según autorización ATC. LATAB 3: On AWY /, cross D28 S VTN VOR/DME at or above, D23 S at or above, D18 S at or above 4000FT, direct to SAL L at or above 3500FT, then according to ATC clearance. CAMBIO: ID Validez / R VTN / VAR Change: Validity ID / VTN R / VAR
3 6 172º 6 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA - AD SCVM - STAR 5 REVEN 2 VENTANAS VTN D '19"S 71 29'46"W D6 VTN / STAR REVEN 2 Proceder desde VTN VOR/DME directo a VOR/DME. Cruzar VTN o superior, cruzar D6 VTN / o superior, directo a VOR/DME a 3500FT o superior, luego según autorización ATC. Proceed from VTN VOR/DME direct to VOR/DME. Cross VTN at or above, cross D6 VTN / at or above, direct to VOR/DME at or above 3500FT, then according to ATC clearance. CAMBIO: ID Validez / R VTN / VAR Change: Validity ID / VTN R / VAR
4 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VAR 2.5 E 2016 R226 - AD SCVM - STAR 6 LAVER 2 226º 046º D10 D14 6 R D16 (D27 DGO) VW-203 D16 (D28 VTN) FL80 DGO VOR/DME SABLA INT STAR LAVER 2 En D16 VOR/DME abandonar AWY para orbitar D14 VOR/DME hasta interceptar R226. Cruzar R203 o superior. Posterior continuar descenso para 3500FT o superior según autorización ATC. On D16 VOR/DME leave AWY to join D14 VOR/DME until intercept R226. Cross R203 at or above. Then continue descent to or above 3500FT according to ATC clearance. CAMBIO: W-103 /W-200 VW-203/ VAR Change: W-103/W-200 VW-203 / VAR
5 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VENTANAS VTN D '19"S 71 29'46"W R AD SCVM - STAR 7 SATOR 2 5 D18 VTN (D6 ) 4 8 D22 VTN (D10 ) 350 SABLA INT 33 18'50"S 71 23'59"W D35 VTN 5 D30 VTN (D18 ) FL80 STAR SATOR 2 Desde SABLA INT proceder via R170 (TR350º) VTN VOR/DME hasta D18 VTN, luego directo a VOR/DME. Cruzar D30 VTN FL80 o superior, D22 o superior, D18 o superior, directo VOR/DME 3500FT o superior, luego según autorización ATC. From SABLA INT proceed on R170 (TR350º) VTN VOR/DME until D18 VTN, then direct to VOR/DME. Cross D30 VTN at or above FL80, D22 at or above, D18 at or above, direct to VOR/DME at or above 3500FT, then according to ATC clearance. CAMBIO: ID Validez / R VTN / VAR Change: Validity ID / VTN R / VAR
6 4 CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VTN VOR/DME - AD SCVM - STAR 8 PACIL D5 D D25 DGO (D18 ) DOMINGO DGO D '26"S 71 36'53"W STAR PACIL 2 Cruzando D25 N DGO VOR/DME, interceptar R191 (TR011º) VOR/DME directo a. Cruzar D9 o superior, D5 o superior, VOR/DME 3500FT o superior, luego según autorización ATC. Crossing D25 N DGO VOR/DME, intercept R191 (TR011º) VOR/DME direct to. Cross D9 at or above, D5 at or above, VOR/DME at or above 3500FT, then according to ATC clearance. CAMBIO: ID Validez / W-200 / Gráfico / VAR Change: Validity ID / W-200 / Graphic / VAR
7 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART - AD SCVM - SID 1 RENAK 5 RWY 23 VAR 2.5 E 2016 GNDC SALINAS SAL '12"S 71 32'09"W ' D3.9 MCA 1500' MNM Razón ASC: MNM Climb Rate: 345 FT/NM TIL SAL L DGO VOR/DME Altitud de Transición 3500FT Transition Altitude 3500FT RENAK 5 DEP RWY 23: Ascenso directo a SAL L 390 KHZ (R228 / D3.9 VOR/DME), cruce SAL 1500FT o superior para continuar ascenso HDG 228 hasta cruzar 2500FT, posterior viraje izquierda para ingresar a Espacio Aéreo Controlado según autorización ATC. TAKE-OFF RWY 23: Climb direct to SAL L 390 KHZ (R228 / D3.9 VOR/DME), cross SAL at or above 1500FT to continue climbing on HDG 228 until crossing 2500FT, then turn left to enter in Controlled Airspace according to ATC clearance. CAMBIO: ID Validez / W-200 / Gráfico / VAR Change: Validity ID / W-200 / Graphic / VAR
