Logística: 5 Claves para la gestion Competitiva

Transcripción

1 Logística: 5 Claves para la gestion Competitiva Ing. Juan Opertti América Latina y los Servicios Portuarios Logísticos. 1

2 % 07/05/2012 Costos Logísticos en LATAM. Costo de Logística / Valor del Producto LAC USA OECD Singapur González, Guasch y Serebrinsky, 2007: Latin America: Addressing High Logistics Costs and Poor Infrastructure for Merchandise Transportation and Trade Facilitation Poca infraestructura en LATAM. Los inventarios en América Latina duplican los inventarios de firmas norteamericanas y triplican los de la OCDE-esto conlleva altísimos costos económicos para la región. Las pérdidas por ineficiencias en la cadena logística son del 25%, mientras en la OCDE son del 2%. Fuente: Guasch y Kogan, 2006: Inventories and Logistic Costs in Developing Countries: Levels and Determinants 2

3 Logística Marketing Comercio Exterior PRODUCTO MARKETING Presencia en el Mercado PRECIO PLAZA Logística & Distribución PROMOCION STOCK COSTOS DE TRANSPORTE LOGISTICA Nivel de Servicio COSTOS DE MANTENER Y PEDIR PROCESAMIENTO DE PEDIDOS (COMPRAS) COSTOS DE DEPOSITOS Logística. La logística surge como la última frontera de la Competitividad. Cuando los ingenieros han logrado la máxima eficiencia en la producción y los responsables del mercado han alcanzado el máximo en el arte de vender y distribuir bienes, sólo queda mejorar los flujos desde el proveedor hasta la fábrica y desde la fábrica hasta el consumidor final. Peter Drucker 3

4 Logística y Pymes Competitivas. Producción Consumo Logística tradicional de Ventajas Comparativas = Costos Logística moderna de Ventajas Competitivas = Competitividad Desarrollada por Ing. Fernando Puntigliano. Costos y Competitividad Logística Empresarial e Internacional. En los últimos diez años hemos asistido a un aumento continuado del protagonismo de la Logística dentro de la actividad empresarial. La explicación a este fenómeno debe buscarse en el cambio producido en los factores de valoración cualitativa por parte del cliente en el mercado. Los clientes han pasado de valorar simplemente la calidad del producto, a valorarla conjuntamente con la calidad en los servicios logísticos asociados a la adquisición y suministro del producto, así como a la asistencia postventa. Es decir, a los servicios logísticos que acompañan (o "envuelven") a los bienes y servicios de exportación. Fuente: Logisnet España. 4

5 Cadena de Abastecimiento (Supply Chain). Outside the Fence Logística Inbound Logística Empresarial Logística Outbound Speed to Market & V.A.L. Inside the Fence Centralización de la Gestión Logística y Relacionamiento Transversal Cadena de Abastecimiento (Supply Chain) Logística Internacional (Outside the Fence). 1. Logistica de Inbound. 2. Logistica de Outbound. Logística Empresarial (Inside the Fence). 3. Logística Operativa. 5

6 Logística de Inbound. Relaciones Colaborativas de Largo Plazo win-win : Proveedores Estratégicos. Desarrollar Capacidades de Co-Opetición : Cooperación + Competencia Relaciones Formales: Acuerdos de Confidencialidad (NDA) Cartas de Intencion (LOI) Contratos de Nivel Internacional Gestión Basada en Intercambio Fluido de Información: Comunicación Continua. Logística de Inbound. Retroalimentación por KPI consensuados. Modelos por VMI, consignación in house y speed to source. Investigación e inteligencia comercial de: fuentes alternativas modalidades de abastecimiento. 6

7 Logística de Inbound. Zonas Francas. Utilización de: Operadores Logisticos (3 PL) e Integradores Logísticos (4PL). Logística in House. Logística Empresarial. Productor Exportador LATU DNA ANP LATU CIU CNCS... Trading Terceras Partes Cliente Final Despachantes Agencias Maritimas Marítimas Operadores Logísticos Logisticos Agentes Distribuidores de Carga Flujo de Bienes, Servicios e Información relacionada 7

8 Logística Empresarial. Logística Empresarial 1. Centros de Distribucion. 2. Sistemas de Almacenamiento. 3. Sistemas de Movimientos de Materiales. 4. Sistema de Información. 5. Procedimientos Operativos. Sistemas de Almacenamiento. Sistemas para almacenar compacto y denso (siendo eficiente!!!). Sistemas para Cross Docking. Sistemas de Picking Eficiente. 8

