La movilidad en nuestras ciudades. Manuel Calvo Salazar. Consultor ambiental

Tamaño: px

Comenzar la demostración a partir de la página:

Download "La movilidad en nuestras ciudades. Manuel Calvo Salazar. Consultor ambiental"

José Ignacio Figueroa Montes
hace 8 años
Vistas:

1 La movilidad en nuestras ciudades Manuel Calvo Salazar. Consultor ambiental

2 Consumo energético y eficiencia. Emisiones de CO 2. Eficiencia en la utilización del espacio. Evolución del parque de vehículos. Evolución de la motorización.

3 3

4 Huella ecológica En el año ,6 hectáreas de territorio productivo por habitante y año Medida del impacto ambiental de nuestro modo de vida pero si sólo tenemos 1,8 hectáreas! 4

5 Huella Ecológica 4,57 Mundo 1,80 Andalucía 1,76 0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 Hectáreas por habitante 5

6 Consumo energético relativo de diferentes medios de transporte urbano 0,0700 0,0619 Consumo energético (Kep/100 viaj-km) 0,0600 0,0500 0,0400 0,0300 0,0200 0,0100 0,0146 0,0370 0,0315 0,0324 0,0020 0,0000 Turismo Autobús Motos Cercanías Metro Bicicleta Fuente: Elaboración propia a partir de datos en: -Sanz & Estevan. Hacia la reconversión ecológica del transporte en España. - Wackernagel & Rees. Our ecological footprint.

Turismo Autobús Motos Cercanías Metro Bicicleta Fuente: Elaboración propia a partir de datos en: -Sanz &

7 Consumo energético 5,00 4,50 4,00 MJ/pasajero-km 3,50 3,00 2,50 2,00 1,50 Fabricación Carburante Total 1,00 0,50 0,00 Bicicleta Metro ligero autobús ferrocarril coche de gasolina coche diesel Fuente: Unión Internacional de Transporte Público (UITP)

Bicicleta Metro ligero autobús ferrocarril coche de gasolina

8 Km recorridos por pasajero con un litro de carburante , ,50 Km , Metro Autobús Coche Fuente: Unión Internacional de Transporte Público (UITP)

9 Consumo energético Consumo energético en el sector del transporte. Evolución tendencial Consumo energético Tendencial 6000 R 2 = 0,9732 KTep anuales Fuente: elaboración propia a partir de datos de la A.A.E.

R 2 = 0,9732 KTep anuales 5000 4000 3000 2000 1000 0 2000 2002 2004

10 Emisiones de CO 2 Evolución previsible de la emisiones de CO 2 debidas al transporte por carretera 350 Transporte por carretera Otros transportes Carretera tendencial Otros transp. tendencial R 2 = 0, R 2 = Fuente: elaboración propia a partir de datos de la CMA

11 Comparación de consumos y emisiones de los distintos modos de transporte con el coche individual para un desplazamiento (personas/km) idéntico. BASE = 100 (coche sin catalizador) coche coche con catalizador autobús bici avión tren Consumo de espacio energía primaria CO Monóxidos de nitrógeno hidrocarburos CO Contaminación atmosférica total Riesgo de accidentes Fuente: En bici, hacia ciudades sin malos humos. Oficina de publicaciones oficiales de las Comunidades Europeas.

405 34 CO2 100 100 29 0 420 30 Monóxidos de nitrógeno 100 15 9 0 290 4 hidrocarburos 100 15 8 0 140 2 CO 100 15 2 0 93 1 Contaminación atmosférica total

12 Eficiencia en la utilización del espacio urbano Nº de viajeros que pasan a la hora por carril de 3,5 metros de anchura Nº de viajeros Coche Autobús Bici Peatón Tranvía Fuente: En bici, hacia ciudades sin malos humos. Oficina de publicaciones oficiales de las Comunidades Europeas.

13 PROSPECTIVA TENDENCIAL DE LA MOVILIDAD MECANIZADA EN LA AGLOMERACIÓN URBANA DE SEVILLA Nº VIAJES VIAJES OTROS VIAJES PRIVADOS VIAJES PÚBLICOS AÑO Fuente: PTM

977 1.646.645 1.950.901 VIAJES OTROS VIAJES PRIVADOS VIAJES PÚBLICOS 1.000.000 1.063.

15 Motorización (2004) 7 6,5 6 veh/10 hab 5,5 5 4,5 4 3,5 3 Almería Cádiz Córdoba Granada Huelva Jaén Málaga Sevilla Andalucía España Fuente: elaboración propia a partir de datos del IEA

16 Comsumo anual de energía(mj/persona) Reparto modal a pie, en bici y TPC (% del total) EEUU y Canadá Oceanía Europa Occidental Europa Central y Oriental Asia (ciudades prosperas) Asía (resto) Oriente medio África Latinoamérica Densidad (hab/ha) Reparto modal a pie, bici y TPC (% del total) Cote de los viajes (% del GDP) Áreas urbanas de: EEUU, Canadá y Oceanía ,70 Europa occidental ,30 Japón, Hong Kong y Singapur ,40 Fuente: Unión Internacional de Transporte Público (UITP)

500 27 África 6.500 67 Latinoamérica 11.

17 El caso de Málaga Fuente: Elaboración propia a partir del PIT y del anteproyecto de las líneas 1 y 2 del metro.

18 Caracterización de la movilidad en la AUS 33 viajes a la Luna. 23 viajes al Sol. Fuente: SODEAN 6% de la energía final consumida en Andalucía.

19 PVP constante de los combustibles de automoción 2,00 1,75 Gasolina (euros ctes base 2001) Gasóleo (euros ctes base 2001) 1,50 Euros 1,25 1,00 0,75 0, (julio) Fuentes: Antiguo Mº de Industria y Energía Encuesta de hidrocarburos. Mº de Industria Elaboración propia con datos del inflación del INE

1987 1989 1991 1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 (julio) Fuentes: Antiguo Mº de Industria

20 Conclusion: a few highly connected species are connected significantly between them Fuente: On the Structure and Dynamics of Ecological Networks Carlos J. Melián. 2005

21 Fuente: DG MA, UE

25 25

26 Muchas gracias por vuestra atención!!

Documentos relacionados

Líneas de Cooperación y Asistencia Local de la Administración General del Estado. La E4, seguimiento del Plan de Acción 2005-2007

Líneas de Cooperación y Asistencia Local de la Administración General del Estado. La E4, seguimiento del Plan de Acción 2005-2007 Juan Luis Plá de la Rosa Jefe del Departamento de Dirección Ahorro y Eficiencia