8 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART - AD SCVM - SID 2 ZAPAL 5 RWY 23 VTN VOR/DME GNDC MCA 1500' ' D3.9 SALINAS SAL '12"S 71 32'09"W MNM Razón ASC: MNM Climb Rate: TIL SAL L 345 FT/NM Altitud de Transición 3500FT Transition Altitude 3500FT ZAPAL 5 DEP RWY 23: Ascenso directo a SAL L 390 KHZ (R228 / D3.9 VOR/DME), cruce SAL 1500FT o superior para continuar ascenso HDG 228 hasta cruzar 2500FT, posterior viraje derecha para ingresar a Espacio Aéreo Controlado según autorización ATC. TAKE-OFF RWY 23: Climb direct to SAL L 390 KHZ (R228 / D3.9 VOR/DME), cross SAL at or above 1500FT to continue climbing on HDG 228 until crossing 2500FT, then turn right to enter in Controlled Airspace according to ATC clearance. CAMBIO: ID Validez / W-200 / Gráfico / VAR Change: Validity ID / W-200 / Graphic / VAR
V-120 FL40 TENIM 41 59'52"S 73 37'46"W D21 DMPI D11 MPI STAR TENIM 1A
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART DALCAHUE - AP SCPQ - STAR 1 RWY 35 1A VAR 9.7º E 2016 V-120 TOMUS PTO.MONTT D21 41 59'52"S 73 37'46"W 174 D11 ILS D15 ILS 354 D11 MPI STAR
R010 TOY TONGOY TOY D '35"S 71 28'25"W 200 FT LILEN 3
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART - AD LA FLORIDA SCSE - SID 1 LILEN 3 RWY 3 R1 TOY GNDC 121.9 TWR 118.6 SANTIAGO CTL 128.1 R292 SER 25 292 9 SER D
D45 D23 D20 STAR TEMPA 1
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART ANTÁRTICA - AD TTE. R. MARSH SCRM - STAR 1 TEMPA 1 VAR 11 E 2014 KRILL INT W-100 T-100 FL110 D45 MARSH APP 119.7 TWR
T-103 D20 FL150 STAR MONTE 5
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART - AD EL SCCF - STAR 1 MONTE 5 VAR 4.9 W 2016 TARKA ANTOFAGASTA RDR 120.9 TWR 118.7 R 318 D20 FL150 11500' D17 099 279
BARCA 29 49'00"S 71 25'56"W D13.6 SER TONGOY TOY 30 16'35"S 71 28'25"W 200 FT STAR TONGOY 1
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART - AD LA FLORIDA SCSE - STAR 1 RWY 12 TONGOY 1 LR 286º 114 294 BARCA 29 49'00"S 71 25'56"W D13.6 SER SANTIAGO CTL 129.1
STAR MUGOS 1A / MUGOS 1B
CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART MUGOS 1A R318 TOY R003 5000' UPUKU INT VW-200 T-100 FL70 21 MUGOS 29 25'32"S 71 16'19"W D 52 TOY - AD LA FLORIDA SCSE
DEP TWR
27 27 18 18 27 18 9 9 9 27 18 9 CARTADESALIDANORMALIZADA VUELO PORINSTRUMENTOS(SID)-OACI TA6 DEP 119.4 119.15 TWR 118.3 1? 'E 2? 'E 3? 'E 4? 'E RWY R BAVER2A ESPOR1A MEBUT2A NELUX1A DRAGO1A GALAT1A MEROS2A
TA ? 00'W 017? 00'W 016? 00'W 015? 00'W 014? 00'W 013? 00'W KONBA 31º18'03''N 015º18'06''W TFN 022/172.9 NO A ESCALA
27 27 18 9 27 18 9 27 18 18 9 9 27 18 9 27 18 9 CARTA DE SALIDA NORMALIZADA VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)-OACI TA 6 APP 127.7 TWR 119. 18? 'W 17? 'W 16? 'W 15? 'W 14? 'W 13? 'W ARACO3F KOPUD1F BIMBO5F KORAL6F
KONGA 282º (21,9) 282º (21,9) STAR UMBAB 1A/UMBAB 1B/VUGSU 1A RNAV
ARTA E LLEGAA NORMALIZAA VUELO POR INSTRUMENTOS STANAR INSTRUMENT ARRIVAL HART ISLA E PASUA - A. MATAVERI SIP - STAR 1 RNAV RWY 10 UMA 1A/UMA 1/VUGSU 1A VUGSU 1A ISLA E PASUA APP 127.3 SRY 118.1 TWR 118.1
TA6000 TWR MAR MEDITERRÁNEO 317º 338º PINTO PETAM ft ALT SFC LER145 UNL ft ALT
27 27 27 27 27 CARTADESALIDAORMALIZADA VUELO PORISTRUMETOS(SID) RAV1 (DME/DME)-OACI TA6 DEP 11.4 11.15 TWR 1.3 RW 6L BAVER1S EPAMA1 GALAT2 DRAGO2 ESPOR2 PALMADE MALLORCA RW 6R BAVER1T EPAMA1R GALAT2R DRAGO2R
SANTO DOMINGO - CHILE VOR Z Rwy 05
SCSN IC 1 - CHILE VOR Z Rwy 5 ORRE CONROL ERRESRE Santo Domingo ower 118.5 Ground Control 121.9 VOR DGO FINL PCH CRS MNM L D 4 MD(H) D Elev 246 112.3 56º 16 6 (354 ) HR 5 Elev 234 PCH FRUSRD: scenso via
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MATAVERI ISLA E PASUA - HILE 10 MATAVERI R 305 09'22''S 109 26'26''W 127' P 102º MIL Lat: 09'53'' S Long: 109 18'' W IV 121.9 GP 335 09'32''S 109 59''W 141 FT 3300 x 45 m 314' ELEV AEROROMO 227 FT ALTURAS
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No valido para navegación real
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