9 Sistemas de Almacenamiento. Almacenamiento Pasillos / Otras áreas Objetivo 60% 40% Realista 50% 50% Común 30% 70% Sistemas de Movimientos de Materiales. Mecanizar. Optimizar rutas. Máquinas multipropósito. Flexibilidad Operativa. Seguridad e Higiene Industrial 9

10 Sistemas de Información. Exactitud de Inventario. Optimización Operativa. Cross-Docking Optimización Picking. Conteo Cíclicos. Trazabilidad y Recall. Sistemas de Información. Ingreso Almacenaje Loteo Recepción Almacenamiento Picking Control Expedición Transporte 10

11 Procedimientos Operativos. Cross-Docking Almacenamiento PICKING CONTROL Generar orden de egreso en el sistema y entregar a operario Controlar cantidades según orden de egreso entregada. Pickeo de full pallet? No Tomar carretilla y llevar pallet vacío a la posición indicada por el sistema Hay diferencias? No Si Verificar orden / corregir No Si Pallet build up / etiquetar Si Diferencia resuelta Tomar autoelevador, pickear, bajar pallet. Realizar pickeo de casilleros / cajas / caja abierta Ubicar la mercadería en zona de despacho Trasladar pallet a zona de packing. EGRESO Ingreso del camión Tomar carretilla / autoelevador y cargar pallets de la zona de packing Fin 11

12 Logística de Outbound. Evaluar detalladamente las modalidades de abastecimientos de los clientes. Generar relaciones de largo plazo win win con clientes. Desarrollar capacidades de coopetición con colegas. Conocer los activos e instrumentos logísticos en regiones destinos. Speed to Market. Centralización de inventarios. 12

13 Outsourcing Logístico Tendencias (Drivers). Source: A.T. Kearney Optimización del Capital (Activos / Trabajo). Reducción de Costos en Inventarios. Flexibilidad de Diseño y Volumen (servicio / financiera). Focalizar en el Core Business. Nivel de Servicio. Economía de Escala. Adquirir Talentos. Minimizar Problemas Laborales. Outsourcing Logístico Oportunidades. Factores que afectan a los usuarios de servicios logísticos América del Europa Asia - América Factor Norte Occidental Pacífico Latina Presión significativa para 95% 99% 95% 96% reducir costos Mejorar la gestión de la cadena de abastecimiento Presión significativa para mejorar el servicio al cliente Globalización Acelerar la introducción de nuevos productos Implementación de nuevas tecnologías de la información Nuevos mercados Seguridad Fuente: reporte anual de 3PL de John Langley Jr., Ph.D., del Georgia Institute of Technology, Capgemini, FedEx y LALC Novena Edicion. 13

14 Logística: Caso Uruguay. Uruguay Logístico & Portuario. Río de Janeiro 2.400Km Asunción San Pablo Rio de Janeiro Santiago de Chile Porto Alegre Buenos Aires Montevideo 14

15 Modelos Logísticos: Puerto Libre y Zonas Francas. Logística Tradicional. Logística de CDR o Speed to Market. Logística tradicional. Logística Tradicional FABRICANTE O PROVEEDOR 45 a 90 días 60 a 90 días Chile Uruguay Paraguay Brasil Argentina DEPÓSITO EN CADA PAÍS CON 90 DIAS DE INVENTARIO NACIONALIZADO Deposito Domestico con 90 días de inventario 15

16 Logística CDR Speed to Market. Logística Speed to Market to Market utilizando desde ZZFF o CDR Puerto (PL-ZF). Libre Visibilidad On Sistema Line On-Line del de Pedidos Inventario y Control y de Order Inventario Fulfillment (Off Shore o On Shore / Captive u Outsourcing). FABRICANTE O PROVEEDOR CENTRO Centro de DE Distribución DISTRIBUCION Regional en ZF - (CDR) PL con en 60 días ZZFF de o Inventario Puerto en Libre. Transito CHILEChile URUGUAY Uruguay PARAGUAY Paraguay BRASIL Brasil ARGENTINA Argentina 72 horas72 hs 24 horas 24 hs 72 horas72 hs 96 horas 96 hs 72 horas 48 hs Deposito DEPÓSITO Domestico EN CADA PAÍS en cada CON 15 país DIASDE con INVENTARIO 15 a 30 días NACIONALIZADO de inventario nacionalizado Reflexión Final. Cada mañana en África se despierta una gacela. Sabe que tiene que correr mas rápido que el león mas veloz si no quiere que la maten. Cada mañana se despierta un león. Sabe que tiene que ganar a la gacela más lenta, si no quiere morir de hambre. Da igual que seas león o gacela. Cuando salga el sol, mas te vale empezar a correr. Fabrica en China (2001). La Tierra es Plana Thomas Friedman. 16

17 Muchas Gracias. 17